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Ciao ragazzi Vengo nella sezione abartisti per chiedervi una cosa :) io ho un'assetto regolabile v maxx ma dopo 3 mila km mi sono stufato!!E DAVVERO TROPPO RIGIDO!! :nerv: vi volevo chiedere posso montare delle molle ss? lasciando l'assetto vmaxx e sostituendo solo le molle...Le molle del kit ss come sono? grazie :D
Per farlo puoi anche farlo ma non so quanto ci guadagneresti, metteresti delle molle su degli ammortizzatori fatti per lavorare con delle altre molle...
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Originariamente inviata da OlandeseVolante
concordo con quello che ha detto olandese non hai guadagno
molle eibach invece?
secondo me' devi cambiare letteralmente assetto ammortizzatori e molle tutto tarato piu' morbido pero' facendo cosi' non ammorbidire troppo
secondo me ti conviene cambiare tutto! ma il v maxx non è regolabile in compressione? solo in estensione? se vuoi qualcosa di più morbido ma sempre abbastanza sportivo prendi i Koni, se no i Bilstein B14
e solo in altezza...uff..ma se monto solo le molle piu' morbide che problema avrei?Quote:
Originariamente inviata da Il Duca
non ci sono molle morbide per assetti ribassati nel senso, se prendi una molla accorciata per un ammortizzatore a stelo corto o comunque sportivo, per forza la molla rimane più dura. molle morbide per ammortizzatori regolabili e/o a stelo corto che io sappia non ci sono!Quote:
Originariamente inviata da Enryskilla5
Perfetto ;) HO portato la macchina alla Rorally! mi hanno modificato gli ammortizzatori! Perchè dove li avevo fatti montare prima gli avevano abbassati ma non si sono accorti che la macchina toccava direttamente sul TAMPONE!! roba da pazzi! Alla Rorally mi stanno modificando l'assetto, in modo da abbassare piu' dietro e rialzare davanti in modo che la macchina sia uniforme..Mi fanno anche la campanatura anche :DQuote:
Originariamente inviata da Il Duca
Enryskilla5...ma non fai prima a passare direttamente all'Abarth?!?! :D
Naaaa ;)Quote:
Originariamente inviata da Nik079
La mia 500 è unica , almeno lo è per me... :) Poi sono uno che piace elaborare..è vero la 500 abarth va forte e con una centralina la spari a 170 cv! Però io ci sono affezzionato a questa La prima macchina con i miei soldi..e ormai con tutto quello che gli ho fatto fare e che farò non mi conviene cambiarla...e parecchie abarth che incontro mi fanno pure i fari confondendola appunto per abarth bo :DQuote:
Originariamente inviata da Nik079
Ma cosa state dicendo.................NON si puo' fare assolutamente,il V-Maxx e' un assetto (pessimo) a ghiera con molle strette,le molle esseesse montano solo su ammortizzatori tradizionali...................al limite puoi metterle solo al posteriore,dato che dietro sulla 500 gli ammo non sono coil-over,ma come gia' detto gli ammortizzatori devono lavorare con le rispettive molle,e viceversa.Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
Allora sono andato alla rorally a modificare gli ammo e molle , e correggere l'assetto ! hanno fatto un lavorone mi hanno modificato completamente i v-maxx! vanno da dio ora :D!! sono proprio contento!Ha detto che come qualità prezzo vanno bene, però ognuno deve ''personalizzarselo- modificarlo'' per far si chè funzionino correttamente, poi erano cosi' duri perchè il meccanico che me li aveva montati prima me li ha messi che toccavano direttamente sul tampone _bash_ :nervosi: !! OVVIO CHE NON AMMORTIZZAVANO!!Ora meglio che se devo fare qualcosa porto il mio 5ino alla Rorally che sono specializzati, e fanno macchine sportive tutto il giorno! ;)Quote:
Originariamente inviata da AlbertoSS
il vmaxx è orribile come assetto è buono solo x estetita x funzionalita 0
Si se non viene modificato! ma ripeto di assetti ne vedono tutto il giorno è mia ha detto che come molle e ammortizzatori ''qualità prezzo'' non sono male..Quote:
Originariamente inviata da andrea_mansueto