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Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche info sullo scarico Air One della Marelli?
Ho una 500s twinair, vorrei sapere se potrei avere problemi in caso di controlli e se "calza" bene dato il paraurti della s.
di seguito video e immagine
http://www.youtube.com/watch?v=QodgGZwq9Sk
http://www.dotshop.it/images/fiat-50...ni-dotshop.JPG
grazie
D
ciao, anche io ho una twinair s, al momento non ho info, ma il mio conce ha una 1,2 s con scarico marelli e va un po' corto, non è ben allineato con il paraurti.. magari è stato un errore di chi l'ha montato, non saprei
chiedi a @Dotshop
ma senti come somiglia alla nonnina abarth *_*
Dotshop, non vendiamo ai privati ma solo ai rivenditori autorizzati.Quote:
Originariamente inviata da dmag
a parte la vendita puoi darmi chiarimenti per quanto riguarda il discorso paraurti s e controlli?Quote:
Originariamente inviata da Magneti Marelli
grazie
Il paraurti della S è leggermente più sporgente rispetto alle versioni "canoniche", quindi potrebbe riuscire un filino all'interno.Quote:
Originariamente inviata da dmag
Per i controlli, il Twinair ha un unico silenziatore (è quello che si omologa), è centrale e non viene toccato. Il finale, sul twinair è un tubo, senza silenziatori, e quindi non necessita di omologazione (come mi ha detto la motorizzazione).
Ok perfetto. Quindi ora però il mio dubbio è.. Cambierà qualcosa per quanto riguarda il rumore se tolgo un tubo e ne metto un altro? Oppure bisogna cambiare anche il silenziatore???Quote:
Originariamente inviata da Magneti Marelli
Altra domanda, (vedi foto seguente - foto del terminale originale attualmente sulla vettura) il pezzo evidenziato non è un silenziatore?
E' un rompifiamma.Quote:
Originariamente inviata da dmag
Molte grazie x tutte le informazioni.Quote:
Originariamente inviata da Magneti Marelli
Per caso prima che proceda con l'acqisto puoi dirmi se ci sarà qualche produzione apposita x la S?
Non credo a breveQuote:
Originariamente inviata da dmag
Salve ragazzi, ma allora qualcuno ha montato questo scarico su una S? Vorrei sapere se il risultato finale sia esteticamente soddisfacente...magari con qualche foto...mi piacerebbe molto montarla sulla mia nuova arrivata :)
se posso darti un consiglio, è inutile che cambi terminale, tanta spesa, 0 resa sia in termini di rumore che prestazioni. Se vuoi sentirti come suona un twinair con un gruppo n, ovviamente desilanziato, guarda il video della mia
http://www.youtube.com/watch?v=u7vO2M_Eauk
Il tuo è molto interessante ma a me piace molto questo Air One sopratutto perché è semplice da installare senza dover fare modifiche particolari alla macchina e poi vedendo qualche video non mi sembra totalmente uguale allo scarico stock della Twinair ma da quel poco in più che è proprio quello che voglio...Quote:
Originariamente inviata da TWINAIR92
purtroppo anche io sto aspettando ancora delle testimonianze per quanto riguarda il risultato estetico con il paraurti della S, a quanto pare non lo ha montato ancora nessuno...Quote:
Originariamente inviata da Frenky94c
Guarda se ho capito bene lo scarico sulla S dovrebbe venire leggermente più all'interno e non sporgere come sulla normale. Se così fosse a me questa cosa non dispiacerebbe affatto...sulla 500 standard lo trovo fin troppo sporgente...magari aspettiamo che qualcuno ci illumini ;)Quote:
Originariamente inviata da dmag
Ho ordinato su dotato lo scarico sport per la 1.4 appena lo avrò montato vedrete il risultato sulla S
non credo che il risultato finale sia lo stesso dato che il terminale ta è senza "pancia" come si può vedere dalle foto che avevo postato.Quote:
Originariamente inviata da Andry720
se vuoi un'anteprima di un risultato simile alla tua anche se 1.2 questo utente lo aveva montato tempo fa [ http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=24356 ]
in teoria la twinair ha gli stessi paraurti delle 500 non twinair... quindi una twinair S ha gli stessi di una qualsiasi altra 500 S... secondo me se sulla S lo Sport sta un po all interno la stessa cosa avviene sulla S... anche se non mi sembra così eccessivo... non mi pare rimanga nascosto ... ANZI...
è chiaro ma infatti mi riferisco allo scarico non al paraurti in allegato puoi vedere la differenza Allegato 33549Quote:
Originariamente inviata da Andry720
non ci siamo capiti.... intendo dire che il Delta di spazio occupato su 500 S e 500 normale sarà il medesimo sia per scarico sport che per scarico air one... quindi se lo sport sulla S sta più dentro di 2 centimetri, automaticamente anche l'air one starà più in dentro di quello stesso spazio...
ho trovato questa foto sul web peccato che provenga da un sito giapponese e non sono riuscito a capire se ce ne fossero altre!
@Andry720 ciao! news del tuo scarico? lo hai montato?
Montato... Sta un po' nascosto ma ha un bel suono ed è molto bello di estetica... Per 100 euro ne è vaslsa sicuramente la pena
Finalmente qualcuno che l'ha montato :)Quote:
Originariamente inviata da Andry720
Puoi postare qualche foto così giusto per capire cosa intendi dicendo "sta un po' nascosto"
Per quanto riguarda il prezzo hai trovato qualche offerta speciale?! perché a me pare che costi circa 200€ questo terminale...se dovessi trovarlo a 100€ lo prendo immediatamente :)
Edit: mi sono appena accorto che tu hai la 1.4 e non la twinair. Quindi stiamo parlando di due scarichi totalmente diversi....sarà comunque interessante vedere come sta questo sulla S... :)
Si la mia è la 1.4 ma temo non ci sia alcuna differenza nella lunghezza dei terminali... A meno che il centrale della S twinair sia piu lungo della normale twinair ma temo abbiano modificato soltanto il finalino e non tutto lo scarico... Appena mi riparano il paraurti faccio una foto... Ho la macchina tamponata e fare foto cosi mi viene male
Io ho montato un supersprint a doppia uscita sulla mia S Milledue. Dato che il paraurti è più sporgente di quello delle 500 lounge e pop i due terminali stanno a filo paraurti e non sporgono di qualche cm come lo scarico originale. Inoltre, avendo cambiato tutto il gruppo di scarico, posso affermare che cambia anche il centrale rispetto alle 500 standard. È un tutt'uno dal catalizzatore al barilotto del diametro da 50 e non più da 45.
Se può essere utile sentite anche ragazzon, ha uno scarico per twinair simile a quello di Marelli ed essendo che lo fanno loro possono implementare qualche modifica :) io tempo fa chiamai e mi sono sembrati molto disponibili!
avevo preso in considerazione anche quello però preferisco l'effetto "fetta di salame" del marelli...Quote:
Originariamente inviata da istric3
a me sinceramente l'effetto non dispiace... rispetto al supersprint di Lupen il Marelli sta poco più dentro ma è molto discreto e cmq da dietro la macchina si vedono i due tubi molto accattivanti secondo me... mi piace molto l'effetto vedo non vedo...
ah ma quindi il marelli risulta ancora più "nascosto" del supersprint!?Quote:
Originariamente inviata da Andry720
Cosi a naso direi di si... Non li ho entrambi ma lupen dice che il suo sta a filo mentre il mio sulla 1.4 sta uno due cm dentro
Allegato 34178
trovata online altra immagine, purtroppo ancora da un sito giapponese e da un'angolazione in cui non si capisce perfettamente...
Allegato 34451Allegato 34452Allegato 34453Allegato 34454alla fine mi sono deciso e ho acquistato lo scarico! devo dire che sono soddisfatto del risultato, in quanto estetica rispetto a quello di serie è nettamente meglio, anche se, se fosse spuntato di 1cm in più sarebbe stato perfetto al 100%. per il suono come premeditato non ha ottenuto grandi cambiamenti, rispetto a prima è leggermente più metallico e a freddo borbotta che è un piacere. voto 9/10.
per chi fosse di Torino ed interessato consiglio e ringrazio l'Autofficina 100.000 Via Francesco Petrarca, 35 - 011 657449 (Magneti Marelli Checkstar) per info chiedete a @SCILY86 (Luca) molto gentile e disponibile.
in allegato le tanto attese foto! a voi i commenti!
cosa hai montato? terminale? o tutto dai collettori a dietro?
dal collettore!Quote:
Originariamente inviata da Marco1985
Allegato 34456
Molto bello. Secondo me è già ottimo così come risultato...:)Quote:
Originariamente inviata da dmag
Va montato per forza tutto dai collettori oppure si può mettere anche solo il terminale? A questo punto un pensierino c'è lo faccio anche io....
Scusate errore mio! Ho sostituito il terminale!!!Quote:
Originariamente inviata da dmag
la tubazione centrale è rimasta quella di serieQuote:
Originariamente inviata da dmag