Motore "balla" intorno ai 2000 giri.

Salve a tutti , ho scritto su questo forum qualche mese fa perché mi avevano rubato il tappino di traino sul paraurti anteriore...questo problema l'ho risolto ma ora ho un problema un po' più grave...il mio cinquino intorno ai 1900/2000 giri incomincia a "ballare" se lo tengo per un poco a velocità costante...superati i 2000 giri tutto okkey...non riesco a capire l'entità di questa cosa...inoltre il freno a mano si muove orizzontalmente sia quando non è in uso ma anche quando è tirato...questo è normale ?
Grazie a tutti in anticipo ...
Edit l'auto ha 13341 km

Fai controllare i punti di fissaggio (supporti) del motore alla carrozzeria.

Ciao grazie per la risposta , ma non credo sia come dici tu perché il problema si presenta solo intorno ai 1900/2000 giri e se ho il piede leggermente premuto sull'acceratore , se lo affondo e supero i 2000 giri l'auto va bene...

Se ha un pochino di gioco può essere che a 2000 giri fa una vibrazione tale che fa vibrare anche il telaio... È possibile sia qualche dado allentato ai supporti

...proprio per quel motivo...il motore al minimo dei giri vibra di più quindi se acceleri...vibrando di meno il difetto è meno accentuato.
PS: non per essere polemico ma se "non credi sia come dico io" che cosa domandi a fare? Se ne deduce che sai già le possibili risposte dato che tendi ad escluderne alcune...quindi? :uhu:

Ah capito , scusate per l'ignoranza in questo campo..per il freno a mano che sapete dirmi?

Quote:

Originariamente inviata da kage

Ah capito , scusate per l'ignoranza in questo campo..per il freno a mano che sapete dirmi?

fai controllare la vite che tiene l'asta del freno a mano prima ti rimanga "in mano" sul serio ;)

Grande zio... ;)

Grazie a tutti per le risposte!! Andrò a controllare al più presto alla Fiat...speriamo bene ! Un'ulteriore cosa volevo chiedervi, so che ci sono migliaia di post al riguardo ma non ho trovato nulla su ciò , se io monto fari alla bixeno sul mio cinquino, so già della possibile multa , ma quando andrò a fare la revisione la passerò con i fari after market montati?

Quote:

Originariamente inviata da kage

Grazie a tutti per le risposte!! Andrò a controllare al più presto alla Fiat...speriamo bene ! Un'ulteriore cosa volevo chiedervi, so che ci sono migliaia di post al riguardo ma non ho trovato nulla su ciò , se io monto fari alla bixeno sul mio cinquino, so già della possibile multa , ma quando andrò a fare la revisione la passerò con i fari after market montati?

io monto solo le lampade, spero non facciano storie.
per quanto riguarda i bi-xenon non penso ci siano problemi dato che vai a montare tutto il gruppo poliellissoidale sulla parabola, diventa automaticamente un faro "normale" ;)

con il tuo kilometraggio escluderei i supporti. se traballa può dipendere dal regime di rotazione/erogazione irregolare. futile problema su iniezione. fai controllare settaggio centralina

Grazie enri per la risposta, appena andrò in una officina fiat vi farò sapere qual'e la reale problematica. Non so se andare già ora o aspettare i 15 mila km così faccio tagliando e la faccio controllare , che mi consigliate?

...se vedi volare rondelle e bulloni poi non ti lamentare... :uhu:

Quote:

Originariamente inviata da kage

Grazie enri per la risposta, appena andrò in una officina fiat vi farò sapere qual'e la reale problematica. Non so se andare già ora o aspettare i 15 mila km così faccio tagliando e la faccio controllare , che mi consigliate?

scusa ma di che anno è òa macchina?
anche la mia aveva di sti problemi a certi regimi ma era un aggiornamento centralina che incasinava tutto.
Vai subito in officina e falla sistemare ;)

Quote:

Originariamente inviata da ziocanta

scusa ma di che anno è òa macchina?
anche la mia aveva di sti problemi a certi regimi ma era un aggiornamento centralina che incasinava tutto.
Vai subito in officina e falla sistemare ;)

CvD cmq vai a farla vedere.

P.S. non ti proccupare che rondelle e bulloni non li vedi volare

Anno 2012. Mese aprile

Quote:

Originariamente inviata da kage

Anno 2012. Mese aprile

azz...no no è troppo nuova per avere aggiornamenti da fare...
cmq passa in officina perchè solo loro possono trovare qualcosa con l'examiner ;)

http://i35.tinypic.com/2rrotj4.jpg http://i38.tinypic.com/5d2zww.jpg Come volevasi dimostrare...non ho fatto nemmeno in tempo a portarla a controllo...

magari è il sensore della ruota fonica... facci sapere ;)

Quote:

Originariamente inviata da ziocanta

magari è il sensore della ruota fonica... facci sapere ;)

Scusate se rispondo solo ora ma sono stato impegnatissimo...comunque era l'iniezione del GPL andata a farsi benedire, sostituita in garazia ed ora tutto ok...

Ora ho un altro problema, in realtà sempre avuto, possiedo un iphone 5 che ho sincronizzato con la vettura, sulla vettura copio tutta la rubrica e per i primi giorni va bene, ma passato qualche giorno va in tilt il blue e Me e quando pronuncio il nome di chi devo chiamare(in rubrica) si blocca e non risponde...se invece pronuncio "chiama numero" il numero se lo prende, solo i numeri in rubrica non accetta, funzionano solo per i primi 2/3 giorni...la cosa strana è che se resetto e cancello tutti i dispostivi registrati sulla vettura e rifaccio il collegamento da 0, il blue e Me comincia a funzionare regolarmente, facendomi chiamare anche i numeri presenti nella rubrica del cell, ma dopo 2/3 giorni ripresenta il problema...i tecnici fiat dicono che la centralina è tutto ok e risulta aggiornata, ma mi sembra davvero molto strano...

Inoltre quando tira vento sull'autostrada e ho il ricircolo dell'aria dai bocchettoni si sente il fruscio del vento...è normale? Se attivo l'aria che arriva da fuori non si sente più nulla...

Che marca è l'impianto a gpl?

L'ho presa così dalla fabbrica, non so cosa monta la Fiat da fabbrica

... XD ...lo so io, e lo sa pure un certo Mac... :D

Nessuno mi può aiutare per i problemi che ho elencato?:(

Quote:

Originariamente inviata da kage

Nessuno mi può aiutare per i problemi che ho elencato?:(

per il sibilo con il riciclo non saprei davvero cosa dirti....
per la parte iPhone sbircia la sezione audio/blue&me , ci sono un sacco di info a riguardo ;)

Quote:

Originariamente inviata da kage

Nessuno mi può aiutare per i problemi che ho elencato?:(

Ciao Kage,
hai il clima automatico?!
G500

Quote:

Originariamente inviata da G500

Ciao Kage,
hai il clima automatico?!
G500

Ciao, nono manuale..

Kage purtroppo non so aiutarti. :(
G500

A me fischia il clima in base a come sono chiuse le bocchette... fischia l'aria che esce :)

Quote:

Originariamente inviata da OryZ

A me fischia il clima in base a come sono chiuse le bocchette... fischia l'aria che esce :)

No a me fischia anche se ho il clima chiuso..

sicuro che sia il clima? ;)

Credo di si, il rumore arriva da lì, infatti se stacco il ricircolo e attivo l'aria proveniente dall'esterno il rumore non si ripresenta

Nessuno:(

Probabile frequenza di rissonanza uguale a quella di alcune parti della carrozzeria, o dei tubi del clima! purtroppo credo che dovresti prima essere sicuro della provvenienza della vibrazione, e poi andare a stringere i pezzi ;)