Freni posterirori a tamburo da cambiare più barra stabilizzatrice

Buongiorno a tutti.
Ho già letto alcuni topic in materia posteriore che parte o salta.
Chiedo, perché leggendo ripeto i vari topic trovati non si capisce, si può montare sta barra o no?
Posso installarla anche sulla mia che è del 2007? Costi?
Chi lo avesse fatto o avesse trovato il modo di ovviare al saltella mento da canguro mi risponda.
Poi, ci sono feni a tamburo maggiorati? Dato che dovrei cambiare le ganasce, volevo fare un lavoro migliore.
Voi siete a conoscenza di questa possibilità?
Grazie in anticipo per la risposta.

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Originariamente inviata da Lovato Adriano

Buongiorno a tutti.
Ho già letto alcuni topic in materia posteriore che parte o salta.
Chiedo, perché leggendo ripeto i vari topic trovati non si capisce, si può montare sta barra o no?
Posso installarla anche sulla mia che è del 2007? Costi?
Chi lo avesse fatto o avesse trovato il modo di ovviare al saltella mento da canguro mi risponda.
Poi, ci sono feni a tamburo maggiorati? Dato che dovrei cambiare le ganasce, volevo fare un lavoro migliore.
Voi siete a conoscenza di questa possibilità?
Grazie in anticipo per la risposta.

Ciao, non hai pensato a un ponte posteriore completo Abarth o 1.4?!? Forse sarebbe anche piu' economico... Io ci sto facendo un pensierino... ;)

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Originariamente inviata da Max_L

Ciao, non hai pensato a un ponte posteriore completo Abarth o 1.4?!? Forse sarebbe anche piu' economico... Io ci sto facendo un pensierino... ;)

Ma io dico se poi doveste incappare in un incidente quando il perito controlla, che vi dicono?

Se non dimostrano che è causa dell'incidente o che ha aggravato la situazione non ti dicono niente..

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Originariamente inviata da _-MrDavid-_

Ma io dico se poi doveste incappare in un incidente quando il perito controlla, che vi dicono?

Ti ha risposto Stancer... Allora lo stesso discorso vale per i tamburi maggiorati, barra stabilizzatrice, ecc. ecc.

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Originariamente inviata da Max_L

Ciao, non hai pensato a un ponte posteriore completo Abarth o 1.4?!? Forse sarebbe anche piu' economico... Io ci sto facendo un pensierino... ;)

Troppo dispendioso, considera anche il fatto che intervenire sul ponte,pinze, dischi, pastiglie, ri calibrazione ABS ESP diventerebbe troppo oneroso, per un'auto di 7 anni.
No magari se conoscevate qualche kit freni a tamburo migliori dell'originale

Quote:

Originariamente inviata da Lovato Adriano

Troppo dispendioso, considera anche il fatto che intervenire sul ponte,pinze, dischi, pastiglie, ri calibrazione ABS ESP diventerebbe troppo oneroso, per un'auto di 7 anni.
No magari se conoscevate qualche kit freni a tamburo migliori dell'originale

Mah...c' e' chi ha messo su ponte Abarth spendendo in totale 4/500 euro per quello ti ho buttato li' la cosa... In piu' SEMBRA che il sistema non necessiti di ritarature/ricalibrazioni...

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Originariamente inviata da Lovato Adriano

Troppo dispendioso, considera anche il fatto che intervenire sul ponte,pinze, dischi, pastiglie, ri calibrazione ABS ESP diventerebbe troppo oneroso, per un'auto di 7 anni.
No magari se conoscevate qualche kit freni a tamburo migliori dell'originale

prova a a vedere sul sito brembo, mi pare che ci sia qualcosa....

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Originariamente inviata da Max_L

Mah...c' e' chi ha messo su ponte Abarth spendendo in totale 4/500 euro per quello ti ho buttato li' la cosa... In piu' SEMBRA che il sistema non necessiti di ritarature/ricalibrazioni...

Il prezzo mi pare più che buono anche se volevo spendere meno, comunque valuterò

E della barra stabilizzatrice? Che mi dite?
Chiedo poi se qualcuno abbia valutato di mettere un bracciolo all'interno della propria 500

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Originariamente inviata da Lovato Adriano

E della barra stabilizzatrice? Che mi dite?
Chiedo poi se qualcuno abbia valutato di mettere un bracciolo all'interno della propria 500

Sul discorso bracciolo, se cerchi la discussione, trovi di tutto di piu'... ;)

Il ponte con freni a disco .nel mio caso non lo posso montate ,devo modificare abs la mia edel 2013

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Originariamente inviata da batteflai

Il ponte con freni a disco .nel mio caso non lo posso montate ,devo modificare abs la mia edel 2013

Da quello che so si può montare ABS ed esp si autoadattano...

Bu david non saprei il meccanico mi ha detto che e un casino non conviene .

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Originariamente inviata da batteflai

Bu david non saprei il meccanico mi ha detto che e un casino non conviene .

Molti lo hanno fatto e si trovano bene ;)

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Originariamente inviata da _-MrDavid-_

Molti lo hanno fatto e si trovano bene ;)

Per quanto ne so erano mjet 95 cv...

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Originariamente inviata da Max_L

Per quanto ne so erano mjet 95 cv...

Ho dimenticato... con ESP

Ok ok ragazzi mi concentrerò sui soli tamburi.
Come consigliato, ho dato una sbirciata nel sito Brembo e li ho trovato tutto il kit, ma dalle misure sembrano identici a quelli di serie, nulla di che.
Volevo qualcosa di performante, non che i freni posteriori siamo come quelli anteriori, ma che durassero di più del kit di serie.
Vi viene in mente qualcosa?
Ah, ritornando alla barra, ho fatto una telefonata ad un amico che fa il gommista e fa assetti, con la scusa degli auguri.
Lui mi dice sostanzialmente, il fatto che il posteriore sullo sconnesso ballonzoli a tal punto che esca fuori asse della traiettoria di guida, e' dovuta principalmente ad un assetto alto e troppo morbido.
Optando per una serie di ammortizzatori + molle rigide il problema dovrebbe sparire! però essendo una utilitaria bisogna trovare il giusto assetto tra lo sportivo vedi Abarth e l'attuale canguro, questo per non perdere il confort.

Trovato il bracciolo è indovinate dove? Su bracciolo.it sembra una presa per il C .... Uno si danna tanto a far ricerche in internet e poi,e poi? Scopre un sito www.bracciolo.it, voi che ne pensate?

Invece, gli ammortizzatori post quando si cambiano?