http://www.youtube.com/watch?v=KeJRm...eature=related
Spiegazioni? XD
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http://www.youtube.com/watch?v=KeJRm...eature=related
Spiegazioni? XD
mi sembra di riconoscere il posto...credo danypowersport ma non so XD....
Confermo carly...il video è stato fatto da danypowersport un paio di anni fa...dimostra una delle alcune funzioni che può svolgere l'unichip tra cui appunto il launch control!...
Si ma la funzione di LC non ha senso sull'Abarth, il tasto LC lo si ha sulle auto senza il pedale della frizione (già sulla MTA è utile), dove appunto non puoi mettere in folle e con l'auto ad un tot di giri non puoi inserire la marcia sennò distruggi il cambio... lavoro che ho visto fare su una Lamborghini LP670-4 SV tral'altro, mai sentito un rumoraccio simile al cambio!Quote:
Originariamente inviata da Fede88
magari qua era solo una prova tanto per farsi due risate ;)... !!! conoscendo dany avra provato di tutto sulle 500 :P
Già visto...lo voglio pure io!!!!!!! :D
povera macchina....
mi piange il cuore.... sembra che voglia dire baastaaaaa bastaaa :(
Il launch control è un sistema di gestione elettronica che permette hai motori sovralimentati di far caricare la turbina da veicolo fermo per effetuare delle partenze "a fionda"..ora sono d'accordo anche io che sulla 500a sia di relativa utilità ma se lo si ha e lo si usa una volta ogni credo che non ci siano troppi problemi!...ps: lo hanno sia le auto col cambio automatico sia quelle col cambio manuale e sugli aspirati funziona ovviamente in altro modo...
non mi pare ste gran cosa sinceramente:'(
Perchè poi la plancia è rossa ma l'auto è grigia? XD
perchè ha il gusto dell'orrido!!!..XD
Fede sono d'accordo con te ma se fai una partenza a fionda con 200cv senza la frizione rinforzata lascia la frizione lì al punto di partenza... XD È una cosa interessante però questo lunch control... :DQuote:
Originariamente inviata da Fede88
alla macchina di fede non serve e gia una abarth fionda!!!! :D
A beh lo so xD ahahahahahah pero ai bassi sono un po morte con le turbine giganti :D
sn andato a farmi un giro con lui.....diciamo che fino a 3.000 giri non tira tanto ma da li a 7.000 e tutta una goduria in tutte le marce :DQuote:
Originariamente inviata da Andr3a
@anr3a: sono d'accordo con te Andre!...se fai 20 launch di fila ci lasci frizione, cambio, collettori ecc...ma se ne fai 1/2 ogni tanti ci sta...rimane cmq il fatto che anche cos' facendo riduci certamente vita di frizione, volano e cambio...
@carly:grazie mille x i complimenti:)...si in effetti sotto i 3.000 c'è ben poco da raccontare ma d'altronde più la turba è grossa più ci mette a soffiare come deve!...
Ah beh ma è normale, hai una turbina che è grossa come il nostro volante ahahahahah :DQuote:
Originariamente inviata da Fede88
Via mappa si puo abilitare??nn lo sapevo...voi che ne dite?
http://www.youtube.com/watch?v=MPJ85YETkGM
Nella descrizione video c'è scritto "abilitata elettronicamente", per cui penso di sì..resta il fatto che è una cosa inutile a mio giudizio..
Anche secondo me ....ma non sapevo si potesse abilitare da mappa! ;)
Quote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
Quello lo chiamano launch controll nel video ma in realtà e solo un limitatore di giri che si può abilitare da ecu di serie..