Problema rumore pedale frizione

Ciao a tutti :) Come ogni giorno tengo d'occhio i vari thread nuovi e anche quelli vecchi. Oggi mi trovo nella sezione Abarth una risposta ad un thread intitolato "Problema frizione -sondaggio " a questo link http://www.cinquecentisti.com/forum/...sondaggio.html. Per curiosità leggo e "Come si manifesta il primo sintomo d'allarme
Quando il piede fa pressione sul pedale frizione si sente subito uno STAK (come quando si preme il pulsante di una penna con stilo rientrante), questo va avanti per un TòT periodo, dico TòT periodo perché non è il primo STAK che innesca "la rottura" della pompa, ma significa solo che il perno che comanda la pompa inizia a logorarsi." Comincio a sudare freddo. Anche io ho riscontrato questo problema sulla mia 1.2 sin dai primi km. Adesso ne ho 6200 ed ha 4 mesi di vita. Ho fatto presente il problema al mio amico già tempo fa ma mi ha confortato dicendomi che aveva letto di questo problema ma era solo un difetto e non c'era da preoccuparsi. I sintomi del problema sono gli stessi. A manica spenta se premo il pedale della frizione non fa nessun rumore strano. A macchina accesa sia tenendola in folle sia mentre cambio le marce c'è sempre quello STACK che sento provenire da sotto la macchina sia in fase di pressione del pedale sia in rilascio. La macchina è ancora in garanzia quindi un controllo sarebbe rigoroso farlo. Altri hanno avuto questo problema? :(

Potrebbe essere semplicemente il riposizionamento Dell interruttore del shift up posto dietro al pedale frizione. Parlo per esperienza

Si,esatto.
Male che vada è da ingrassare il cuscinetto del reggispinta.

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Originariamente inviata da Spoiler

Si,esatto.
Male che vada è da ingrassare il cuscinetto del reggispinta.

In teoria però dovrebbe farlo anche a macchina spenta se non è ingrassato il cuscinetto. O sbaglio io? Scusate la mia ignoranza :)

Fantastico!! Sono andato dal concessionario che ha anche l'officina e gli ho spiegato il problema. Il tipo dell'officina l'ha provata e mi ha detto che è tutto regolare. Lo STACK è normale perchè è quando il cuscinetto preme sul volano. Facendogli presente che anke altri (vedi link al thread che ho messo nel primo post) hanno avuto lo stesso problema, mi ha risposto che non è assolutamente vero e che chi l'ha detto ha detto solo ca**ate. In più è venuto fuori con la frase "...è comunque in garanzia ancora 2 anni." Volevo saltargli addosso e tagliargli la gola :nervosi: Si è corretto poi dicendo che " ..se c'è il problema si risolve ma non ho trovato nulla di anomalo". Forse il suo cervello è un po' "anomalo". Nel venire via gli faccio "ma per il tagliando...tra quando lo devo fare?". La sua risposta:"30000km o 1 anno...mandiamo noi a casa la lettera". Ma sul libretto non è mica riportato 30000km o 2 anni????? :nervosi: Detto questo non demordo e cercherò di andare all'altra officina autorizzata di cui conosco personalmente i meccanici Fiat sapendo che avrò sicuramente un colloquio più costruttivo. Visto anche che il prossimo mese mi dovrò fare 420km per andare in Croazia più ritorno voglio essere sicuro di partire con le idee chiare e senza aver paura di essere lasciato a piedi. Stay tuned! ;)

Fai presente che devi fare un viaggio lungo e che non vuoi avere problemi(anche perchè altrimenti li chiami e gli insulti) e senti cosa ti dicono! facci sapere!

Ovvio Step...gli insulti sarebbero ancora la minima cosa...ma tranquillo che con l'officina che conosco riuscirò ad avere dei risultati :)

Lo spero, anche perchè partire per un lungo viaggio con l'ansia non è decisamente bello. Ma vedrai che non sarà nulla di grave ;) e anche se fosse è in garanzia e ti mettono tutto a posto! :)

Esatto XD mia mamma è già in ansia per sto problema. :) volevo domandarti...ma se te a macchina accesa premi la frizione,fai anche più volte, ti fa il rumore "stack" sia in rilascio che in affondo del pedale? Perchè quasi mi viene il dubbio che sono scemo io XD

No a me non succede sinceramente.. Sicuramente c'è qualcosa che non fa, non devono fare nessun rumore i pedali quando li schiacci! ma nel momenti in cui senti quel suono, il pedale com'è? nel senso, diventa più duro, fa uno scatto(come se ci fosse un vuoto), oppure niente?

Per il pirla che c'è là è normale...bah. Il pedale è normalissimo, non diventa nè più nè più molle e non ci sono vuoti...è il momento in cui attacca/stacca la frizione col volano che c'è il rumore :( anche durante le cambiate lo fa soprattutto se cambi e poi lasci subito la frizione senza ovviamente nè sfrizionare nè fargli fare gli strappi.

Da quando ce l'hai te l'ha sempre fatto ho letto, è aumentato il rumore o è sempre rimasto uguale?

E' rimasto sempre uguale. Se viaggi coi finestrini giù si sente di più ovviamente :)

Teoricamente se fosse il problema della pompa credo che tenderebbe a sentirsi di più e credo anche che si sarebbe già rotta visto che il pedale della frizione lo si schiccia di continuo.... Poi non so, è una cosa che penso io. Per avere conferme te la devono smontare e vedere, tutto qua... ;)

Anche a me non fa lo STACK e ho una 1.2.

Come è scritto nel link del problema sull'Abarth lo STACK è il preavviso o l'inizio del problema :) domani ragazzi vado a fare il controllo...quello serio :) e vi faccio sapere :)

Ooook facci sapere ;-)

Ma di quale pompa parlate? La 500 mi pare abbia il comando frizione a cavo...

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Originariamente inviata da Spoiler

Ma di quale pompa parlate? La 500 mi pare abbia il comando frizione a cavo...

La pompa della frizione. Stamattina ho cercato ancora di capire un attimo quando esattamente fa lo STACK. Contrariamente a quanto avevo detto, ovvero che il rumore si sentiva sia in fase di pressione sia in fase di rilascio del pedale, il rumore si manifesta in fase di rilascio...Va be ormai è inutile cercare di fare supposizioni...oggi avrò delle risposte per capire la situazione

La 500 ha la pompa idraulica per comandare la frizione, così devi fare meno fatica col piede. Anche la mia fa un click, ma a questo punto penso sia normale dato che l'ha sempre fatto negli ultimi 20kkm.

Il tuo click lo fa quando? In fase di rilascio del pedale? Perchè rileggendomi da capo il problema si è manifestato a parecchi abarthisti (e anche ad alcuni col 1.2 e 1.4) alcuni sentono il rumore appena premono la frizione e altri quando rilasciano il pedale. Non è comunque normale il rumore...conosco altri con le 500 e non ho mai sentito ste rumori.

Udite udite!! Il mio meccanico mi ha controllato la macchina non trovando nessuna anomalia. Il rumore che sento quando lascio andare il pedale della frizione è normale. E' generato dal movimento dei cuscinetti della frizione nel momento in cui si stacca dalla frizione. La pompa della frizione è di tipo meccanico, in pratica c'è il cordino metallico come nelle bici che permette l'attacca/stacca della frizione. Il rumore che sento è accentuato dal fatto che il cordino è di metallo e trasmette più rumore. Mi ha fatto anche sentire il rumore di altre 2 macchine, la Opel Zarifa diesel (il motore xò copriva tantissimo il rumore della frizione quando lasciava il pedale ) e una Y nuova 1.2 stesso motore mio. Su quest'ultima il rumore era pressochè identico al mio. In conclusione sembra che non ci siano problemi e in caso di altri dubbi e/o problemi alla macchina mi ha detto di passare da lui che non ci sono problemi. Sono un pochino più sollevato però non ancora convintissimo. Intanto guido tranquillo come ho sempre fatto sperando non vi siano problemi :)

Non gli hai chiesto come mai non Lo fa su tutte le 500 se è normale? Non sto dicendo che ti ha detto una cavolata però se fosse davvero così normale allora dovrebbe manifestarsi Su tutte le macchine..boh.... Però se è fastidioso come rumore diventa anche insopportabile ad un certo punto..

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Originariamente inviata da step9024

Non gli hai chiesto come mai non Lo fa su tutte le 500 se è normale? Non sto dicendo che ti ha detto una cavolata però se fosse davvero così normale allora dovrebbe manifestarsi Su tutte le macchine..boh.... Però se è fastidioso come rumore diventa anche insopportabile ad un certo punto..

Sisi gliel'ho chiesto e mia ha detto che boh non lo sa neanke lui...dipende dalla macchina. Il rumore qualche volta è fastidioso ma avendo la musica sempre ad un volume medio alto non lo senti. Vediamo un po' come procede e se peggiora.

Ok, tienilo d'occhio ;) ma allo stesso tempo stai tranquillo dato che ti ha assicurato che è normale...!

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Originariamente inviata da step9024

Ok, tienilo d'occhio ;) ma allo stesso tempo stai tranquillo dato che ti ha assicurato che è normale...!

Sisi sto tranquillo ora. Grazie per l'interessamento al mio problema ;)

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Originariamente inviata da Chuck90

Sisi sto tranquillo ora. Grazie per l'interessamento al mio problema ;)

L'interessamento(nel mio caso)non è mai gratuito...

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Originariamente inviata da Chuck90

La pompa della frizione è di tipo meccanico, in pratica c'è il cordino metallico come nelle bici...:)

E io che andavo dicendo agli esperti..? :uhu:

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Originariamente inviata da cinquino5x100

La 500 ha la pompa idraulica per comandare la frizione, così devi fare meno fatica col piede. Anche la mia fa un click, ma a questo punto penso sia normale dato che l'ha sempre fatto negli ultimi 20kkm.

Solo l'Abarth e la Panda hanno la pompa idraulica(gli estremi si toccano,mi pare giusto...).