climatizzatore automatico e funzionamento

credo di avere un problema con il riscaldamento.
premetto di avere una 1.4 sport del 2008 con gpl
la mattina entro in macchina e premo il tasto off, si spegne la lucetta e si avvia la ventilazione, ma di uscire aria calda non se ne parla, temperatura regolata su 26 gradi ma ho anche vadiato fino ad Hi, allora premo auto ed aspetto...... la mia cervicale ha una debalce e mi viene un gran mal di testa, nel frattempo ho fatto i 16 km che mi separano dal lavoro e sto come il due per i dolori ma di caldo manco a parlarne.
ricordo che questa estate smanettando provai a vedere se andava e in effetti mi stavo cremando per il caldo, e anche linverno scorso basta che premevo off settavo la temperatura e avevo la macchina calda. ci sara mica qualcosa che si sara' guastata?
scusate ma con questo dolore non riesco manco a leggere a lungo e sono un po preoccupato..

Ciao @kaligola ,
mi successe una cosa analoga dopo appena 500km (macchina nuova), era la ventola che non funzionava più si era proprio bruciata, con il ricircolo aperto l'aria entrava ma nient'altro.
G500

grazie, nel mio caso la ventola gira eccome, l'auto diventa un igloo col aria fredda in pochi minuti. devo resistere e vedere sabato dal meccanico, potrebbe essere l'acqua che non arriva alla stufa?

la mia da quando l'ho comprata, se non è calda la macchina col piffero che mi da aria calda...

tu prima appena accesa avevi aria calda?? io ho sempre dovuto aspettare che si alzasse ad almeno la terza tacca..

sembra proprio che non arrivi allo scambiatore, l'acqua calda del circuito di raffreddamento, visto che il sistema anche con il
compressore del clima inserito, miscela l'aria calda generata dall'acqua del raffreddamento motore.
magari è bloccata/non funziona qualche elettrovalvola.

no, penso sia meccanico il guasto, se metto la mano sotto di fianco al pedale accelleratore sento i condotti caldi, poi con calma e senza rumori se accendo la stufa sento un rumore di ingranaggi che grattano proprio sotto la console centrale. auz pero che palle

sì, per elettrovalvola guasta intendo che o non arriva il segnale elettrico d'apertura, oppure è bloccata meccanicamente la valvola (potrebbe essere il "grattare" che senti).
in ogni caso se senti i tubi caldi ma non l'aria, credo voglia dire che non circola l'acqua nel piccolo radiatore interno che si vede nell'immagine.

http://www.pitstopadvisor.com/news/w...mento-auto.jpg

oggi l'elettrauto mi diceva che un difetto che hanno e' proprio un motorino e ingranaggio, gliela ho lasciata e domattina comincia a smontare , mi ha preannunciato che se e' quella esterna , ossia verso l'abitacolo la cosa e' piu facile se no tocca smontare tutto il gruscotto, mi ha fatto vedere il box di plastica dentro il cruscotto di una grande punto , certo sono fatti proprio in economia..

speriamo sia quella esterna :)

Buonasera a tutti,
ho una 5o0 mj con 50000 e clima automatico,da una settimana esce aria fredda....900 euro per riparare le portelle del clima.Che schifo!!!!!

mi fai preoccupare chi ti ha chiesto questo sproposito...

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Originariamente inviata da DaNAlE

Buonasera a tutti,
ho una 5o0 mj con 50000 e clima automatico,da una settimana esce aria fredda....900 euro per riparare le portelle del clima.Che schifo!!!!!

:paura:
G500
P.s. sul mio cinquino hanno già cambiato due volte la ventola che si era bruciata, se non fossi stato in garanzia ci farebbero voluti un mucchio di soldi, vedendo quanto è delicato questo climatizzatore col senno di poi avrei lasciato il manuale

....in concessionaria Fiat....cmq voglio chiamare o scrivere alla fiat,visto che la garanzia è scaduta da 7 mesi,e mi pare che sia molto ricorrente il difetto!!!!

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Originariamente inviata da DaNAlE

....in concessionaria Fiat....cmq voglio chiamare o scrivere alla fiat,visto che la garanzia è scaduta da 7 mesi,e mi pare che sia molto ricorrente il difetto!!!!

Per curiosità quanti chilometri ha il tuo cinquino
G500

la mia 50.000. allora vi aggiorno, e' assurdo che sia un difetto comune a 500 e panda fino a circa il 2010 e che l.'ingranaggio e il motorino della paletta che chiude l'aria calda sotto al cruscotto non sia vendibile a parte come modifica migliorativa, tocca ricomprare tutta la stufa che costa circa 500 euro piu la manodopera per smontare tutto il cruscotto dell'auto e rimontarlo. adesso ho la stufa di un climatizzatore automatico che funziona come la stufa della vecchia 500, il meccanico mi ha detto che si sgranano sempre gli stessi pezzi e non sono venduti singolarmente ma vendono tutta la stufa. con 20 euro mi ha aperto l'aria calda ma adesso ho solo quella , alla prossima primavera dovrei smontare a lato del cruscotto ed aprire la paletta per l'aria predda con una levetta manuale che mi e' stata accroccata avendo fatto un intervento di emergenza (soffro tremendamente di cervicale e con la schiena per problemi reumatici in questo periodo e non potevo prendere colpi di freddo), sembra impossibile reperire il solo ingranaggio perche e' integrato nel pacco stufa, e che diamine... mi vien voglia di rivenderla, sta fiat ha dei difetti assurdi e non ha il inimo supporto per risolvere questi banali errori senza fregare l'acquirente.

vi aggiorno, oggi vista la poca praticita' di avere il clima fisso a caldo (o si soffoca o si gela) la porto da un elettrauto a smontare tutta e riparare la stufa con un ricambio di un altra stufa, spero se non ho capito male mdi uscirmene con un 300 euro :( che diamine speriamo non si rompa di nuovo.

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Originariamente inviata da kaligola

vi aggiorno, oggi vista la poca praticita' di avere il clima fisso a caldo (o si soffoca o si gela) la porto da un elettrauto a smontare tutta e riparare la stufa con un ricambio di un altra stufa, spero se non ho capito male mdi uscirmene con un 300 euro :( che diamine speriamo non si rompa di nuovo.

tienici aggiornati sugli sviluppi, questo clima auto è come la macchina di ricotta, però costa come l'oro :nervosi:
G500

ritirata la macchina, filtro abitacolo e sostituzione paletta con relativo ingranaggetto , due giorni per smontare e rimontare tutto il cruscotto che a prima vista sembra ben riassemblato senza rumorini, ho solo l'impressione che soffia meno sul parabrezza ma puo essere che mi sbaglio, devo vedere con calma, ho speso 250 euro. e' colpa del motorino dell'automatico che gira sempre e solo dopo avere trovato resistenza alla rotazione si ferma ,a differenza del manuale che si aziona con la levetta e va avanti e indietro fermandosi a fine corsa senza forzare, inutile dire che e' da strafottenti sapere di questo problema e non avere ancora messo in commercio una paletta con alberino piu solido.

ps: se in futuro mi si romperà di nuovo visto che sono intercambiabili, cercherò di sicuro un clima manuale con pannello del cruscotto nero e mi levo il pensiero....

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Originariamente inviata da kaligola

ritirata la macchina, filtro abitacolo e sostituzione paletta con relativo ingranaggetto , due giorni per smontare e rimontare tutto il cruscotto che a prima vista sembra ben riassemblato senza rumorini, ho solo l'impressione che soffia meno sul parabrezza ma puo essere che mi sbaglio, devo vedere con calma, ho speso 250 euro.

e' colpa del motorino dell'automatico che gira sempre e solo dopo avere trovato resistenza alla rotazione si ferma ,

"ecco perchè si rompe facilmente"

a differenza del manuale che si aziona con la levetta e va avanti e indietro fermandosi a fine corsa senza forzare, inutile dire che e' da strafottenti sapere di questo problema e non avere ancora messo in commercio una paletta con alberino piu solido.

ps: se in futuro mi si romperà di nuovo visto che sono intercambiabili, cercherò di sicuro un clima manuale con pannello del cruscotto nero e mi levo il pensiero....

Buona a sapersi :paura:
G500
P.s. sei sicuro si possa cambiare l'auto con il manuale?!

mi ha detto di si l'elettrauto, si deve smontare tutto come la riparazione della paletta e serve mettere il frontalino del manuale. in questo modo invece del motorino che gira innestato sulla paletta, si mette la manopola manuale che ha il fine corsa e non forza e grana l'innesto.

E pensare che avrei fatto carte false per avere l'automatico sulla mia