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Ragazzi io sono un extreme tuner da anni ormai..prenderò la 500 mese prossimo e mi sa che comincerò a lavorarci (non so stare con le manine a riposo muahahah). Supermega dubbio: mi consigliate di orientarmi su stile Abarth oppure su stile puramente tuning?
ma se hai 17 anni????Quote:
Originariamente inviata da Francesco2295
i tuoi inizi risalgono all'età di 6 anni???
sta cosa mi ha fatto sorridere
FINE OT
3 anni ormai..campione regione Sicilia categoria Tuning Minicar.Quote:
Originariamente inviata da piniSS
ti giuro e ti prometto che è il mio ultimo post, intendi quelle scatolette sempre in mezzo alle balle anche in tangenziale guidate per lo più da ultra 70enni?Quote:
Originariamente inviata da Francesco2295
ah ok allora ho capito!
XD
comunque consiglio spassionato se vuoi abarthizzare ti tiri addosso le ire degli abarthisti, se vuoi tunz tunz c'è la sezione apposita nel forum...
buon proseguimento e buona cinquina
:)
FINE OT GIURO
ahahah tranquillo, me le sento dire ogni giorno queste cose!fidati che però dopo 3 anni di cura e attenzione la lavorazione interna ed esterna la rende molto più "simile" a una vettura..in più è molto più grande di una smart essendo 3.10 metri :) ti dirò, di solito sono gli altri che stanno in mezzo alle balle ;) comunque, si ho notato che gli abarthisti si riscaldano sentendo parlare di "imitazione"! Conosco già gli articoli per tuningzare la cinquina ed è per questo che sono molto indeciso..Quote:
Originariamente inviata da piniSS
interessante ragazzo...Quote:
Originariamente inviata da Francesco2295
ma già che ti sento informato, che cilindrate sono?
preparazione solo di carrozzeria o anche di motore?
sono in genere dei diesel di 499cm cubiQuote:
Originariamente inviata da piniSS
grz chedo scusa a francesco se ho sporcato il tuo postQuote:
Originariamente inviata da nik5
tranquillo..comunque è SU LIBRETTO 505cm cubi..2 cilindri diesel..dovrebbe fare 47-48 all'ora bloccata..andiamo in messaggio privato che ti spiego tutto :)
a mio parere se vuoi ABARTHIZZARE prendi Abarth se vuoi Tuningare prendi Fiat 500.
PiniSS sono 350cc a Gasolio! e cmq io pensavo che Tuningzasse gli scooter molto più belli delle minicar!
Nel lontano 2000 un vicino di casa me ne fece provare una, LIGIER, e sinceramente a velocità sostenuta mi sembrava di cappottare eppure non superano i 50Km/h.
sono 505 gasolio!!i 400 sono i giapponesi kubota..ma danno problemini..io ho l'italianissimo lombardini 505 a libretto :D comunque ti dico che io a 130 vado tranquillo ahahahQuote:
Originariamente inviata da Cinquino500gialla
comunque ragazzi ci penserò su..so che se decidessi di abarthizzare una 500 mi ritroverei contro un esercito di abarthisti..la casa produttrice Carzone Special ha fatto un kit estetico davvero carino..ovviamente tuningzare mi costerebbe però di più che abarthizzare..inoltre molto cambia dal colore..la cinquina rossa mi piace abarth, bianca tuning..vedremo :) vi ringrazio comunque per i vostri consigli!
a 130km/h???? cu sà scatuletta!Quote:
Originariamente inviata da Francesco2295
M'pari vacci pulitu!!!!!
Non credo sia dialetto mantovano!!!!Quote:
Originariamente inviata da Cinquino500gialla
ah beh no! residenza prov Mantova ma Sicilian roots!Quote:
Originariamente inviata da fede155
Si si avevo capito!Quote:
Originariamente inviata da Cinquino500gialla
Chiedo scusa per l'OT
Cmq io sono contrario al tuning, sono contrario a far qualcosa di simile ad un'abarth ma che non è un'abarth e sono contrario alle persone che modificano le macchine illegalmente mettendo a repentaglio non solo la loro vita ma anche quella degli altri percio non so aiutere Franceso2295
modificare a volte migliora e non di poco la sicurezza. Vuoi un esempio? i cerchi in lega, che erano nati solo per il tuning adesso li hanno tutte le case, oppure il terzo stop creato inizialmente dai tuner e poi reso d'obbligo su tutte le auto di serie. Poi è ovvio che bisogna mofificre con giudizio, se uno migliora il motore poi deve adattare sia l'assetto che i freni, bisogna fare delle preparazioni equilibrate e sicure sotto tutti i punti di vista, non avere 300cv e magari l'impianto frenante di serie, ci mancherebbe!!! :)Quote:
Originariamente inviata da fede155
il tuning rende le auto 3000 volte più sicure!basta solo il fatto che ogni tuners è molto più geloso della propria auto rispetto un comune automobilista quindi le vetture tuning sono sempre in regola, tagliandate regolarmente ecc ecc..il tuning è illegale qui in italia e non riesco a capire il motivo -.- (dato anche che il tuning ha un giro di fatturato annuo di 4 miliardi)io sono malato di tuning, è una passione che mi permette di distinguermi,rende più sicura la mia vettura e soprattutto divertirmi con moltissimi amici!Quote:
Originariamente inviata da fede155
i tuners pensano a tutto ;)Quote:
Originariamente inviata da nik5
seeee 130 puliti puliti! vabbè non la stiro quasi mai però le prestazioni ci sono..in più la macchina è ben piantata a terra,sempre gommata nuova..impianto frenante con 4 dischi e pasticche sportive :DQuote:
Originariamente inviata da Cinquino500gialla
Vedete il problema è proprio questo, il vantarsi di portare una macchina da 4quintali a 130 all'ora quando è stata progettata per andare a 50, il fatto che sia tagliandata regolarmente non vuol dire niente, il fatto che sia più sicura perchè il proprietario è geloso non vuol dire niente, le tue pasticche sportive non ti salvano la vita...cmq non voglio iniziare una discussione inutile e inoltre sono OT....se sono illegali un motivo ci sarà..anche se in questo paese questo non vuol dire niente...Quote:
Originariamente inviata da Francesco2295
guarda, io sono molto orgoglioso della mia vettura costruita con sacrifici!il fatto che io la tratto divinamente è fondamentale perchè io so le prestazioni che ha ma la uso solo per i raduni e non la stiro mai. Hai ragione,inutile cominciare discussioni inutili.Quote:
Originariamente inviata da fede155
tuningzza ;)