Volevo cambiare il manometro del turbo con un altro piu bellino,si puo???? nn voglio cambiare cablaggio di niente,solamente togliere lo stock e metterlo nuovo.....quali modelli vanno bene e che requisiti devono avere??? per sapere quale comprare
Visualizzazione stampabile
Volevo cambiare il manometro del turbo con un altro piu bellino,si puo???? nn voglio cambiare cablaggio di niente,solamente togliere lo stock e metterlo nuovo.....quali modelli vanno bene e che requisiti devono avere??? per sapere quale comprare
Dani monta quello della delta...
Quello si monta staccando l'altro e via???? Mi sapete dire per favore se l'impianto elettrico/cablaggio che va al contachilometri è anche con quello del manometro??? o il filo del manometro è su un altro impianto?Quote:
Originariamente inviata da INOX
No dani devi mettere un raccordo a T con il suo tubicino sul tubo di pressione visto che un manometro meccanico..
Prendere illuminazione da accendisigari..
Sul connettore non ci colleghi niente visto che lavora in digitale...
Quindi se volessi mantenere il filo che ha ora dovrei metterci un manometro digitale???? cn il meccanico dovrei fare un foro alla aspirazione e prendere corrente da altre parti???Quote:
Originariamente inviata da INOX
lascia stare che con un raccordo perdi della pressione, tieniti il manometro stock
il problema è che il manometro stock nn l ho piu.....me lo hanno portato via,e a ricomprarlo nuovo mi hanno chiesto una cifra allucinanteQuote:
Originariamente inviata da nik5
te l'hanno portato via??
tutto il quadro strumenti completo e il volante,quindi anche il manometro....tagliando tutti i fili del cablaggioQuote:
Originariamente inviata da albirex27
E tutte le macchine fino a 10 anni fa come facevano? perdevano pressione??Quote:
Originariamente inviata da nik5
Si dani
quelle con raccordi aftermarket sicuramente siQuote:
Originariamente inviata da INOX
non perdi nulla...assolutamente nulla a patto che usi i raccordi specifici anti-strappo (quelli usati negli impianti GPL - se tiene un impianto GPL a 4 bar...cosa vuoi perdere se raggiungi max 1,6 bar?) e che siano serrati bene. Perdi di più dagli OR che hai di serie (più sottili di quelli AC) nell'impianto Intercooler....Quote:
Originariamente inviata da nik5
Quote:
Originariamente inviata da berzo85
prenditi un DePo 4 in 1 che con 170 euro compresi i sensori ti fai anche prex olio e temperatura o con 140 euro solo Turbo, su La Pista hai la guida completa di montaggio e schema cablaggi.
Quote:
Originariamente inviata da eparvier
sono "costretto" a a ripetermi...
MITICO EPARVIER !!! :)
certo che "****" però...cioè cavoli ti fregano un cruscotto ammazza...
ma in che mondo stiamo "viaggiando" ??
senza parole...davvero...
cmq il Depo è bellissimo...
cmq scusa, su ebay fino a poco tempo fa ce n' era uno che si vendeva...
cerca in ogni caso...ci sono un sacco di abarthine che purtroppo si sfracellano....
quindi anche di ricambi se ne trovano parecchio...
cerca su subito.it, e-bay annunci...o cmq su google alla voce immagini...
vedrai che tra tante foto, qualcuna di essa corrisponderà ad una inserzione...
Una curiosità cmq...ma dove te lo hanno fregato il cruscotto ??
ma roba da matti...
gli auguro di prendersi un cancro nel cu.....
questo non lo sapevo, grazie eparvier, su questo forum non si smette mai di imparare qualcosa! :). mi posteresti un link di questi raccordi?? a sto punto lo monto pure io sia sulla 500 che sulla mito
vai da qualsiasi installatore GPL buono e fatteli dare. Io li presi in Inghilerra ma li pagai dieci volte tanto...per intenderci sono quelli come dimensione dei raccordi tubi parabrezza..ma non prendeteli in nylon, e tendono a patire il calore e se si deformano si occludono o peggio ancora si aprono.Quote:
Originariamente inviata da nik5
quindi cosa gli devo chiedere esattamente? dei raccordi per il gpl? quanto costano più o meno?
Sotto casa...il bello è quello....rotto il vetro,portato via tutta la strumentazione completa di contachilometri e manometro,il tettino del contachilometri in pelle,il feno a meno completo,la maschera del clima cn tutti i sensori del ttc e altri,il tasto sport e altra roba....e mi hanno tagliato l impianto elettricoQuote:
Originariamente inviata da think_different
è qualcuno che vuole farsi una Abarth..da un naftone di mjet.....sono pezzi che non rompi in un sinistro..lo so per esperienza...Quote:
Originariamente inviata da berzo85
Eccolo:
Allegato 23889
davvero bellissimo...
Quote:
Originariamente inviata da eparvier
quotone...
ma vedrai magari un giorno vedrai una 500 abbracciata ad un palo con uno str........dentro che invoca aiuto per esser tirato fuori...e riconoscerai i tuoi pezzi....a quel punto vai di benza (super ovviamente) e "riscaldaglii" il cu.......ore....
Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
quoto....
spettacolare...
cosa c'entra un NAFTONE adesso? lo può aver benissimo rubato uno con qualsiasi altra motorizzazione, abOrth compresaQuote:
Originariamente inviata da eparvier
Quote:
Originariamente inviata da nik5
ha ha ha Nik5, ciao anzitutto...
su dai....magari era una battuta...
vi prego non diamo pesantezza alle cose....a volte è più facile sorridere....anche ad una provocazione...
e cmq si, dici giusto, un naftone non c' entra nulla...
e magari se ci fermassimo alla provocazione, senza approfondire l' aspetto dietrologico che l' ha mutuata, ci risparmieremo un sacco di post "roventi"....
Credo, e non che voglia arrogarmene la presunzione di farne le veci, che Eparvier intendesse dire che probabilmente sarà stato qualcuno che desidera una abarth e non la possiede....
il "naftone" era un modo di dire credo "generalizzato", non un' accusa alla motorizzazione diesel, di cui la sua bontà e pienamente comprovata...
facciamo i "bravi" vi prego....
e non quelli "manzoniani"...mi raccomando ! :)
poi se proprio "non se ne può fare a meno".........scannatevi pure !!! :D
ahahahah ma io stavo scherzando, ci mancherebbe che ci mettiamo a litigare in un forum <familiare>, fosse un forum multimarca allora li la questione sarebbe diversa :DQuote:
Originariamente inviata da think_different
ps: tanto per la cronaca prima della 500 ho comprato la mito tb multiair (che tuttora ho) e pensavo la stessa cosa di eparvier, ma poi quando l'ho provata la prima volta mi son dovuto ricredere :), ovvio che rispetto ai 135cv va meno, ma con una bella mappetta funziona bene pure lei :)
Quote:
Originariamente inviata da nik5
quotone !
anche se secondo me il mjt 95 cv performa benissimo anche senza mappa...
gran bel motore...
elastico, progressivo, veloce...e parco nei consumi.....a patto di non esagerare col gas, ovviamente... :)
Lo credo anche io.....che se ne fanno del freno a mano?? del volante,del contachilometri.....del tasto sport!!!! mi dite a cosa gli serve il tasto sport??? per mettere su una 500 normale al posto del city....ma il manometro tanto nn gli funziona,e bisogna che facciano anche il collegamento solo per portargli la corrente perkè noi abbiamo un impianto differente a 12 fili le normali a 10
...Dai!! qualsiasi Abarthista chiama qualsiasi macchina a gasolio..."naftone"....anche i Cayenne...o gli X5 a gasolio fai te...senso del non possesso compreso perfettamente.Quote:
Originariamente inviata da think_different
ahahahah ah beh sul sound non c'è dubbio, anzi, TRATTORINI è meglio XD