Salve ragazzi vorrei montare lo scarico abarth originale sulla mia 500 mjet, ma mi sorge un dubbio. Se mi fermano le FO mi possono multare visto che è omologato per l'abarth? Vi prego rispondete. Ciao ciao
Visualizzazione stampabile
Salve ragazzi vorrei montare lo scarico abarth originale sulla mia 500 mjet, ma mi sorge un dubbio. Se mi fermano le FO mi possono multare visto che è omologato per l'abarth? Vi prego rispondete. Ciao ciao
Non credo propio possano dirti niente...è uno scarico omologato e silenziato quindi dovresti essere tranquillo...poi non so che specifiche ci vogliano (e soprattutto se ce ne sono) nel libretto.
Ci sono i Decibel di rumore massimo che l'auto può produrre ma non credo sia Oltre il limite... Dovrebbe esserci sul libretto!
ma che scherziamo?
certo che ti rompono...ti fanno circa 400 euro di multa,sequestro del libretto e revisione straordinaria......
ogni auto di serie puo e deve montare solo il suo scarico per essere omologata .......
tu pensa che se monti un terminale ragazzon omologato sul 1.2 ma prendi quello per il 1.4(esternamente è identico e penso pure internamente) e ti vanno a vedere il foglio di omologazione e leggono 1.4 ma hai il 1.2 ti fanno la stessa cosa che farebbero ad uno con lo scarico diretto.....ovvero 400 euro,libretto,revisione etc etc
Questo non lo sapevo.. diciamo che esagerano un pochetto...! Anche se non so in quanti vanno a spulciare questa cosa sul libretto..magari il carabiniere/poliziotto scassa balls......Quote:
Originariamente inviata da The Player
Comunque mi sa che fai prima a montare un'altro scarico omologato, come mai hai pensato a quello dell'abarth? :)
Caspita se è vera questa cosa credo proprio che dovrò optare per un'altro scarico. Avevo pensato a quello perché oltre al fatto estetico, si trova anche a buon prezzo. Nessuno di voi ha mai avuto un'esperienza diretta con questo scarico montato sul mjet?
nel diesel il sound rimane identico quindi prendilo senza problemi, è solo estetico a meno che non togli il dpf
Io il dpf l'ho già tolto a causa delle rigenerazioni. Dici che così con quello scarico potrebbe aumuntare troppo il rumore? Spero di no perchè già sulla z3 che ho mi hanno fatto la prova con il fonometro quando mi hanno fermato...
E' esattamente così, non puoi metterlo perchè è omologato per l'Abarth e basta..Quote:
Originariamente inviata da The Player
ragazzi dipende sempre come si va in giro. io nella veccia macchina avevo scarico completo con terminale omologato(si fa per dire)asso dx/sx, xenon, asetto ultrabasso,pellicole non omologate sui vetri più paraurti carzone anteriore ribasato e tutte l volte che mi hanno fermato non mi hanno mai fatto nulla e vi assicuro che a volte mi vergognavo dal rumore se pur fantastico che aveva.. comunque una cos c'è... la mia alfa sul libretto sotto dove ci sono le specifiche del veicolo c'era una voce che diceva"il veicolo può essere dotato fin dall'origine di kit estetico" con quello non ti dicono niente...
anche sulla 500 c'è scritto!
Sì ma il discorso non cambia..se trovi chi ti fa storie sei fregato, il succo è quello..
non credo ci sia nessuno a quei livelli, allora con xenon aftermarket cosa dovrebbero dire???
"Patente e libretto, la patente gliela ridò, il libretto no." E infatti lo fanno, non sempre ma lo fanno. E' un terno al lotto, come al solito. Qui si chiedeva se lo scarico è omologato e la risposta è no.
bè... tre anni che abito a vigevano mai nulla.. prima ero a milano e girando per milano sopratutto zona navigli-centro che i miei abitano li sono stato fermato ma il massimo che mi è successo è stato.. hai il catalizzatore? io certo!! ok va bene vada vada..
Ma sì certo, so bene come funziona, solo che nessuno può darti garanzie..
comunque è vero.. lo scarico è omologato solo quello installato sulla macchina con il suo cdice. ma se si vuol essere più sicuri bisogna andare in motorizzazione con su lo scarico pagre 180 euro e farlo omologare.. io ho fatto cosi per i cerchi da 18"
Io sono stato fermato con il 1.2 con i cerchi della Abarth da 17 e non mi hanno fatto la multa nonostante si siano accorti... la motivazione è stata:" devo darle atto che stanno molto bene" ma attento in caso di incidente che l'assicurazione non risponde"... :D
Sull'assicurazione si apre un'altro capitolo "inquietante" direi..purtroppo si sottovalutano eventualità e conseguenze..per dire io ho rimesso l'auto originale perchè i miei non volevano che avessi rogne non con le FdO ma con l'assicurazione..se riesco cerco il modo di poter rimettere almeno lo scarico diretto..
quindi sotto la mia macchina potrei montare uno scarico di una lamborghini se non supera i db e un terminale omologato..!!! visto i prezzi dell'akra ti prendi uno scarico per ferrari :D
Fidati, metti uno scarico omologato(o non, vedi te) apposito per la tua macchina che fai prima :D
A questo punto si credo che andró di ragazzon che un mio amico lo ha montato e va veramente bene...