500 lounge e montagna!!

Ciao a tutti! sono in possesso di una peugeot 207 1.6 turbo diesel che vorrei cambiare con una 500 Lounge 1.3 diesel.....la mia paura è di pentirmi..abito in montagna (qui è tutto un sali-scendi, più sali che scendi) e viaggio parecchio quindi avrei bisogno di una macchina abbastanza scattante, con una buona ripresa, senza avere la paura di fare un frontale ogni volta che faccio un sorpasso...
COn la peugeot mi trovo da dio sia a livello di prestazioni che consumi ma della 500 sono innamorata....ed ho paura di ritrovarmi con un gioiellino che..non va....consigli??
Grazie a tutti

che versione prenderesti? se vai sulla 95cv non dovresti avere problemi con la spinta, dovuta anche al fattto che la 500 è sicuramente più leggera della peugeot ;)

visto che sei nuovo passa a presentarti nell'apposita sezione ;)

Non so quanto corra il 1.6 Peugeot che hai ora, ma il 1.3 95cv tira molto bene, in montagna non avrai problemi. ;)

Di 1ª,2ª e 3ª la 95cv ti incolla al sedile ;) meglio ancora se togli il dpf...

Passa a presentarti :)

Pensavo di stare su una 75cv per risparmiare qualcosina....quindi me la sconsigliate e mi dite di optare per un 95cv? Grazie a tutti per le risposte

Vai assolutamente di 95cv: in montagna è sicuramente più sciolta e non rischi problemi di dpf come col 75cv. ;)

oppure prendi un abarth .

se ti lamenti li coi sorpassi siamo messi male hahahaahahahahah

la peugeot fa meno cavalli della 500 95 cv ed e piu leggera se vedi peso potenza la 500 non c e storia contro la peugeot

e stare sulla 75cv no? ovvio che 95cv è meglio però vorrei dei pareri anche sul 75....un'altra cosa, per i problemi con il dpf di cui parlate, non vengono riscontrati utilizzandola in ambito urbano? avevo letto che in extraurbano non dovrebbero esserci....grazie a chi risponderà! buona giornata

Come ti dicono gli altri, vai di 95cv. Io ce l'ho e non me ne sono pentito della scelta, anzi. In salita, dopo i 2.000 giri/min viaggia che è un piacere, e consumi poco. Scelta super azzeccata!

così a naso la 75cv. dovrebbe andare un pelo meno della peugeot.
il 95cv. andrebbe decisamente meglio.
riguardo il dpf dipende molto dall'uso.
io ho fatto 1000 km, tra urbano ed extra (50 e 50) e ho "sentito" partire 2-3 rigenerazioni;
alla fine solo 1 completa. ;)

Quote:

Originariamente inviata da gio_898

e stare sulla 75cv no? ovvio che 95cv è meglio però vorrei dei pareri anche sul 75....un'altra cosa, per i problemi con il dpf di cui parlate, non vengono riscontrati utilizzandola in ambito urbano? avevo letto che in extraurbano non dovrebbero esserci....grazie a chi risponderà! buona giornata

I problemi di dpf nascono per 2 motivi, fondamentalmente:
1) tragitti brevi
2) non raggiungimento della temperatura idonea a far partire e completare una rigenerazione.
In montagna non esiste il vero traffico urbano (con "vero traffico urbano" intendo roba tipo Milano o Roma centro, per capirci), però d'inverno fa molto freddo e già il diesel in quanto tale ci mette un po' a scaldarsi, se non fai tragitti di una certa durata e in cui raggiungi velocità superiori a 60km/h secondo me potresti incappare in problemi di filtro (considerato anche che il dpf, a differenza del fap del gruppo PSA-Citroen, non usa la cerina, e quindi vuole temperature più alte per funzionare). Questo soprattutto con il 75cv, che ha il filtro in posizione più "sfigata" rispetto al 95cv e che quindi fa più fatica ad andare in temperatura, e inoltre inizia a cercare di rigenerare quando il filtro è al 70% di riempimento circa (mentre il 95cv inizia già al 40%), il che significa che hai meno margine per completare la rigenerazione prima che il filtro si intasi.

Quindi, se io fossi al posto tuo, sceglierei il 95cv, per i seguenti motivi:
1) meno problemi di filtro
2) motore più performante
3) motore più nuovo
4) possibilità di trovare una Km0 (75cv le trovi solo usate e con minimo 3 anni, perché non le hanno più fatte da fine 2009, mi pare).

La differenza di bollo c'è, ma sono circa 40€ l'anno: se il filtro inizia a darti rogne, son cifre ben più alte. ;)

grazie!! chiaro e coinciso! ho le idee piu chiare! grazie a tutti :-) starò su un 95 cv. ;-)