problema fumo help me

ciao ragazzi, mi sono accorto di questo problema e non ne vengo a capo.. qualcuno con lo stesso sa cosa posso fare..
allora la macchina va bene.. fino a che non mi da questo problema: il minimo arriva a 1000 giri anzi che 800... tanto fumo chiaro e puzza molto... a volte torna normale da sola a volte invece devo spegnere la macchina per un paio di minuti e torna normale..e un problema che fa ogni tanto per omolto spesso.....non sempre..la mia vettura e una fat 500 1,3 multijet km 105,000..
secondo voi la valvola egr??

se lo fa ogni 150-300 km. allora è la classica rigenerazione del filtro dpf.
se lo fa sempre allora c'è un problema.

si ma non puo essere .. fa tantissimo fumo che dietro non ci si puo stare... un motociclista mi ha detto falla vedere che non vedevo la strada e puzza... non mi sembra normale..

io sulla mia quando rigenera, non vedo molto fumo, ma è nuova.
ma in tanti sul forum parlano di fumo bianco, denso e puzzolente.
chiaramente da fermo si nota molto di più. e bisognerebbe lasciarlo finire.
In ogni caso potresti chiedere in Fiat e sentire cos'è normale e cosa no.

da fermo ne fa poco e niente... quando cammino che fa nebbia... spaventoso... quindi mi fermo spengo e riaccendo la macchina..

E' normalissimo (per la mia 500). Il DPF si rigenera, su alcune "vecchie" 500 questo inconveniente si presenta dopo 100/120.000km. La mia lo fa e io mi diverto a dare più gas quando inizia a fumare, poi dopo 15-20 secondi smette.
Tranquillo! :fico:

P.S.: La mia 500 ha 195.000km.

Fai il pieno,metti un bel addittivo e fai una tirata in autostrada...Dovrebbe migliorare...Boccerei la valvola egr,hanno il vizio di rompersi nel mj,ma ti si ferma la macchina difficile faccia puzzo!

quale 15 secondi parliamo che dopo 5 minuti ancora e accellerata la macchina... anzi quando lo fa mi sono accorto che mentre cammino fa una specie di sbalzo di corrente come se va in blocco qualcosa e poi si presenta questo problema.. con il computer non risultano errori

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Originariamente inviata da pholony

quale 15 secondi parliamo che dopo 5 minuti ancora e accellerata la macchina...

Il fumo dura poco (15-20 secondi)... la rigenerazione arriva a 10 minuti.
Lo sbalzo che senti è l'inizio della rigenerazione.

ora vedro .. vediamo ogni quanti km mi succede.. e quanto dura il fumo

Ma te lo dico io! :D

Con un uso extraurbano fai la rigenerazione in media ogni 300km circa.
La durata è tra gli 8 e i 10 minuti.
Il fumo lo fa il 90% delle volte e dura circa 15-20 secondi e può essere più o meno intenso.

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Originariamente inviata da pholony

ciao ragazzi, mi sono accorto di questo problema e non ne vengo a capo.. qualcuno con lo stesso sa cosa posso fare..
allora la macchina va bene.. fino a che non mi da questo problema: il minimo arriva a 1000 giri anzi che 800... tanto fumo chiaro e puzza molto... a volte torna normale da sola a volte invece devo spegnere la macchina per un paio di minuti e torna normale..e un problema che fa ogni tanto per omolto spesso.....non sempre..la mia vettura e una fat 500 1,3 multijet km 105,000..
secondo voi la valvola egr??

RIDIAMO un pò! Appena letto il titolo del tuo post ho pensato che eri TU che fumavi e che non riuscivi a smettere! Mi ero già preparato un bel discorso da farti! :'((O mio Dio!:rolleyes::huhu::ahah::ahah::ahah::ahah:)

al 99% è la rigenerazione.. per come hai descritto la cosa cioè che il minimo sale a 1000 giri ecc è normalissimo quando rigenera ed è normale anche che all'inizio quando inizia la rigenerazione faccia quella fumata nera puzzolente che come ha detto enver dura una ventina di secondi poi non dovrebbe piu fumare... ma la rigenerazione dura 10 minuti ed è SCONSIGLIATISSIMO spengere la macchina mentre rigenera.. bisogna aspettare che finisca tutta la rigenerazione

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Originariamente inviata da Kalifornia

RIDIAMO un pò! Appena letto il titolo del tuo post ho pensato che eri TU che fumavi e che non riuscivi a smettere! Mi ero già preparato un bel discorso da farti! :'((O mio Dio!:rolleyes::huhu::ahah::ahah::ahah::ahah:)

Pensavo piu' a un depistaggio degli inseguitori in stile Diabolik ;)

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Originariamente inviata da bisak46

quella fumata nera puzzolente

A me è sempre stata bianca al massimo grigia, ma mai nera.

ma io sinceramente neanche ci ho mai fatto caso al colore vero e proprio so solo che quando mi parte la rigenerazione vedo una nuvola dietro di me.. (ora che mi ci fai pensare in effetti non è scura) XD

Ma il fumo bianco è una prerogativa del 75 cv. ?
perché con la mia (ho solo 4000 km.), vedo il minimo che si alza, sento la puzza, le vibrazioni, il rombo...ma il fumo no.
sarà perché e nuova o perché il 95 cv. ha una rigenerazione diversa?

A me il fumo è comparso dopo i 100/120.000km.

Ah, allora mi sà che non lo vedrò... :)
in genere cambio auto dopo 2-3 anni.