Consumi e rodaggio

Ciao a tutti. Da due mesi circa sono il felice possessore di una Nuova 500 sport 1.4 100cv.
Sono giunto a quota 1300 km (per il primo mese di vita è rimasta chiusa in garage) e con un pieno di benzina riesco a malappena a sfiorare i 380 km, anche guidando con delicatezza. Diciamo che più di 12,4 km/l fin ora non sono riuscito a fare. Immagino che sia normalissimo, ma vorrei sapere da chi possiede lo stesso motore se ottiene gli stessi consumi (in città ho una media di 8,7 km/l :( ).
Inoltre, vorrei sapere dopo quanti chilometri posso considerarla "fuori rodaggio". Diciamo che sin dal primo momento non mi sono risparmiato a sfiorare i 6000 giri con accelerate molto brusche, ma che ci posso fare, impazzisco a sentire lo scatto del mio gioiellino!!! Può comportare problemi questo fatto? Ho letto che in caso di problemi al motore la centralina registra tutto e potrebbero farmi storie per la garanzia.

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Originariamente inviata da nataleg

Ciao a tutti. Da due mesi circa sono il felice possessore di una Nuova 500 sport 1.4 100cv.
Sono giunto a quota 1300 km (per il primo mese di vita è rimasta chiusa in garage) e con un pieno di benzina riesco a malappena a sfiorare i 380 km, anche guidando con delicatezza. Diciamo che più di 12,4 km/l fin ora non sono riuscito a fare. Immagino che sia normalissimo, ma vorrei sapere da chi possiede lo stesso motore se ottiene gli stessi consumi (in città ho una media di 8,7 km/l :( ).
Inoltre, vorrei sapere dopo quanti chilometri posso considerarla "fuori rodaggio". Diciamo che sin dal primo momento non mi sono risparmiato a sfiorare i 6000 giri con accelerate molto brusche, ma che ci posso fare, impazzisco a sentire lo scatto del mio gioiellino!!! Può comportare problemi questo fatto? Ho letto che in caso di problemi al motore la centralina registra tutto e potrebbero farmi storie per la garanzia.

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Fatta questa premessa obbligatoria, ti posso finalmente dire che anch'io sono possessore di una 500 Sport 1.4 100HP, ma i miei consumi sono decisamente più bassi, guidando tranquillamente: la prima foto è il consumo medio urbano, la seconda quello autostradale viaggiando a 110/120 kmh costanti: la mia media si attesta normalmente su valori di circa 14,8 km/lt. Come chilometraggio, siamo lì, quindi non credo a questo punto sia una questione di slegarsi, piuttosto una di "piede" e condizioni stradali differenti (magari tu, nel ciclo urbano, stai più in colonna, vi è più traffico...).
Non comporta nessun problema toccare i 6000 giri/1, l'importante è che la macchina sia calda (acqua ed olio, e l'olio va in temperatura DOPO l'acqua, quindi non è detto che quando l'acqua si è appena scaldata lo sia anche l'olio, anzi, il contrario: te lo posso garantire perchè sulla mia prima auto (Audi RS4) ho manometri di temperatura e pressione olio).
Quindi, falla scaldare bene (NON da fermo), non tirando le marce per i primi chilometri poi, quando l'acqua è in temperatura, il mio consiglio è di non affondare subito il piede, ma di aspettare ancora un poco affinchè vada in temperatura anche l'olio, dopodichè... scanna quanto vuoi (evitando di tirare tutte le marce a limitatore, possibilmente...) :-) Ah, i motori moderni sono già rodati: io, nonostante ciò, non ho forzato per i primi 1000 km, per poi raggiungere gradualmente le prestazioni massime.
Spero di esserti stato d'aiuto, ciao e... BENVENUTO!!!

Nataleg, benvenuto... presentati nella sezione adatta, grazie!
Nel forum troverai altre discussioni riguardo al consumo del 1.4.

spero che la 1.2 non abbia questi consumi! :(

Pazzesco, Per Fortuna All'ultimo Ho Optato Per Il 1.3

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Originariamente inviata da WOLFORD

Pazzesco, Per Fortuna All'ultimo Ho Optato Per Il 1.3

Io non mi lamento... ho postato le foto del consumo urbano e dell'autostradale, ed i dati NON sono niente male, anzi! La mia media è di 14,8 km/lt...
Consumi ottimi per un benzina 100hp!

sei l'unico con il 1.4

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Originariamente inviata da WOLFORD

sei l'unico con il 1.4

Io parto dal presupposto che una persona deve sapere cosa compra, ovvero: è assurdo comprare un' Abarth se poi devo lasciarla in garage perchè consuma troppo, oppure se devo pensare di montarle l'impianto a gas!
Allora NON la compro, stop!
Chi compra quel genere di macchina, dovrebbe essere consapevole del fatto che consuma parecchio, e si presume che riesca a mantenerla e ad andarci in giro tranquillamente senza essere ossessionato dall'indicatore della benzina.
Io ho acquistato il 100 hp perchè non mi spaventa il consumo, anzi, a mio avviso è più che accettabile, foto postate sopra; se avessi avuto "paura" dei consumi, avrei preso in considerazione le altre due motorizzazioni; non l'ho fatto, sono contentissimo della scelta fatta, e non mi lamento.
Se uno compra una macchina, deve essere anche in grado (soprattutto) di mantenerla, dato che acquistarla è il meno! Assurdo acquistare il 1.4 per poi lamentarsi del consumo: in questo caso, ripeto per l'ennesima volta, si prendano in considerazione le altre due motorizzazioni.

ovvio, e in base alle proprie disponibilità, ma dire ke 12 km con un litro sono accettabili non ha senso, lo potrebbero essere per la abarth ma le piccole o hanno consumi irrisori o hanno un certo motore come la abarth e allora non si guardano i consumi. punti di vista come sempre

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Originariamente inviata da WOLFORD

sei l'unico con il 1.4

a quanto pare no! :p

Ragazzi, se non sbaglio è stato detto da subito che il 1.4 aveva un pò di sete...
C'è l'ha la sorella del mio meccanico, mi ha candidamente detto che la mia Punto II serie beve meno e in generale va di più, però a livello estetico, di personalizzazioni e di appeal non c'è assolutamente confronto.
E poi lo sanno tutti che i consumi dichiarati dalle case non si avvicinano neanche lontanamente a quelli reali, vedasi inchiesta di 4ruote.
Speriamo che le cose migliorino con l'arrivo dei bicilindrici a iniezione diretta da 900 cc.

Ma io non mi lamento affatto. Mi sono solo preoccupato un po' quando ho visto la foto che segnava 18 km/l (io non li faccio manco camminando a 50 in autostrada :P), ma leggendo altri messaggi ho capito che il mio consumo medio di 11/12 km/l è nella norma.

18 col 1.4?uuuuuuuuuuaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaa a

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Originariamente inviata da WOLFORD

ovvio, e in base alle proprie disponibilità, ma dire ke 12 km con un litro sono accettabili non ha senso, lo potrebbero essere per la abarth ma le piccole o hanno consumi irrisori o hanno un certo motore come la abarth e allora non si guardano i consumi. punti di vista come sempre

DOVE avrei detto che sono accettabili 12 km/lt?
Io ho postato due foto dove si vedono chiaramente consumi ben superiori, e la mia media è di 14,8 km/lt... accettabilissima!
Non è detto che le vetture "piccole" debbano per forza avere consumi irrisori: più "cavalli" ci sono sotto il cofano... e più bisogna... "dargli da mangiare"!

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Originariamente inviata da WOLFORD

18 col 1.4?uuuuuuuuuuaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaa a

Fanno così ridere i miei consumi??? Beh, ti assicuro che me la rido di più io, quando li vedo... parlano le foto.........
IN EFFIGIES, VERITAS..........................................

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Originariamente inviata da nataleg

Ma io non mi lamento affatto. Mi sono solo preoccupato un po' quando ho visto la foto che segnava 18 km/l (io non li faccio manco camminando a 50 in autostrada :P), ma leggendo altri messaggi ho capito che il mio consumo medio di 11/12 km/l è nella norma.

Non mi riferivo a te...
Ripeto, dipende dal "piede": io, personalmente, in città non scendo MAI sotto i 13,3 km/lt, e di media mi mantengo sui 14,8 km/lt con un pò di extraurbano... il tutto con una guida morbida e rilassata, senza "imballare" la macchina...

Marco, è anche vero che se giri nelle nostre zone tra sempione, superstrada, ecc... fai anche molto extraurbano, dove io con la 1.3 superero i 25 km/l...
Da quanti km avevi azzerato il trip quando hai calcolato quei consumi?

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Originariamente inviata da luca83

Marco, è anche vero che se giri nelle nostre zone tra sempione, superstrada, ecc... fai anche molto extraurbano, dove io con la 1.3 superero i 25 km/l...
Da quanti km avevi azzerato il trip quando hai calcolato quei consumi?

Uno è prettamente AUTOSTRADALE, l'altro URBANO; la mia media si attesta sui 14,5/14,8 km/lt, non scende (facendo Sempione e superstrada Mxp).
Avevo azzerato quando ho fatto il pieno, come sempre... due o tre giorni prima.

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Originariamente inviata da Bobby_7

C'è l'ha la sorella del mio meccanico, mi ha candidamente detto che la mia Punto II serie beve meno e in generale va di più,

io prima di prisci avevo una punto 1.2 II serie...di sicuro consumava meno, ma altrettanto sicuramente non andava di +...(e mi sembra il minimo...:rolleyes:)

ma che senso ha inserire le foto del "consumo"???
sono immagini relative ad un preciso momento ed a una particolare condizione..
se fotografo la mia Focus in autostrada a 120 kmh dovrei fare + di 20 con 1 litro!!!...e so per certo ch + 17 in media non fa!!!
..conosco un tizio che con la megan turbodiesel dice che fa quasi 30 con un litro....

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Originariamente inviata da lobo

ma che senso ha inserire le foto del "consumo"???
sono immagini relative ad un preciso momento ed a una particolare condizione..
se fotografo la mia Focus in autostrada a 120 kmh dovrei fare + di 20 con 1 litro!!!...e so per certo ch + 17 in media non fa!!!
..conosco un tizio che con la megan turbodiesel dice che fa quasi 30 con un litro....

Quelle postate sono relative al consumo medio, non istantaneo... oltre alla sigla, se noti l'auto è ferma.

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Originariamente inviata da luca83

Quelle postate sono relative al consumo medio, non istantaneo... oltre alla sigla, se noti l'auto è ferma.

ho visto..Ma io del computer di bordo ho una opinione bassissima...
Sul mio ho la velocita media quasi sempre sui 48-50 all'ora...anche in autostrada...ed un consumo medio di 7,5 l/100km, mentre da pieno a pieno (calcolo + affidabile) sono costantemente sui 16-17.

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Originariamente inviata da lobo

ho visto..Ma io del computer di bordo ho una opinione bassissima...
Sul mio ho la velocita media quasi sempre sui 48-50 all'ora...anche in autostrada...ed un consumo medio di 7,5 l/100km, mentre da pieno a pieno (calcolo + affidabile) sono costantemente sui 16-17.

Se leggi vedrai che anche noi abbiamo fatto i calcoli da pieno a pieno... e abbiamo constatato qualche imprecisione... imprecisione che aumenta più ti muovi nel traffico e stai fermo, poiché l'auto quando sei fermo e appena parti non conteggia il consumo.
Con la mia mjet nel misto sono sui 20... ed è sballato veramente di pochissimo. Non considero di certo il consumo istantaneo visualizzato in quinta a 80km/h... altrimenti potrei dire ai benzinai di chiudere ;)

Sono un possessore di un 1.2 sport, cerchi da 15'' a quota 900 km.
Dopo i 700 fatti a dovere (marce tirate fino a 3000 giri al max, acceleratore schiacciato a malapena, velocità max in 5 a 3000 giri) ho deciso di far svegliare i cavalli sotto il cofano. Ovviamente scaldata molto bene.
Questo pieno non lo calcolo neanche anche se ora come ora ho fatto gli stessi km con i pieni passati in rodaggio. Comunque mi fa' i 15 km/l girando nella provincia di milano/milano città.
Mi sento soddisfatto soprattuto quando tiri le marce e senti il piccolo kart che spinge.

Ciao....anche x la mia il consumo e' + /- lo stesso....sono sui 15.5km/l......sinceramente pensavo consumasse un po' meno........(((quattroruote la dava x 22km/l!!!!!)))anche io ho aspettato i 1000km x stirargli i muscoli....155km/h al max sulla MI BG!!!!

Ma con quel bel rumorino che fa e' un po' dura stare nei limiti!!!!

con tratto extraurbano-autostradale...a 90-100 orari....ho percorso, in "rodaggio", 530 km con 28 litri di carburante! poco più di 18 km/l !!!

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Originariamente inviata da dottormarkino

Io parto dal presupposto che una persona deve sapere cosa compra, ovvero: è assurdo comprare un' Abarth se poi devo lasciarla in garage perchè consuma troppo, oppure se devo pensare di montarle l'impianto a gas!
Allora NON la compro, stop!
Chi compra quel genere di macchina, dovrebbe essere consapevole del fatto che consuma parecchio, e si presume che riesca a mantenerla e ad andarci in giro tranquillamente senza essere ossessionato dall'indicatore della benzina.
Io ho acquistato il 100 hp perchè non mi spaventa il consumo, anzi, a mio avviso è più che accettabile, foto postate sopra; se avessi avuto "paura" dei consumi, avrei preso in considerazione le altre due motorizzazioni; non l'ho fatto, sono contentissimo della scelta fatta, e non mi lamento.
Se uno compra una macchina, deve essere anche in grado (soprattutto) di mantenerla, dato che acquistarla è il meno! Assurdo acquistare il 1.4 per poi lamentarsi del consumo: in questo caso, ripeto per l'ennesima volta, si prendano in considerazione le altre due motorizzazioni.

QUOTO... se non mi frega nulla dei consumi perche dovrei rinunciare a 100 CV e al 1400.... se invece ci badi opti per un 1300 con prestazioni minori e consumi totalmente diversi!
ognuno fa le proprie scelte in base ai gusti e alle possibilita'
comprarsi un 1400 e lamentarsi dei consumi è stupido...lo sai gia...hai 100cv, un certo tipo di prestazione e di consumo.
E' talmente stupido comparare le motorizzazioni 1200 e 1300 con il 1400 , sono due cose diverse....
è sensato fare un ragionamento 1200\1300 invece...

raga, sono un pò deluso il mio 1.3 con il primo pieno ha fatto appena 500 km circa, anke se l'ho tirato abbastanza in autostrada, tipo sui 160, forse effettivamente è normale, vedremo tenendolo a bada....

Alt alt....io non mi sto lamentando.........come fai a lamentarti della 500????
sto solo dicendo che x un 1200 mi sembra un po' alto il consumo extraurbano!!!!
ovvio che se mi compravo l'abart non ne avrei mai parlato di consumo di benzina!!!

Quote:

Originariamente inviata da blanca 08

Alt alt....io non mi sto lamentando.........come fai a lamentarti della 500????
sto solo dicendo che x un 1200 mi sembra un po' alto il consumo extraurbano!!!!
ovvio che se mi compravo l'abart non ne avrei mai parlato di consumo di benzina!!!

Considera anche il fatto che la 500 non pesa certo poco, ormai le utilitarie di adesso pesano come le segmento "C" di 15-20 anni fa.
Anche per farle rispettare la norma Euro 5, anche se è omologata Euro 4, consuma di più, con tutti i vari strozzamenti, ecc. che ha il motore.