Coral monza Mk165 ( Consiglio e guida )

Ciao, vorrei montare questo kit sulla 500, senza ampli e senza insonorizzazione la differenza rispetto a quelle di serie vale la spesa?

Le vorrei montare da solo, ma non riesco a capire dove montare i crox, penso che dall'autoradio escano solo una coppia per lato, quindi da qualche parte si devono dividere, non so però dove sia, qualcuno mi sa dire dove, postare foto? disegnino :)?

Se e ribadisco SE decidessi in futuro di prendere ampli dedicato, usato, su che potenze dovrei orientarmi? Va bene anche un buon 2x40 o meglio 4x40 e montare un kit anche sul posteriore?

Se ci sono domande ridondanti chiedo scusa, ho letto molti 3D ma alle mie domande specifiche non ho trovato proprio una risposta. Grazie.

Altra cosa, sempre coral ci sono le dlk 165, sulla radio di serie sarebbe più opportuno montare questi che hanno una resistenza minore ( la meta ), costano meno ed hanno quasi la stessa sensibilità?

se non cambi almeno la sorgente non ti conviene acquistarli

Anche se sono sensibili i si e no 15 watt di serie non li spostano più di tanto quindi? Il suono originale è davvero piatto, a me piace il basso secco ( non SUB ) e ho ascoltato autoradio di serie ( vedi fiesta vecchia serie ) che non hanno chissà quale qualità ma hanno un basso che ha quel tocco di "punch" secco che invece queste non hanno ( cartone ? ). Quindi un kit after non risolve il problema ma è èiù che altro un problema di ampli ? _doppio_muro_
Non posso spenderci troppo uff.... Consigli?

Quote:

Originariamente inviata da NEON_GENESIS

Anche se sono sensibili i si e no 15 watt di serie non li spostano più di tanto quindi? Il suono originale è davvero piatto, a me piace il basso secco ( non SUB ) e ho ascoltato autoradio di serie ( vedi fiesta vecchia serie ) che non hanno chissà quale qualità ma hanno un basso che ha quel tocco di "punch" secco che invece queste non hanno ( cartone ? ). Quindi un kit after non risolve il problema ma è èiù che altro un problema di ampli ? _doppio_muro_
Non posso spenderci troppo uff.... Consigli?

allora, l'effetto che vuoi tu lo ottieni sostituendo la sorgente mentenendo le casse di serie (si, sono di cartone). Poi se vuoi chiudere il cerchio per bene cambi anche le casse

Vediamo di farlo a step allora, intanto cambio il kit e a questo punto prendo le mk visto che metterò un'ampli ( non voglio cambiare l'estetica della plancia ) quindi ritorno alla mia domanda iniziane, dove posiziono i crox? ( dove si separano i cavi ? è facile da raggiungere?)

Up, vorrei montarli domani ma se non ho l'info su dove posizionare i crossover devo rimandare alla settimana prossima :(

Mettili sotto cruscotto, un cavo entra in portiera per i midwoofer ed uno sale verso i tweeter

Intanto grazie per la risposta.
Allora, alla fine mi sono convinto per prendere l'ampli, ma nulla di costoso, mi oriento su Pioneer di fascia economica ( quelli da """""350""""" Watt che dichiarati poi sono 2x40 e che reali saranno una 30 ina ) e vorrei montare tutto da solo, l'ampli ha gli ingressi ad alto livello, un fusibile, e la possibilità di regolare la sensibilità di tali ingressi. Per montarlo devo passare una cavo dalla batteria all'abitacolo e per questo credo di aver trovato la guida qui sul forum, invece per i cavi dell'anteriore dove li trovo? ( non ho manualità in questo, per l'audio casalingo so dove e come mettere mano, anche farmi i crox, ma non so proprio dove mettere mano in macchina ) devo smontare l'autoradio per capire quali fili vanno a destra e quali a sinistra, ma questi fili sono a vista sotto il cruscotto o devo smontare qualche plastica? è più facile a farsi che a dirsi? ( non ho avuto il tempo di guardare sotto con una torcia e se parlate con me le auto sono stagne e nulla si smonta ahahahaha :D

Alla fine ho speso 700 euro per l'impianto che non mi soddisfa.:nervosi::nervosi:

L'impianto è cosi composto.

Autoradio di serie ( vero tallone d'Achille ) in programma di essere sostituita con una P80prs

2x Tweeter GroundZero GZCT2500 pilotati da un Phonocar serie 4 ( il 4 canali )
4x Woofer AudioDesign da 16.5 cm pilotati da un GroundZero GZTA 2255X ( in parallelo quindi a 2 Ohm )
1x SubWoofer da 30Cm della pioneer in cassa chiusa pilotato dai restanti 2 canali del Phonocar.

Considerazioni:
Con l'autoradio di serie e 2 booster della phonocar, tutto ciò che è sotto i 1000 hz non viene quasi riprodotto, il sub suona con il gain dell'ampli messo al massimo e un bassboost 50hz messo a metà, altrimenti sparisce.

I tweeter sono davvero da SPL puro e spaccano i timpani, quando all'istallatore ho chiesto più SQ che SP

I woofer con la p80prs fanno tremare tutta la lamiera, ma con la sorgente originale è come se fossero dei mid-woofer

Da fare:
Srogente P80PRS
Insonorizzazione ( STP GOLD, STP BTP GOLD, STP ALUM, PHONOGEL o BRAX, guarnizioni tra portiera e cartella, il tutto sia in portiera che sul posteriore)
Tweeter se non riesco ad addolcirli con la p80
Reflex per il SUB
Vendere il Phonocar e prendere un GroundZero 4 canali stessa serie del 2 canali

Spesa attuale 700 euro.
Spese future.... Va beh lasciamo perdere.

Cosa farei invece col senno di poi ( e nella mia futura auto )

Sorgente : PIONEER P80PRS
Finali: PIONEER PRS D420 + PRS D1200M
FA: PIONEER TS-C172PRS
SUB: PIONEER TS-WX305B

Insonorizzazione e Cablaggio a regola d'arte!

Ciao Neon, ma alla fine allora hai scoperto dove si separano i cavi che portano agli altoparlanti?

Scusa alcune domande: perchè un 4 canali con 2 canali ai tweeter e due al sub? Non dico sia sbagliato, ma è alquanto particolare...poi...hai messo dei midwoofer dietro e non coassiali o doppiocono o kit 2 vie?
In un due vie ci va un midwoofer...che riproduca poco o niente sotto i 1000hz vorrebbe dire che hai praticamente una radio portatile a mano al posto di un due vie con dei 16cm, forse intendevi sotto i 100?
Che il sub sparisca non capisco bene come, hai provato ad invertire la fase? è una prova...non c'è un pensiero più di tanto sotto...ma che tu debba tenere un sub a manetta per sentirlo è anchesso strano...

L'impianto è cresciuto piano piano, prima phonocar + sub su casse originali, poi il resto.

Facendo qualche test con generatori di frequenza diciamo che viene filtrato dal segnale originale dell'autoradio un buon 80% di quello che sta sotto i 300Hz, sarà il cablaggio scadente ( cavi che arrivano all'iso e poi vs gli altoparlanti, saranno i booster economici la batteria che è davvero scadente ) sta di fatto che ho dei woofer che fanno tanto baccano ma che scendono pochissimo.

Dietro non serviva mettere dei Tweeter ( e non volevo spendere altri € se non fosse stato necessario, ho cmq la predisposizione gia passata ), questi mid-woofer salgono fino a 10000 e più, con conseguente scarsa qualità.

Altro problema è che con volumi medio bassi l'impianto suona a fatica, poi appena spingo di più sui watt ecco che magicamente iniziano a suonare, ma in maniera non proprio pulita, tipico di impianti spl scadenti, tanto brodo e poca sostanza.

Esempio, se metto musica con batteria voce ed effetti elettronici allora la risposta è lineare, orecchiabile quasi decente, ma se provo a mettere rock, metal, speed o altro si impasta tutto, esce solo rumore, non si capisce davvero nulla, tipo radiolina cinese al massimo del volume...

In ultimo, ho appena venduto i woofer e sto smontando i tweeter ( preferisco non ascoltare nulla che ascoltare quel casino ) e sto cercando un kit 2 vie che abbia un buon volume d'ascolto ma anche una dsicreta qualità, attualmente da amplificare col groundzero, successiamente da qualcosa di più qualitativo. Consigli? ( sto già comprando l'STP gold per insonorizzare le portiere e i fianchetti posteriori )

cambi il coral? Io non darei colpa al kit, che in quella fascia di prezzo è un best buy...c'è qualcosa che non quadra da qualche altra parte...occhio che a volte si spendono i soldi 2 o 3 volte e magari la soluzione era decisamente meno costosa

Ciao Fenriz, alla fine ho smontato tutto e rifatto completamente la macchina ( da solo in 4 domeniche libere ).

L'impianto ha un'impronta SQ e il suono è decisamente, ma decisamente migliorato, la differenza più marcata l'ho avuta cambiando la sorgente, JVC KD-R90 BT che ha un DSP decente per filtri e ritardi, pre a 5V e una buona meccanica ( oltre a leggere i wav da usb ), come amplificatore ho preso un Boston GT28 e come FA un kit DLS Reference MS6A ( Lo so, il Boston forse è un poco esagerato su questo KIT, ma mi permette di avere un ampli quasi sempre a riposo con distorsioni trascurabili ), le portiere anteriori hanno subito un aumento di peso complessivo di 14 kg, di cui 10 di STP GOLD e 4 di antirombo + STP ALUM, la sezione sub deve essere completata con un attivo Alpine da 20 in Reflex ( progetto con 1 diffusore attivo e due passivi ) che ho sentito suonare, è molto asciutto e profondo, veloce e mai invadente ( tranne quando si richiede che lo sia ).

Posso ritenermi soddisfatto ( ho sentito dettagli nell'album The Wall che non avevo mai sentito prima nemmeno in cuffia! ), tranne che per il fatto di aver speso uno stipendio intero per completarla...

PS: Ho anche cambiato batteria con una per auto con S&S, non si sa mai!

Anche io ho appena speso uno stipendio.. :'(
tra qualche ora vado a ritirarla..
se mi hanno fatto le foto come avevo chiesto..apro un topic.. :)

Alla fine io mi son fatto un'impiantino SQ niente male, kit coral monza mk 165 + mc 165 e l'appradio della pioneer, soddisfattissimo, suona benissimo, appena avrò dei soldini extra prenderò un ampli serio e finirò il lavoro... Inoltre vorrei mettere un sub, perché i coassiali dietro fanno vibrare le plastiche posteriori con tutto ciò che l'ho insonorizzata con il Butylsound...

Io ho fatto insonorizzare davanti e dietro..
dietro ho messo i coral...e alla fine..mi sono reso conto..che dietro si poteva tranquillamente non mettere niente.. :asd:

Dietro le ho fisicamente smontate!
In fin dei conti, con il kit DLS e le regolazioni temporali il suono proviene da dove è stato registrato ( Testato con cd EMMA e IASCA ) e le posizioni sono da manuale. ( Probabilmente un giorno di questi partecipo a qualche gara SQ ).

Se io avessi fatto montare tutto da qualcuno, avrei speso non meno di 2500€! ho preferito farmi tutto da solo e con poco meno di 2000 me ne sono uscito!

Solo una domanda a chi li ha sentiti entrambi, ma tra il kit coral monza e i morel tempo 6 che praticamente costano uguali, qual'è il migliore? Non è per me ( ovviamente ) ma per la mia ragazza. Ovviamente amplificate.