Cambio dischi

'Sera ragazzi, da quando sto girando con la punto 2013 sostitutiva compresa nella polizza furto e incendio (si, mi hanno rubato la 500, gran figli di :nervosi: )
Ho notato subito che, esercitando la stessa pressione sul pedale del freno che ero solito usare sul cinquino, alla prima frenata ho lasciato i denti sul volante. Ho notato che dietro ha i tamburi come la 500, davanti le pinze sembrano più o meno uguali (è il 1.2 69cv) ma i dischi sono decisamente più grandi rispetto ai miseri 240 del cinquino.
Quindi stavo pensando di regalare alla 500 che sarà dei bei dischi da 280x28mm flottanti e autoventilati, è possibile tutto ciò? Devo modificare l'attacco della pinza?

hai preso il 1.3 diesel giusto? questa ha già i dischi autoventilanti quindi non hai problemi....puoi montarti dei baffati e forati....

Sisi 1.3 95cv

Ma intendi sempre da 240 però? La baffatura porta miglioramenti?

scusate , sepete dire anche a me se sul mio 1.2 del 2007 posso montare gli autoventilanti??

Grazie

Certo!, basta mantenere lo stesso spessore...
Io volevo sapere se potevo passare ai 280 e cosa devo cambiare? Oltre ai dischi quanto devo spendere?

Ma che senso ha montare dischi sul 1.2? Mica ne ha bisogno.. Servono solo se potenzi la vettura, altrimenti non hanno senso..

Beh se fai strade di montagna gli autoventilati rispetto ai dischi pieni (parlo del 1.2) non ti fanno allungare eccessivamente la frenata e si usurano più lentamente... Invece per quanto riguarda i 280 baffati e forati che vorrei mettere è per migliorare la frenata del cinquino spendendo relativamente poco :)

su un 1.2 non penso che legalmente si possa fare tale modifica oltre non servire

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Originariamente inviata da efis

scusate , sepete dire anche a me se sul mio 1.2 del 2007 posso montare gli autoventilanti??

Grazie

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si che puoi montando pero dischi omologati non vedo che problemi legali possano esserci se si rispettano le specifiche base del disco poi pieno o autoventilato non cambia molto

http://www.magnetimarelli-elaborazio...hi-500-12.html

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Originariamente inviata da mai pora

su un 1.2 non penso che legalmente si possa fare tale modifica oltre non servire

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legalemente non centra nulla e non ci son problemi....

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Originariamente inviata da efis

scusate , sepete dire anche a me se sul mio 1.2 del 2007 posso montare gli autoventilanti??

Grazie

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no non puoi montarli.....devi cambiare le pinze anche

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Originariamente inviata da Fedexxx84

Certo!, basta mantenere lo stesso spessore...
Io volevo sapere se potevo passare ai 280 e cosa devo cambiare? Oltre ai dischi quanto devo spendere?

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non può....lo spessore dei ventilati e molto di + rispetto ai pieni e quindi deve cambiare anche le pinze....per i 280 devi vedere se ti tocca cambiare le pinze o no....io manterrei i 240 mettendoli forati e baffati....ho fatto così su altre auto e mi son sempre trovato bene.....puoi metterti anche delle pastiglie + morbide e sei a posto...

allora fai come ti pare

Quindi le pinze del 1.3 sono diverse da quelle del 1.2? Cavolo non lo sapevo... Quindi mi consigliate di prendere dei buoni 240 baffati e forati... Pensi che prenderò dei tarox sport japan o degli G88... Gli sport japan sono anche forati, mi hanno detto che a freddo nelle frenate di emergenza allungano parecchio, dato che la macchina la devo usare tutti i giorni mi spaventa... È vero?

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Originariamente inviata da Fedexxx84

Quindi le pinze del 1.3 sono diverse da quelle del 1.2? Cavolo non lo sapevo... Quindi mi consigliate di prendere dei buoni 240 baffati e forati... Pensi che prenderò dei tarox sport japan o degli G88... Gli sport japan sono anche forati, mi hanno detto che a freddo nelle frenate di emergenza allungano parecchio, dato che la macchina la devo usare tutti i giorni mi spaventa... È vero?

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il 1.2 ha i dischi pieni quindi un tipo di pinze....il 1.3 diesel ha gli autoventilanti quindi pinze + larghe.....non so come si comportano con le frenate a freddo io quel modello non li ho mai usati...

i brembo van bene.....

Allora i dischi del 1.3 sono 240 x 20 giusto?

Azz Brembo FD199000 per fiat 500 233 euro su ebay... Spiccioli :(

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Originariamente inviata da Fedexxx84

Allora i dischi del 1.3 sono 240 x 20 giusto?

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misure 1.2 --> 240

1.3 --> 257 lo psessore non lo so...

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Originariamente inviata da Marco1985

misure 1.2 --> 240

1.3 --> 257 lo psessore non lo so...

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http://www.brembo.com/it/Auto/Racing...ION%20LIST.pdf

500 1.3 95cv non c'è, sulla 75 il sito brembo mette i 240... La 500c c'è 95 in 2 versioni, una che monta i 257 e una che monta i 240... Che confusione!

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Originariamente inviata da Fedexxx84

http://www.brembo.com/it/Auto/Racing...ION%20LIST.pdf

500 1.3 95cv non c'è, sulla 75 il sito brembo mette i 240... La 500c c'è 95 in 2 versioni, una che monta i 257 e una che monta i 240... Che confusione!

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mi viene a pensare che quella che monta i 257 sia il 95cv mentre i 240 sulla 75cv....

Lo penso anche io, quando mi arriva la macchina li misuro e li prendo

si li fà solo la magneti marelli, però parlando con il meccanico è venuto fuori che andrebbero bene anche solo forati,senza essere autoventilanti. Però non so se esistano, li ho cercati ma non ci sono.....

Resta il fatto che i 280 non riesci a metterli con pinze originali e dovresti cambiare tutto il mozzo per fare la modifica completa. A questo punto, pastiglie ad alte performance tipo Ferodo DS2500 o Brembo, tubi freno in treccia e olio freni Motul RBF600 e hai un impianto coi fiocchi a 200€

Senza nemmeno cambiare i dischi? Allora vedrò di prendere tutto quando arriverà la macchina :)

Si si, senza cambiare i dischi!

Per montare i dischi da 284mm devi montare le pinze dell'Abarth altrimenti ti tieni le tue con i dischi da 257mm

Eccoti i miei Tarox:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=26412

Quote:

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Originariamente inviata da 500NeroProvocatore

Per montare i dischi da 284mm devi montare le pinze dell'Abarth altrimenti ti tieni le tue con i dischi da 257mm

Eccoti i miei Tarox:
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ge_photo=26412

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Belli! Questi sono con le pinze abarth? Come ti trovi?

No sono i 257mm originali la frenata è migliorata di molto ma al prossimo cambio dischi prenderò anche le pinze Abarth con i tubi in treccia

Sembra quasi che la pinza del 95 è uguale a quella dell'abarth

Cmq proprio belli questi Tarox Sport Japan....

peccato solo per il prezzo....

davvero davvero altino...

sul mio cinquino per fare il kit completo (dischi ant + post + pastiglie) non spenderei meno di 500 euro più montaggio...

Salve ragazzi, dovrei cambiare i dischi della mia 500, ho trovato un paio della Brembo ad un buon prezzo su internet.
Prima di effettuare l'ordine, ho domandato al venditore se erano compatibili con la versione della mia 500 comunicandogli i dati sul libretto, mi ha risposto che sono compatibili solo se i dischi che monto ora sono ventilati!
Facendo una ricerca sul sito del produttore ho notato che infatti per la versione della mia 500 ci sono 2 codici che corrispondono uno al modello dischi solido e una a quello ventilati(quelli che stavo per acquistare)

http://www.bremboaftermarket.com/It/...Master=274259?

La mia domanda è da dove posso vedere se i miei dischi sono solidi o ventilati??
Devo per forza andare dal meccanico??_doppio_muro_

Grazie mille

LA MIA AUTO è UNA 500:ahah: SPORT 1.3 MULTI JET DEL 2009, SE SERVE CERCHI DA 15"

se sono ventilati si vedono anche da montati
i ventilati sul dorso del disco anno dei fori rettangolari

http://www.google.it/imgres?imgurl=h...FULsFAod_woAzQ

qua' vedi i due modelli pieno e ventilato

Perfetto sono ventilati grazie mille!!! :)