Ho letto una marea di discussioni sui vari scarichi, ma alla fine, qual'è il miglior scarico per rapporto qualità/prezzo e soprattutto bel sound?
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Ho letto una marea di discussioni sui vari scarichi, ma alla fine, qual'è il miglior scarico per rapporto qualità/prezzo e soprattutto bel sound?
...difficile stabilirlo. Ogni uno dice la sua.
Probabilmente il miglior sound lo danno gli scarichi della famiglia "non omologati" ma poi c'è il rovescio della medaglia: sei fuorilegge.
Poi c'è il monza che è un buon compromesso ma costa caro e gli smanettoni non si accontentano...
Insomma, credo non ci sia risposta alla tua domana
So che è soggettivo, ma i vari ragazzon, supersprint?
Direi di fare subito un distinguo: omologato o no? Il prezzo cambia parecchio..
concordo gli omologati costano quasi il doppio di quelli che non lo sonoQuote:
Originariamente inviata da 3nr1k0
Omologato ragazzi, ma qual'è quello scarico che non è omologato ma mantiene i finalini di serie? L'assetto corse??
akrapovic bel sound sia con le valvole chiuse ma soprattutto quando le apri... costa tanto è vero ma li vale tutti sia come suono sia esteticamente e e sia come materiali!!!
costa però 1700€Quote:
Originariamente inviata da ciccio s
...io invece non faccio distinzione...il miglior rapporto qualità prezzo E' l'assetto corse...ha un sound che non è cmq invasivo con cat originale(rigorosamente)e mantiene l'estetica originale...qualcuno si ostina a dire che non sia un requisito fondamentale...io per esperienza dico che al primo incontro ravvicinato con le fdo potrebbe essere un bel punto a favore...provate ad incontrarli con un bel tubo a fetta di salame(con le stesse caratteristiche)saldato magari da"gino pechino"e poi ne riparliamo!!!salendo di prezzo semplicemente fantastico l'akrapovic con wireless...il record monza è indiscutibilmente un buonissimo prodotto.ma ovviamente essendo un compromesso potrebbe non soddisfare proprio tutti!!ritornando all'AC il problema maggiore rimane lo scoppio in rilascio che spingendo un pò diventa troppo molesto per essere tollerato da chi sta all'esterno.ma indicativamente è un pò il problema dei terminali omologati senza pancia come ad esempio il bombardone...supersprint lavora benissimo è una ditta con tantissima esperienza e i loro prodotti sono studiati per migliorare le prestazioni più che per fare casino puro(ciò non toglie che diano cmq la possibilità di configurazioni race use only)cmq indicati per target che non cerca soltanto un pò di rumore!!!gli altri scarichi omologati più o meno uno vale l'altro...poi qualcuno può avere rifiniture superiori e diversa qualità manifattura e il suond indicativameente rimane molto simile!!!
Se vuoi un omologato il Record Monza, io di omologati ne ho sentiti parecchi (con configurazione di solo terminal) e che suonino come il Record Monza non ne ho sentiti neanche uno....si l'assetto corse finisce con i codolini originali ma non è omologatoQuote:
Originariamente inviata da Ema90
Devo dire che l'assetto corse mi attira parecchio per il fatto che non vedi la differenza da quello di serie.. Sul sito Romeo ferraris lo vendono a 280.. Ottimo prezzo direi..
Sì, ma è un po' storto rispetto allo stock e comunque vai sempre in giro con uno scarico non omologato a vista, tanto vale che modifichi quello di serie (per altro facilissimo).
Io ho sentito parlare bene anche del gtech, quello omologato suona bene....l'utente Tony ha messo qualche video del suo e non è male bello cupo e corposo...
non è assolutamente la stessa cosa...la pancia rimane(il sound non è pargonabile nè com effetto.nè come decibel)e ti svuota i bassi...pessima confgurazione!!!Quote:
Originariamente inviata da theDaniel
Sul forum nessuno ha montato l'assetto corse?
...di che modifica si tratta? Non è per caso l'inserimento del bypass che manda i gas fuori diretti e lo azioni col telecomando?Quote:
Originariamente inviata da theDaniel
No, va aperto e creato un raccordo che colleghi i due tubi spezzati e divisi da diaframma che abbiamo nel sislenziatore dello scarico originale..
...si io!!!Quote:
Originariamente inviata da Ema90
Quindi ne sei soddisfatto?Quote:
Originariamente inviata da eldorado
...qualsiasi altro scarico tranne l'akrapovic mi fa ormai il solletico!!!:D non solo sono soddisfatto.era esattamente quello ke cercavo...e ti parla uno ke viene da una lotus elise e quindi assolutamente fissatissimo con il sound e la ricerca della configurazion migliore!!!XDQuote:
Originariamente inviata da Ema90
Ma serve rimappare o altro? Tu hai cambiato solo lo scarico lasciando tutto stock?Quote:
Originariamente inviata da eldorado
no assolutamente nessuna mappatura...l'assetto corse per spiegarti tecnicamente in modo più semplice possibile è un terminale ke lascia invariata la linea dal colletttore..l'unica differenza è ke non ha un silenziatore...quindi li rumore è il timbro dello stock.ma amplificato di tantissimo perkè non ha nessuna camera ke assorba il rumore!!!occhio appunto ke se nell'uso quotidiano rimane molto cupo e profondo.ma quando si comincia a tirar gli scoppi sono molesti e fastidiosi per i passanti...
per farti capire meglio...terminale originale con pancia silenziata a sinistra(dentr c'è materiale fonoassorbente)
a destra assetto corse!!!
Anch'io Ema monto l'Assetto Corse e quoto in toto eldorado. A parte il guadagno in termini di peso, ma il sound rende davvero tanto e ti dico che da quando ho acquistato la macchina sono stati i soldi spesi meglio come modifica! Nessuna rimappatura, solo un oretta per sostituirlo all'originale (da solo rigorosamente)! Quoto anche sul fatto che resta un pò storto e bisogna quindi adattarlo un pò (io me lo sono sistemato senza tanti problemi). Sound cupo già dai bassi regimi, botti da paura sopratutto in sport e per niente invasivo a filo gas!!!
ragazzi c'è anche il magneti marelli track day che deve suonare bene ....togli il tubo ed hai un diretto e nessuno se ne accorge!!!
La cosa che poi mi stupisce è che non costa molto l'assetto corse, perché ok che è un non omologato e quindi costa meno, ma essendo uno scarico abarth dovrebbero farlo strapagare come tutte le altre cose
...son du pezzi di ferro che costeranno 10 euro!!!:lol:Quote:
Originariamente inviata da Ema90
Tu quanto l'hai pagato? Sul sito Romeo ferraris 280 euro costa..
...io l'ho preso usato!!!cmq compralo...credimi non può deluderti..........................mi permetto di dire...non come tanti altri terminali in circolazione ke promettono ciò ke non sono veramente!!!a quella cifra prendilo oggi stesso!!!
Dici che con un filo di gas non è invasivo, chiaramente dando giù il gas esce fuori la belva...ma vorrei sapere se nel percorso autostradale a velocità costante diciamo 130/140 per ore ed ore dovendo teoricamente affrontare un viaggio ...internamente il rumore e' sopportabile!?Quote:
Originariamente inviata da marchettotuning
Io ho record monze sound buono un po costoso
Anche io monza e valvola sempre aperta una goduria:ahah: In rilascio è uno spettacolo, e quando cambi marcia sembrano petardi:D
internamente sembra è civile...il suo problema appunto sono più ke altro gli scoppi da fuori...Quote:
Originariamente inviata da dattero
..allora scoppietta anche mantenendo costante il gas e la marcia....io pensavo lo facesse solo nelle brusche accelerate o nei cambi marcia....
scoppietta normalemente se si da gas bruscamente scoppietta più forte :DQuote:
Originariamente inviata da dattero
ci sono pure io :DQuote:
Originariamente inviata da Wilvio
Io mi sono fatto tanta autostrada nell'ultimo periodo e ti dico che all'interno è sopportabilissimo, sopratutto se hai i vetri completamente chiusi. All'inizio dovrai farci l'abitudine, ma poi vedrai che non lo togli più. E cmq non scoppietta anche durante la marcia, in marcia ha un suono bello cupo, quando accelleri bruscamente e cambi invece scoppietta che è una meraviglia!
???Quote:
Originariamente inviata da dattero
se in autostrada tieni i finestrini chiusi quasi non ci si fa caso, se sono appena appena aperti già si sente molto di più
...no che centra quando viaggi il sound è molto cupo...in rilascio tira i botti(altro ke scoppiettare.sono delle cannonate)...più c'è pressione del turbo e sei alto di giri...e più quando rilasci lo scoppio è forte!!!okkio appunto ke lo scoppio è davvero mooolto forte!!!Quote:
Originariamente inviata da dattero
mi state facendo immaginare le botte anche solo dai vostri commenti senza averlo mai sentito... :D
Quote:
Originariamente inviata da OlandeseVolante
Eugenio, ne sei proprio sicuro?
http://www.youtube.com/watch?v=GYBRt...4&feature=plcp
Ciao
Vitto