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Ciao ragazzi, ho un dubbio:
Nel lontano 1985 a mio padre si era bloccata l'auto perchè con il gelo si era ghiacciato il gasolio.
Secondo voi , nel 2012, il gasolio alla pompa ha già l'additivo ? o è meglio aggiungerlo " fai da te".
Mi pongo questa domanda perchè molti dicono che ora il gasolio ha già l'additivo e non ghiaccia ....._boh_
Grazie !!!
Non ne sono sicuro, ma secondo me non ghiaccia...
Ti tolgo subito ogni dubbio ;) Giulietta di mio padre 2.0 mjet 170cv lasciata all'aeroporto di torino caselle per 3 giorni l'ha ritrovata con il gasolio ghiacciato e via di carro attrezzi. Se puoi aggiungi l'antigelo. Il benzina invece non ha di questi problemi :D
Non credevo che nel 2012 ci fossero di questi problemi....Quote:
Originariamente inviata da Gentleman
Ed invece si, ora ogni anno mette l'antigelo oppure un mix di due diesel diversi, e non succede più. Considera che il gasolio che si trova in pianura dovrebbe gelare intorno ai -6°,-7°. Quello estivo intorno ai -2° gradi. Ad esempio l'anno scorso andando in Val di Fassa, abbiamo fatto il pieno su appena arrivati e la vettura è ripartita immediatamente anche dopo 1 notte a -17°.
La mia 500 ha subito un pre-congelamento verso i -20°C, con diesel HiQ! Pre-congelamento vuol dire che è partita subito perché era in garage, mai poi fuori a -20°C è stata un po' ferma al minimo e quando sono ripartito si è bloccata, spegnendosi. Dopo 2-3 tentativi è ripartita.
si mi ricordo pure io del fatto che ci sono 2 tipi di gasolio, quello che hanno in montagna o comunque al nord è diverso, meno soggetto a congelarsi, indi per cui un additivo nel gasolio male non fa ;)
Comunque anche quello che si trova in montagna dovrebbe congelare o comunque iniziare a dare problemi sui -21°c. Consiglio spassionato, ogni mattina dopo una bella notte al freddo accendetela e lasciatela girare per un pò di tempo. L'anno scorso in val di fassa la tenevo accesa per almeno 10 minuti ogni mattina e con il pieno fatto alla pompa lì vicino non ho avuto problemi.
Esatto... sotto i -20°C ci sono comunque problemi. Ci sono Diesel artici che arrivano anche a -30°C ma da noi è un po' faticoso trovarli (in pianura intendo).
Ma dai, mica la sapevo sta cosa...non si finisce mai di imparare XD
Con le temperatura che stanno per arrivare soprattutto al nord, alla mattina specialmente se lasciate la vettura all'esterno accendete la macchina e perdeteci almeno qualche minuto, anche se non dovete uscire di casa ;) Eviterete brutte sorprese per quando poi vi serve l'auto per uscire.
Da me hanno previsto -16°C per domenica prossima. :D
Purtroppo è meglio correre ai ripari, senza però creare allarmismi vari, per non ritrovarsi il proprio gasolio come burro :D mettete l'additivo. In caso di gelata del gasolio le soluzioni sono due; 1) carro attrezzi ed officina, 2) aspettare che si "scongeli" il che ci può mettere anche 2-3 giorni, senza che la temperatura raggiunga nuovamente il punto di congelamento.
3) Falò sotto al motore XD
e poi buuuum in stile paperino e paperoga XD
Non è mica un benzina! ;)
si ma ci sarà qualcosa che prende fuoco! XD
Dettagli... sono solo piccoli dettagli...
raga...
il gasolio non polare inizia a cristallizzarsi sotto i -7 gradi!!!
d'inverno se si va spesso sotto questa temperatura vi consiglio l'additivo!!!
Se non che in alcuni distributori e' presente il DIESEL ARTICO... il costo e' molto simile al normale!!1
spero possa servirvi
Grazie dei consigli ragazzi !!
Stasera: additivo e 5ino in garage ( Mini a Benza sotto la tettoia !! )
Confermo anche io, il diesel normale che si trova soprattutto in paesi in cui solitamente non fa eccessivamente freddo congela intorno ai -5°C, con quello "di montagna" si va ben oltre mentre l'artico non credo sia necessario da noi.
L'anno scorso non ho avuto alcun problema col semplice gasolio Eni anche dopo una nottata a circa -10°C (la mattina il termometro dava -7°), non so se la pompa di benzina della zona si rifornisca con qualche gasolio speciale ma fatto sta che anche quest'anno parto tranquillamente la mattina presto con -2°C.
il mio garage, con il muro di fondo, confina con il soggiorno del mio vicino, ultimamente la mattina ci sono + 9°, mai avuto problemiQuote:
Originariamente inviata da JohnnyXD
Ciao Compaesano !!Quote:
Originariamente inviata da andrea105
Il problema c'è se l'auto è fuori e dopo ore la devi riavviare :-) con -12 C previsti
CIAO! una provocazione di domanda: Ma se si mette troppo addittivo anticongelamento (ad esempio STP),o si mette quando non serve ,che succede? si sporca tutta l alimentazione?
ricambio i saluti,Quote:
Originariamente inviata da Dario69
nel distributore low cost dove mi rifornisco abitualmente (strada secondaria tra Adria e Rovigo) mi hanno garantito il loro gasolio fino a -5° (e che a -10° sicuramente cristallizza), e quale cliente affezionato mi hanno regalato una boccetta di addittivo (da aggiungere solo se la temperatura scende sotto i -5° con l'avvertenza di fare subito il pieno per "miscelare" il gasolio)