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Dunque...la mia 500 dovrebbe arrivare intorno al 20 dicembre...chiaramente mi conviene aspettare i primi di gennaio per l'immatricolazione vero? (anche se per la voglia...)
Qui nevica...quindi nel frattempo vorrei preparare le gomme da neve.
Non so se montarle sui cerchi da 15' con i quali mi arriverà o se ordinarle del 14' (forse più adatte per la neve) e trovare degli altri cerchi (magari in lega di 2a mano).
Voi che mi dite?ZAFFIRO90
Ti posso dire che io ho montato delle nokian wrg2 su cerchio Lounge da 15" e su neve si comportano egregiamente (testato l'anno scorso)... certo con un cerchio piu' piccolo vai leggermente meglio....sta nevicando a Sondrio? ... qui in brianza piove :( ... non fa ancora freddo freddo... chissa su a Chiesa quanta ne ha buttata :)
Grazie Chicco! Io ti scrivo da Bormio...oggi ne saranno scesi circa 10 cm...al momento non nevica più e domani hanno messo bello, dopodomani però dovrebbe rinevicare! ciaooo
Sara' contento il mio amico che ha la casa a Bormio (sua moglie e' di Bormio) ...sicuramente stara' sciolinando gli sci adesso in previsione delle feste natalizie :)
ma daaaiii...magari li conosco!...puoi dirmi chi sono?
Bello il tuo garage!
vai per la seconda ipotesi e quella che alla fine costa meno ed e'piu sicura se nevicaQuote:
Originariamente inviata da Biri
io personalmente andrò di catene konig k7...passare dai 16 ai 14 sarebbe un colpo estetico troppo forte! E mettere le termiche sui 16 non lo ritengo molto utile...sono gomme molto larghe, forse troppo per andar sulla neve! Poi anche l'idea di far "smontare" la macchina appena ritirata mi urta un pochino!
...io dico che questa non è la sezione giusta per parlare di gomme.... :uhu:
per l'immatricolazione aspetta gennaio, per cerchi e termiche consiglio da 14"
dunque...per quanto riguarda l' immatricolazione...aspetta gennaio, ovvio!:)Quote:
Originariamente inviata da Biri
per i cerci...consiglio sempre di averne 2 tipi...quelli estivi e quelli per le gomme invernali, per 2 semplici motivi:
1) il montaggio e lo smontaggio delle gomme invernali dalla macchina costerà meno
2) se devi mettere le catene rischi di rovinare i dischi belli (quelli estivi)
PIETRA322Sorry...non avevo visto che c'era la sezione apposita...grazie a chi ha spostato il post!!!
io inizialmente montavo e smontavo le termiche sui cerchi da 15" di serie. poi mi sono stufato e alla fine ho comprato dei cerchi in acciaio anch'essi da 15" perchè le gomme da neve sono ancora nuove dopo circa 10000 km. secondo me se non ci sono problemi di montaggio dovuti a pinze freno "maggiorate" (come qualcuno ha riscontrato col 5no 1.3 mjt 95CV) puoi prenderti dei cerchi in acciaio da 14" (per esempio questi http://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-FER...35980122031827) e ci monti delle buone termiche (sperando di trovarle visto la forte domanda in questo periodo presso i gommisti). io monto le Marangoni 4 winter (http://www.gommeblog.it/news-gomme-e...goni-4-winter/) e mi trovo benissimo. Esiste poi la possibilità su www.gommadiretto.it di ordinare cerchi e gomme insieme
per esempio http://ssl.delti.com/cgi-bin/skw.pl?...007/46*0064*..
:drinks:Grazie mille quasi coetaneo!!!
Biri se vuoi risparmiare nel montaggio e qualcosina sulla gomma prendi i cerchi da 14" e le gomme da 14" ... tutte le volte che le monterai non dovrai smontare e rimontare sul cerchio le gomme e il gommista ti chiedera' poco per l'operazione...tieni presente pero' che il cinquino cambiera' faccia con quegli orrendi cerchi neri... io avendo i 16" estivi mi sono comprato sul sito dei cinquecentisti i cerchi da 15" lounge e ho messo le invernali... ho speso qualcosina in piu' ma per me l'estetica e' l'estetica.... se fossi in te lascerei tutto sui cerchi da 15" tanto comprare i cerchi ha un costo bene o male 200€ ti partono...poi le gomme altri 180-200€... vedi tu... io prenderei solo gomme da 15" e con 400€ faccio tutto.... ciaooo
Sto ragionando che sulla panda mi girano sempre quando devo mettere le gomme da neve perchè le ho montate sui cerchi in ferro che, come dici tu, sono urendi ed io le gomme da neve le tengo da novembre ad aprile...quindi per 6 mesi!!!
Mi sa che le prendo da 15 e per quest'anno le monto sui cerchi originali...poi se vedo che è una menata cambiarli tutte le volte mi prenderò degli altri cerchi in lega...
Qui nevica!!! CIAOOO
Evvaiiii...verrei su solo per fare qualche derapata :lol: .. e naturalmente offrirti un coffeeee ;)Quote:
Originariamente inviata da Biri
perchè non chiedi in conce di procurarti dei cerchi 14 usati prima che ti arriva la macchina???io credo che loro ne abbiano o al massimo hanno conoscenze e te li procurano..poi prendi 4 gomme invernali le fai montare e ti togli il pensiero...Quote:
Originariamente inviata da Biri
io ho trovato allo scasso 4 cerchi da 14 di una fiat bravo I serie,prezzo 30€...poi sono andato dal gommista e ci ho montanto 4 michelin alpin A4 alla modica cifra di 240€ compreso montaggio e convergenza....
su ebay si trovano in vendita i copricerchi per il 5No (http://www.ebay.it/itm/COPPA-RUOTA-C...item19ca95716c); io ho trovato pure dei non originali (in quanto la fiat non prevede i copriruota per cerchi da 15") da 15" (http://www.cinquecentisti.com/forum/...iaio-15-a.html) e stanno benissimo. certo hanno il loro prezzo
non è che non lo prevede la fiat...o meglio ora non più..perchè fino ad un annetto fa nel listino della 500 vi era la 1.4 100cv POP con cerchi in ferro da 15" e coppette ovviamente,e quindi c'era anche il relativo ricambio a listino..ora che non c'è più sta versione disponibile vuol dire che forse adesso hanno tolto di mezzo anche il ricambio :)Quote:
Originariamente inviata da Denis
mumble...preferisco quelli in lega ma sai che visti sulla tua macchinina non mi dispiacciono?Quote:
Originariamente inviata da Denis
ma visto e considerato che lassù a sondrio fa tanta neve e che con queste condizioni i cerchi in lega potrebbero rovinarsi molto più facilmente il mio consiglio è di montare i cerchi in ferro da 14" ..almeno se poi si dovesse piegare prendendo una buca non imprecheresti in aramaico per farlo aggiustare o addirittura cambiare (per quel che costano poi... :) ) e poi c'è l'aspetto tecnico:sulla neve una gomma invernale più è piccola e stretta e più facilmente si districa tra le strade innevate ;)
ecco...infatti...ora sta nevicando di bruttooo..._boh_
appunto..cade proprio a fagiolo!!! :)
Ciao! Da un punto di vista logistico è sempre meglio avere dei cerchioni per l'inverno e dei cerchioni per l'estate. Oggi montare gli pneumatici sta divendando sempre più caro, quindi si può ammortizzare l'investimento dei 2 cerchioni in 2 inverni, risparmiando sul montaggio e lo smontaggio. Inoltre le stagione invernale è particolarmente aggressiva per i cerchioni in alluminio e la loro vernice...Quote:
Originariamente inviata da Biri
Ieri ho messo le gomme termiche con cerchi in acciaio, quì in Belgio ho speso 465€ per gomme è cerchi da 14" ho messo le gomme di marcha Gislaved che sono gomme che vengono dalla Svezzia