Finalmente uno di Voi...vorrei chiedervi qualche info...

Ciao a tutti...

Dopo tanto, finalmente mercoledì ho sottoscritto il passaggio a mio favore di una bella Abarth, acquistata da un cordialissimo ragazzo delle mie zone.

La macchina è di colore grigio campovolo, anno 2012, 14000 km, con xenon, cerchi a 5 petali, climatronic, bluetooth...tenuta in modo maniacale.

Sulle mie prime impressioni di guida vorrei attende qualche settimana per testarla a dovere.

Avrei 2 quesiti da proporvi intanto :

1. Mi trovavo in autostrada, ho spento il clima quindi in OFF, ma dai bocchettoni l'aria continuava a uscire, ma ho notato che si trattava dall'aria esterna, in quanto il flusso cresceva o diminuiva in base alla velocità....è normale????:'(... io non credo!!!

2. Quando sposto il sedile per far sedere qualcuno dietro, è normale che mi perde la posizione di guida e devo di volta in volta regolare la distanza dal volante???..._bash_... spero che anche questo sia un problema e non una cosa normale...

A parte questo, devo dire che è un bel giocattolo e spero di godermela al meglio...

1) È normale se schiacci il pulsante che chiude il ricircolo dell'aria
2) Il meccanismo dei sedili é fatto malissimo, se non si fa una precisa serie si movimenti perde la memoria di posizione

Quote:

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Originariamente inviata da Stancer

1) È normale se schiacci il pulsante che chiude il ricircolo dell'aria
2) Il meccanismo dei sedili é fatto malissimo, se non si fa una precisa serie si movimenti perde la memoria di posizione

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1. No, il ricircolo era disattivato...
2. Porca miseria, mi devo allora istruire su questo movimento se no diventa un vero stress...

Per l'aria mi sa che devo chiamare in officina ed illustrare il mio problema....

Per il sedili fai come me :) non far salire nessuno dietro cosi non sposti nulla :ahah:

io normalmente faccio entrare i passeggeri posteriori dal lato del passeggero

Avete proprio ragione...farò in modo da evitare che troppi ospiti possano usufruire della mia Abarth...e qualora dovesse essere necessario farò scomodare la mia ragazza...

Comunque sistema troppo rudimentale per il sedile...da migliorare....

per l'aria è normale, dovevi attivare il ricircolo e metterlo su 0 per non sentire aria, se lasci che l'aria entri è normale che anche a 0 l'aria entra e ovviamente cambia in base alla velocità ;)

Si, il difetto dei sedili lo hanno anche le 500 normali! forse spendevano troppo a mettergli la staffa per la "memoria" della posizione...

Quote:

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Originariamente inviata da Fedexxx84

per l'aria è normale, dovevi attivare il ricircolo e metterlo su 0 per non sentire aria, se lasci che l'aria entri è normale che anche a 0 l'aria entra e ovviamente cambia in base alla velocità ;)

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:suda:...bhè...non direi proprio sinceramente, il ricircolo è un a cosa, ma se io spengo il clima, non credo che sia normale che l'aria entri dall'esterno, almeno su nessun'altra macchina che ho avuto e che ho succede.
Comunque questa sera riprovo e poi in caso la faccio controllare...

Quote:

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Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6

Si, il difetto dei sedili lo hanno anche le 500 normali! forse spendevano troppo a mettergli la staffa per la "memoria" della posizione...

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Questa è una cosa che mi da veramente fastidio....

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Originariamente inviata da Stancer

1) È normale se schiacci il pulsante che chiude il ricircolo dell'aria
2) Il meccanismo dei sedili é fatto malissimo, se non si fa una precisa serie si movimenti perde la memoria di posizione

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(1)Veramente non entra aria se premi il bottone "OFF" altrimenti entra aria dove c'è l'indicazione dei posti dove può entrare l'aria..
(2)Almeno sulla mia Abarth "595" Turismo la "MEMORIA DI POSIZIONE" dei sedili era di serie sia per la posizione di guida sia per quello del passeggero! Bisogna però seguire certi movimenti precisi: PRIMA tirare giù la parte dello schienale altzando la maniglietta sul lato del sedile per liberarlo e premere questo schienale completamente giù sulla seduta in avanti.. POI tirare in avanti tutto il sedile.. Per far tornare il sedile nella posizione di partenza basta fare le manovre all'inverso ossia tirare indietro tutto il sedile - dove si fermerà nella posizione originale - e poi tirare indietro il schienale! Mai avuto un problema finora con la memoria dei sedili!

Spero che il mio contributo sia stato d'aiuto! AUGURI per L'Abarth!

Ciao!

Quoto kalifornia, mai avuto problemi con la memoria sedile e dietro mia mamma e altri amici sono saliti una valanga di volte!!! L'unica è proprio fare come ha detto kalifornia

1 è normale che entri aria di quella esterna se non ai attivato il ricircolo aria
2 per la memoria del sedile devi prima abbassare lo schienale e bloccarlo tutto in avanti, dopo spingi tutto il sedile in avanti. Per ritornare alla posizione normale prima lo spingi all indietro e dopo sblocchi lo schienale, vedrai che così non ti perde la memoria

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Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6

Si, il difetto dei sedili lo hanno anche le 500 normali! forse spendevano troppo a mettergli la staffa per la "memoria" della posizione...

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purtoppo hai dannatamente ragione.
quando nacque il progetto i miei colleghi ( non ero ancora arrivato , ne scampo ahahha ) fecero il dovuto , ma l ente riduzione costi ce lo boccio...

no comment.

Quote:

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Originariamente inviata da djgianluca

:suda:...bhè...non direi proprio sinceramente, il ricircolo è un a cosa, ma se io spengo il clima, non credo che sia normale che l'aria entri dall'esterno, almeno su nessun'altra macchina che ho avuto e che ho succede.
Comunque questa sera riprovo e poi in caso la faccio controllare...

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io se ho il selettore sull'aria da fuori e la velocità a zero l'aria è sempre entrata, infatti in galleria se non metti il ricircolo senti la puzza esterna, ho avuto 2 500 e tutte e 2 lo facevano, mi pare normale che entra un pò d'aria, sennò d'inverno i finestrini sarebbero sempre appannati!

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Originariamente inviata da karateducati

purtoppo hai dannatamente ragione.
quando nacque il progetto i miei colleghi ( non ero ancora arrivato , ne scampo ahahha ) fecero il dovuto , ma l ente riduzione costi ce lo boccio...

no comment.

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l'ente riduzione costi? ma che pezzenti, risparmiavano posti di lavoro e evitavano di fare i pezzenti se non l'avessero istituito, secondo me gli costa di più questo ente che il risparmio stesso... la fiat c'ha guadagnato 2 spiccioli netti ma ci ha perso d'immagine. ancora una volta.

Io lo trovo comodo invece il movimento dei sedili, in quanto ci sono auto dove si abbassa solo lo schienale o auto dove si muove tutto contemporaneamente e il sedile si blocca in modo casuale :D Così è con logica e criterio, prima movimento schienale e poi movimento seduta e viceversa ;)

Grazie per gli innumerevoli interventi...

Oggi proverò a seguire la dettagliata guida descritta dal gent.mo Kalifornia, così vediamo se posso sistemare questa cosa molto fastidiosa.

Per quanto riguarda l'aria, sono d'accordo che una minima parte possa entrare ma qui purtroppo il flusso è a parer mio troppo intenso...vedrò di verificarlo in officina!!!


Volevo inoltre chiedervi, quando effettuare il primo tagliando??? li porta 30.000km ma sinceramente a 20.000 vorrei farlo, cosa dite???

Quote:

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Originariamente inviata da djgianluca

Grazie per gli innumerevoli interventi...

Oggi proverò a seguire la dettagliata guida descritta dal gent.mo Kalifornia, così vediamo se posso sistemare questa cosa molto fastidiosa.

Per quanto riguarda l'aria, sono d'accordo che una minima parte possa entrare ma qui purtroppo il flusso è a parer mio troppo intenso...vedrò di verificarlo in officina!!!


Volevo inoltre chiedervi, quando effettuare il primo tagliando??? li porta 30.000km ma sinceramente a 20.000 vorrei farlo, cosa dite???

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GRAZIE per il complimento per essere stata "gentile" ma sono "gent.MA Kalifornia" visto che sono
donna! :):rolleyes: Auguri per mettere a posto tutte le cose della macchina!! :_verso2:

confermo la barra isofix .

lunedi chiedero ai colleghi che se ne sono occupati ulteriori info

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Originariamente inviata da Fedexxx84

l'ente riduzione costi? ma che pezzenti, risparmiavano posti di lavoro e evitavano di fare i pezzenti se non l'avessero istituito, secondo me gli costa di più questo ente che il risparmio stesso... la fiat c'ha guadagnato 2 spiccioli netti ma ci ha perso d'immagine. ancora una volta.

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purtroppo hai ragione anche qui...
pensa che ho depositato due brevetti, ke ora sono li a prender polvere.... che te devo di ????

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Originariamente inviata da Kalifornia

(1)Bisogna però seguire certi movimenti precisi: PRIMA tirare giù la parte dello schienale altzando la maniglietta sul lato del sedile per liberarlo e premere questo schienale completamente giù sulla seduta in avanti.. POI tirare in avanti tutto il sedile.. Per far tornare il sedile nella posizione di partenza basta fare le manovre all'inverso ossia tirare indietro tutto il sedile - dove si fermerà nella posizione originale - e poi tirare indietro il schienale!

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WOW, mi mandi a pranzo contento... a volte riuscivo a tenere la posizione, altre no, ora ho capito.

Come dice un mio collega (quello del video della Panda Rally): quelli dietro non pagano nemmeno la benzina, non capisco perchè si lamentino dell'assenza delle portiere e di dover fare acrobazie col sedile.

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Originariamente inviata da Morga190

WOW, mi mandi a pranzo contento... a volte riuscivo a tenere la posizione, altre no, ora ho capito.

Come dice un mio collega (quello del video della Panda Rally): quelli dietro non pagano nemmeno la benzina, non capisco perchè si lamentino dell'assenza delle portiere e di dover fare acrobazie col sedile.

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:ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::ahah::D

Grazie ragazzi, così anch'io ho capito la dritta per mantenere la memoria dei sedili :D

attenti a non far tirare troppo la maniglia altrimenti vi rimane in mano....pessima fattura...

Cari ragazzi...

Ho messo in vendita la mia Abarth e un 15gg è andata via...

Da gennaio dovrò fare tanti km e ho dovuto abbandonare la piccola adorata 500...

Peccato, ma non disperare, tanto te la potrai rifare benissimo se un giorno cambieranno le tue necessità/possibilità :)

Quote:

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Originariamente inviata da djgianluca

Cari ragazzi...

Ho messo in vendita la mia Abarth e un 15gg è andata via...

Da gennaio dovrò fare tanti km e ho dovuto abbandonare la piccola adorata 500...

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Io non so quanti km dovrai fare, ma io ne faccio circa 30000 l'anno ( che per me non sono pochi ) e ho comprato l'Abarth adesso :D

P.S.: Ho solo questa di macchina ;)