Segnalazioni per Fiat

Ci è stato chiesto di raccogliere eventuali segnalazioni da girare a Fiat.
Un po' di tempo fa qualcuno si era lamentato di test drive 500 negati, ecc...
Se dovesse ricapitare qualcosa del genere, se notate che durante un giorno di porte aperte pubblicizzato il vostro conc Fiat/Abarth è chiuso, ... segnalatelo qui.

Scrivete: giorno e ora del fatto, motivo e, in caso di test drive negati, anche il nome del venditore con il quale avete parlato.

Non fate segnalazioni stupide del tipo "mi ha risposto male"....

Ogni OT verrà cancellato.

Luca

Piccola domanda, quando ci sono le giornate di "porte aperte", tutti i concessionari devono rimanere aperti, questo è chiaro.
La regola vale anche per le "filiali"??
Mi spiego meglio, vicino a casa mia c'è questa filiale che durante i porte aperte è sempre chiusa.
Oltre a vendere Fiat ha anche un'officina autorizzata.
Le auto che vende se le procura da una concessionaria molto grande.
Sarebbe obbligato a tenere aperto anche lui??

Quote:

Originariamente inviata da Bobby_7

Piccola domanda, quando ci sono le giornate di "porte aperte", tutti i concessionari devono rimanere aperti, questo è chiaro.
La regola vale anche per le "filiali"??

Bella domanda. Al prossimo porte aperte passa il nome che segnalo e ci togliamo il dubbio.

Quote:

Originariamente inviata da MrTFM

Ma si possono segnalare difetti alle macchine?

No... solo "difetti" rete commerciale. Dato che avevo segnalato qualche lamentela di test drive negati, ci hanno chiesto di aiutarli nella verifica... e chi meglio di noi può farlo? :D

Concessionaria Lunatici di Gragnano in prov. di Lucca, oggi 09/11/2008 ora 16:10 concessionaria chiusa in occasione del mese dello scorpione, quindi del porte aperte.

Barra antirollio

Fra le tante segnalazioni da mandare a Fiat, riguardante la nuova 500, a mio avviso quella più importante riguarda l'aspetto sicurezza. La vettura è fantastica e godibile a 360° ed io, personalmente, in quasi un anno di utilizzo della versione Sport 1300 mjet e 30.000 km percorsi, non posso che parlarne bene sotto tutti gli aspetti. Esiste però un problema al posteriore della vettura in tutte le configurazione, tranne la Abarth. Sto notando che tutti gli iscritti a questo gran bel forum, vuoi per estetica ma anche per sicurezza, la stanno abbassando con le molle, allargando con i distanziali ecc.ecc.. Ed ho anche notato che molti si lamentano per la reazione del ponte posteriore in curva ed in presenza di ondulamenti del manto stradale o di giunture sui ponti. Il difetto? La mancanza al retrotreno della barra antirollio! La 500 Abarth la monta e, addirittura la monta nelle due versioni, 1200 benzina e 1300 mjet la nuova Ford KA. Incredibile! Fiat deve intervenire assolutamente per apportare questa modifica a tutte le 500 vendute! Io sto seguendo la mia strada. Voi del Forum seguite la vostra. E, vi garantisco che non è un capriccio ma parliamo di sicurezza!:nervosi::nervosi::nervosi:

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Originariamente inviata da GTA

Fra le tante segnalazioni da mandare a Fiat, riguardante la nuova 500, a mio avviso quella più importante riguarda l'aspetto sicurezza. La vettura è fantastica e godibile a 360° ed io, personalmente, in quasi un anno di utilizzo della versione Sport 1300 mjet e 30.000 km percorsi, non posso che parlarne bene sotto tutti gli aspetti. Esiste però un problema al posteriore della vettura in tutte le configurazione, tranne la Abarth. Sto notando che tutti gli iscritti a questo gran bel forum, vuoi per estetica ma anche per sicurezza, la stanno abbassando con le molle, allargando con i distanziali ecc.ecc.. Ed ho anche notato che molti si lamentano per la reazione del ponte posteriore in curva ed in presenza di ondulamenti del manto stradale o di giunture sui ponti. Il difetto? La mancanza al retrotreno della barra antirollio! La 500 Abarth la monta e, addirittura la monta nelle due versioni, 1200 benzina e 1300 mjet la nuova Ford KA. Incredibile! Fiat deve intervenire assolutamente per apportare questa modifica a tutte le 500 vendute! Io sto seguendo la mia strada. Voi del Forum seguite la vostra. E, vi garantisco che non è un capriccio ma parliamo di sicurezza!:nervosi::nervosi::nervosi:

si è verissimo quello che dice gta: io l ho notato soprattutto nelle giunture dei ponti, il posteriore parte alcune volte e soprattutto col manto stradale bagnato è pericolosissimo......

Credetemi, nel mondo dell'auto ormai navigo da tantissimi anni e di ewsperienza ne ho fatta tanta anche in gara e se sto sottolineando questo problema è soprattutto per evitare che qualche giovane non tanto smaliziato, ma nello stesso tempo gente "navigata" come me, si possa far male. Ho invitato un tecnico Fiat a confrontarsi personalmente con me per parlare di questo problema e ieri sera, con il mio meccanico di fiducia, ho messo sul ponte una 500 Abarth per aver conferma della presenza della barra e l'ho avuta. Adesso dobbiamo cercare di capire come montarla sotto la mia 500 Sport mjet. Stiamo lavorando a questo ma deve intervenire Fiat assolutamente. Il problema, lo ribadisco, è serio!:nervosi::nervosi::nervosi:

...ma si può montare????:(

Io ho dovuto rifare l'assetto completo per ovviare al problema, ed ho speso soldi... Fiat di questo "problema" non ne ha parlato!

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Originariamente inviata da Ruxt

Io ho dovuto rifare l'assetto completo per ovviare al problema, ed ho speso soldi... Fiat di questo "problema" non ne ha parlato!

quanto hai speso?

Un assetto Eibach per 500 costa, fra montaggio e ammortizzatori sui 250/300 euro ma abbassi l'auto di 3-3.5 cm, la rendi meno confortevole ma di sicuro migliori molto sotto l aspetto sicurezza. Comunque, io devo spuntarla per la barra! Vi farò sapere!:nervosi::nervosi::nervosi:

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Originariamente inviata da mifrughinella500

quanto hai speso?

Te l'ho detto, totale circa 500 euro! la convenzione con AMAR!

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Originariamente inviata da GTA

Un assetto Eibach per 500 costa, fra montaggio e ammortizzatori sui 250/300 euro ma abbassi l'auto di 3-3.5 cm, la rendi meno confortevole ma di sicuro migliori molto sotto l aspetto sicurezza. Comunque, io devo spuntarla per la barra! Vi farò sapere!:nervosi::nervosi::nervosi:

ok gta, facci sapere il prima possibile ;-) OTTIMA SEGNALAZIONE!

state andando OT, almeno questo topic lasciamolo in ordine

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Originariamente inviata da GTA

Fra le tante segnalazioni da mandare a Fiat, riguardante la nuova 500, a mio avviso quella più importante riguarda l'aspetto sicurezza. La vettura è fantastica e godibile a 360° ed io, personalmente, in quasi un anno di utilizzo della versione Sport 1300 mjet e 30.000 km percorsi, non posso che parlarne bene sotto tutti gli aspetti. Esiste però un problema al posteriore della vettura in tutte le configurazione, tranne la Abarth. Sto notando che tutti gli iscritti a questo gran bel forum, vuoi per estetica ma anche per sicurezza, la stanno abbassando con le molle, allargando con i distanziali ecc.ecc.. Ed ho anche notato che molti si lamentano per la reazione del ponte posteriore in curva ed in presenza di ondulamenti del manto stradale o di giunture sui ponti. Il difetto? La mancanza al retrotreno della barra antirollio! La 500 Abarth la monta e, addirittura la monta nelle due versioni, 1200 benzina e 1300 mjet la nuova Ford KA. Incredibile! Fiat deve intervenire assolutamente per apportare questa modifica a tutte le 500 vendute! Io sto seguendo la mia strada. Voi del Forum seguite la vostra. E, vi garantisco che non è un capriccio ma parliamo di sicurezza!:nervosi::nervosi::nervosi:

Quello da te citato è un problema relativo alla 500, hai sbagliato sezione e sei andato OT in questa discussione.
Cerchiamo di postare nelle sezioni giuste, altrimenti si crea solo confusione. Grazie.

Luca hai saputo niente relativamente alla mia domanda sui porte aperte??

Sito Fiat

Luca, vai a leggere quello che ho scritto nella sezione discussioni generali per il sito fiat inglese, si può fare proposta di fare così anche quello italiano?

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Originariamente inviata da Luca

Ci è stato chiesto di raccogliere eventuali segnalazioni da girare a Fiat.
Un po' di tempo fa qualcuno si era lamentato di test drive 500 negati, ecc...
Se dovesse ricapitare qualcosa del genere, se notate che durante un giorno di porte aperte pubblicizzato il vostro conc Fiat/Abarth è chiuso, ... segnalatelo qui.

Scrivete: giorno e ora del fatto, motivo e, in caso di test drive negati, anche il nome del venditore con il quale avete parlato.

Non fate segnalazioni stupide del tipo "mi ha risposto male"....

Ogni OT verrà cancellato.

Luca

la FIAT dovrebbe usare plastiche piu morbide per il cruscotto, pannelli porte le 500 e la mia prima fiat sono contento, un po meno per le finiture (plastiche).

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Originariamente inviata da Luca

Ci è stato chiesto di raccogliere eventuali segnalazioni da girare a Fiat.
Un po' di tempo fa qualcuno si era lamentato di test drive 500 negati, ecc...
Se dovesse ricapitare qualcosa del genere, se notate che durante un giorno di porte aperte pubblicizzato il vostro conc Fiat/Abarth è chiuso, ... segnalatelo qui.

Scrivete: giorno e ora del fatto, motivo e, in caso di test drive negati, anche il nome del venditore con il quale avete parlato.

Non fate segnalazioni stupide del tipo "mi ha risposto male"....

Ogni OT verrà cancellato.

Luca

Ragazzi... ma avete letto il motivo per cui luca ha aperto questo topic?? Non mi sembra che siano inerenti all'argomento... Si parla di segnalazioni Fiat, non Fiat 500. I pregi e difetti della 500 li sanno benissimo anche a Torino. Si chiede di fare segnalazioni sulla rete Fiat o rete assistenziale in caso di mancata professionalità...

*Per i mod: se dovete cancellare, fate pure*