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Salve raga, volevo un vostro parere...noto che la mia stock dopo una tirata di un pò di km ha un calo di prestazioni notevole, la spinta diventa quasi assente e fatica a prendere velocità. Ora mi chiedo, è un "problema" noto a tutte le abarth?!? magari riconducibile alla difficoltà con cui il motore prende aria, oppure è la mia che ha qualcosa che non va??? vi ringrazio in anticipo!! :)
caldo caldo caldo..fa tanto caldo.... tranquillo è la temperatura! Abarth consiglia di girare senza cofano in estate :D
Scherzi a parte, no nti preoccupare, tutti noi abbiamo notato un calo di potenza in estate, appunto dopo 2 o 3 tirate perchè il vano motore si infuoca...specie se hai il cat originale che è un forno a legna...
Se ti interessano di soluzioni ce ne sono tante, origniale e no spulciati il forum :)
Avevi reso benissimo l'idea :) effettivamente ho sempre notato che il cofano motore si infuoca dopo un po! ahah a questo punto mi butto su un bel intercooler maggiorato e sto ok!! :D ovviamente scherzo, so che sarebbero soldi buttati sulla stock!! comunque grazie :D
è normale, purtroppo
Tutte le auto del mondo,in particolare quelle turbo con il troppo caldo hanno diciamo un calo di prestazioni. È normale, infatti negli anni 80' le case costruttrici hanno montato gli intercooler propio x questo motivo x cercare di fare entrare sempre la stessa quantità di aria nella turbina,perché con il caldo l' aria espande e di conseguenza ne entra meno,e quindi meno prestazioni. Con l' intercooler diciamo che il problema in condizioni normali fa il suo lavoro dato che non è altro che un radiatore ,ma quando c' e troppo caldo c' e poco da fare,il calo si nota lo stesso. Quindi tranquillo è un problema comunissimo
Metti il filtro aria BMC (quello delle versioni da 160cv) e risolvi praticamente il problema. Provato ai tempi prima di mettere il kit e mi ero trovato benissimo.Quote:
Originariamente inviata da DANI_the stig
Spesa massima 50€...
Nik l'effetto "fiaccamento da calore" non lo risolvi col filtrino...magari lo rallenti un pò ma se prendi la macchina che è stata sotto al sole per un giorno ed è a 40 gradi...e spari due o tre limitatori la macchina diventa talmente rovente che il cofano non lo tocchi! il filtro BMC si abbronza e basta ;)
Ho girato quasi da subito con filtro BMC e ho sempre riscontrato sofferenza al calore, ora con l'intercooler frontale + aspirazione laterale qualcosa è cambiato ma ieri con 40 gradi e un umidità pazzesca la macchina non mi andava c'è poco da fare :-/
si può sempre guidare così http://cdn.blogosfere.it/autonovita/...aperto.jpg.png
tu scherzi ma sulla "nonnetta" gli ing di karl abarth scoprirono che col baule aperto la macchina stava molto più fresca oltre a guadagnare stabilità, il portellone aperto si era trasformato in spoiler :) :wub:
che bella macchinetta folle! :wub:
alè, festival! ;)Quote:
Originariamente inviata da Nik079
seriamente, ho il filtro BMC da novembre, con queste temperature non c'è nemmeno bisogno di tirare più di tanto la macchina...basta girare per un pò in città in mezzo al traffico e ai semafori e il cofano si infiamma... :(
Si ma col BMC il calo prestazionale é molto meno evidente. Poi si sa, il caldo fa la sua parte, ma il filtro aria pure!;)Quote:
Originariamente inviata da Albert-h
Cmq era la 600 Abarth che venva venduta col cofano posteriore aperto perchè altrimenti non raffreddava, poi per puro caso si sono accorti che girando così la macchina diventava più veloce di 11km/h e quindi l'hanno venduta così. L'unica pecca di andare via così è che se la lasciavi fuori a dormire, poteva capitare che la mattina andavi a piedi a lavorare, perchè ti levavano il motore di notte.
Chiedo venia! :)
Non so forse erano altri tempi... io mi ricordo chje quando ero piccolo e andavo all asilo (25 anni fa) le persone lasciavano pure le macchine aperte, con le chiavi inserite nel quadro!!
Dipende tanto dalla zona in cui abiti, cmq la 600 Abarth (a trovarne ancora di originali e non repliche) è una macchina fantastica. Se c'eri a Bassano sicuramente l'hai vista, è spettacolare!!!
io vdo tanta gente che lascia tutt ora le cabrio aperte parcheggiate... i non lo faccio mai!!!
beh lasciar la cabrio aperta è d' obbligo!!! ovvio non di notte, ma se vai al bar, la lasci aperta. E questo un po' per tutti i modelli cabrio, dalla 500 alla mini, alla porsche, alla lambo ecc.. la cabrio è fatta per lasciarla aperta..Quote:
Originariamente inviata da demon1979
Non si riempie di cacche?
no.. di solito no.. però devo dire che mio padre dice la tua stessa cosa, e la mia risposta è che ti possono cacare addosso anche mentre sei in centro città fermo al semaforo.. gli uccelli non cacano in base a se c'è qualcuno in macchina o meno.. ;) certo più sta aperta più aumentano le probabilità ma a questo punto non prendete una cabrio...Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Che brutto modo di esprimere il concetto!!! :DQuote:
Originariamente inviata da Stancer
Però in effetti mi è successo una volta con lo skydome aperto...PLUFFF!!!!!!!!!!! Ma vaf... XD
Beh chiaro ma dipende dove parcheggi..se sei sotto a un cornicione secondo me il ricordino te lo ritrovi abbastanza facilmente..Quote:
Originariamente inviata da _-MrDavid-_
quello è sicuro.. ma dopo che hai una cabrio o una macchina con tetto apribile impari in fretta dove puoi parcheggiare ;)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
e se ti cacano mente sti andando con il tetto aperto??
mmmm e se siete un po' tutto OT??? :D
E si, abbiamo CAG**O decisamente fuori!!!!!!! XD :DQuote:
Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6