Ragazzi, secondo voi, chi monta il 200 celle, quale scarico si "accoppia" meglio per aver un sound corposo(e diverso dallo stock) ma allo stesso tempo da non esagerato da rompitimpani??
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Ragazzi, secondo voi, chi monta il 200 celle, quale scarico si "accoppia" meglio per aver un sound corposo(e diverso dallo stock) ma allo stesso tempo da non esagerato da rompitimpani??
per esperienza personale ti dico:
-supersprint omologato:al minimo non lo senti!!!..perdi il "gorgoglio" classico e quel bel rumorino della stock,ma quando vai è un bel suono basso,cupo,deciso,ma assolutamente non fastidioso!!..io mi ci trovo molto bene!!!
-supersprint non omologato:NON CI PENSARE NEANCHE!!!.:XD..l'ho tenuto montato forse 20 minuti!!!!..accoppiato a 200 celle e centrale diretto è come girare senza terminale!!!..insopportabile..XD
..non ti posso dire di altri terminali perchè non li ho mai provati..
io ho il 200 celle con scarico scara73, cambia poco rispetto lo stock.
non pensare allora col supersprint di avere un sound da assetto corse..;)
cambiando il centrale invece ke miliorie avrei tunerz?? io ho quello originale
Cambiando il centrale non cambia nulla, visto che è un tubo libero.Quote:
Originariamente inviata da maver80
esattamente come dice catrox...;)
capito..bisogna andar di non omologato. Mi piace il sound del minipance scara....
allora tienilo,no???..XD
io ho il monopancia omologato. Cercherei il doppio minipance non omologato..;)
Inoxcar nn omologato da paura!
scommetto quello ke vendi te..;)
hai video di come suona???
Kat. 200 celle + minipance Scara è la configurazione di Bronzo mi pare..vedi i suoi video per farti un'idea se non ce l'hai..
Con il 200 celle, se installi qualsiasi scarico omologato non avrai un sound molto diverso di quello stock. Se installi qualsiasi scarico non omologato, fa gia di suo un gran bel casino, immagina se hai il 200 celle.
io anche ho 200 celle e scara omologato all'inizio mi veniva da piangere sembrave un mjet ora dopo 2000 3000 km si è iniziato a far sentire.......anche al minimo!
No purtroppo no...guarda sicuramente faccio scambio con un altra persona qui del forum...comunque ti assicuro che fa davvero un sound stupendo...io a volta fino in 4 scoppia!!!!Quote:
Originariamente inviata da maver80
e xchè lo levi te??ma lo avevi cn il 200 celle?
Perche' voglio il monza!!!no senza 200 celle....ti assicura cha va gia' bene cosi'!!!
Se devi mettere uno scarico non omologato per fare casino ti conviene mettere il Monza così almeno hai il terminale omologato che se ti fermano sei a posto con i documenti tanto il 200 celle non lo vedono!!!!invece se hai uno scarico nn omologato anche se fai meno casino non sei a posto a prescindere!!!!oppure aspetta quest'ultimo scarico di magneti marelli come suona....
il RM non mi entusiasma per via dei 4 terminali. Poi con il 200 celle sarebbe esagerato secondo me. Andrebbe bene senza.
col 200 celle è meglio puntare su un omologato fidati!!!..sennò è davvero troppo!!!
hai ragione , ma sai cosa?con l'omologato scara la differenza cn quello stock e il 200 celle non è cosi marcato, ecco xchè penso che mettendo uno tipo il doppia pancia non risulti eccessivo. Discorso diverso con il RM che già senza 200celle fa un bel casino di suo
Io monto 200 celle scara e terminale inoxcar omologato!!!Appena lo messo mi veniva voglia di toglierlo talmente era silenzioso....ora dopo 3000km suona gia meglio! Sound cupo e non invadente!!Ovvio niente a che veder con i non omologati!Se vuoi un consiglio stai cmq su un omologato!!!
la differenza la fa tanto avere o no il silenziatore in fondo.....a parità di massa silenziante se messa in mezzo anzichè in fondo il sound cambia radicalmente!con un buon 200 cpsi se si mette centrale libero da 60mm e finale omologato supersprint suona benissimo e dopo qualche migliaio di Km sarà anche troppo!se mettete un centrale da 60 silenziato e finale libero invece sarà una bonba a livello di sound....non eccessivo da fermo immediato ma bellissimo!
e delle due soluzioni ke proponi per aver un sound "giusto"..ossia bello corposo, da macchina sportiva ma che non vada nell'eccesso ^?
no nè!!..XDQuote:
Originariamente inviata da capetta
io ho provato 200 celle,centrale diretto da 60 e finale diretto..tutto supersprint..l'ho tenuto montato un ora!!..XD..non resistevi li dentro..oggi ti faccio raccontare anche dalla mia morosa che mi ha bestemmiato dietro in cinese quando l'ha sentito..XD
Capetta ha specificato centrale da 60 silenziato non diretto. Mi sembra più che ovvio che se non hai messo nessun silenziatore faccia un bordello da paura. Il silenziatore nel centrale o nel finale lo devi per forza mettere con il 200 celle.Quote:
Originariamente inviata da tunerz
ah già..ho letto male io!!!..XD
montato centrale diretto da 60 e scarico omologato SS, ragazzi...sound bellissimo!!! Cupo e corposo...scoppietti da paura!
ciao hai qualche video della macchina con il kat 200cc+scara omolog?
????guarda ke me lo hai gia kiesto ieri e risposto.
Ciao a tutti vorrei un consiglio...
Io monto solo finale doppia pancia supersprint ma nn si sente tanto forse si meno di quello originale..se metto il centrale libero sempre supersprint qualcosa cambia????grazie
nell'abarth il centrale e' gia' libero non ha' silenziatori
dapo il collettore ce' il katalizzatore poi tutto libero fino al terminale
quindi o togli il kat o 200 celle
ma altri ostacoli non ce ne sono
Perché il 200 celle costa troppo...e x togliere il kat che tubo dovrei prendere?
vendono dei finti kat estetici ma vuoti pero' poi rumore a gogo'
io monto cat 200 celle e monza con valvola aperta e fa giå un bel rumorino....... ahahah che dite?