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Con tempismo inaspettato, oggi mia moglie ha ricevuto il suo regalo di S.Valentino e, in anticipo, quello per "i suoi primi 40 anni" ;)
Da quello che ha detto il venditore in concessionaria, il quadro strumenti è quello che Fiat ha leggermente modificato.
Complimenti molto bella!
Bellissimo regalo, complimenti _applaud_
bel regalo...ma il quadro dove è stato modificato?sembra il classico della Lounge...
Non è ho idea. Il venditore dice che è leggermente differente rispetto al precedente.Quote:
Originariamente inviata da Comune
Non ho capito qual'è il regalo... aaaaaahhh...la macchina! Avevo pensato al quadro strumenti.
La macchina per i 40 e gli stickers "Roma" per oggi :wub:
esticazz.....
ehm..... complimenti !!!!!!
senti...visto ke fai sti regali alla moglie... mi adotti come figlio ??? XD XD XD XD
Quando mio figlio arriverà ai 40, ne riparleremo eheheehehehQuote:
Originariamente inviata da karateducati
Quote:
Originariamente inviata da ellepi
stard XD .... ne avro 80 ahahahahahah
vabbuo mi metto in lista PAPINO ahahahahahah
al massimo un cugino eheheehh
Che tenerone il nostro Giuliacci XD
uff... non ti LOVVO più ecco......
era bella la sinsent della moglie..xke rossa... ma sai che ti dico ? che e più bella la mia TIE ! XD XD XD
Ora devo solo riuscire a trovare una modanatura cromata per il cofano ad un prezzo decente...
guarda sulla baia.....
[QUOTE=karateducati;1250139... ma sai che ti dico ? che e più bella la mia TIE ! XD XD XD[/QUOTE]
E meno male! Ahahahahah
Comunque la tua ha un solo difetto secondo me: i cerchi!
Ho dato un'occhiata ma ho trovato prezzi, in Italia, da concessionaria.Quote:
Originariamente inviata da karateducati
Un paio di giorni fa mi ero imbattuto in un sito di accessori che la vendeva a 49€, ma non lo trovo più (oppure hanno aggiornato il prezzo)
gia che ci sei @ellepi xke nn mentti anche l A BAR ?
C'avevo pensato, ma non mi convince appieno.
E poi calotte cromate e portatarga cromato ;)
mha.... se non fosse che la mia è una S e baffo su cofano, a bar ( ant e post ) non c entrano nulla....me gustano xke ricordano la 500L ( 1971 ) .
poi...chiedi autorizzazione alla moglie meglio XD XD
No, gli specchietti vanno benissimo così ed il porta targa cromato, secondo me, scompare visto che si troverebbe sotto il "maniglione" (non saprei come definirlo) cromato del portello posteriore
No io il portatarga l' ho messo allo specchierto retrovisore... XDQuote:
Originariamente inviata da ellepi
Specchietto
Non ne ho bisogno: visto il livello di regalo fatto, ho piena libertà di scelta ahahahahahQuote:
Originariamente inviata da karateducati
Comunque, quando è saltata fuori la possibilità di cambiare la matiz con la 500, ho sperato di poter ricreare l'abbinamento della 500l materna di quando ero piccolo: blu scuro con interni rossi e cappottina/tetto nero in tela :(
Mettendo mano al portafogli...lo ricreavi alla grande...prendevi una C...
Quote:
Originariamente inviata da ellepi
infatti...come dice max potevi fartela .
...e comunque l'A-bar attuale non se po' vede'!
Non ha niente a che fare con quello montato sulla "vera" 500
Quote:
Originariamente inviata da Max_L
No! Gli interni rossi (che poi non sono di un rosso assimilabile con l'originale) si possono abbinare solo a colori chiari o al nero! Oltre al fatto che, vedendo il configuratore, attualmente non esiste un blu degno di questo nome eheeehheQuote:
Originariamente inviata da karateducati
Inoltre esisteva un unico vincolo muliebre: il GPL!
Buonasera,ha potuto verificare se è già eruo 6 ?
grazie,
Roberto-rosco
La prendevi con gli interni in stoffa e poi, mettendo mano al portafogli, ti rivolgevi a un buon tappezziere che ti faceva gli interni dello stesso rossoplastica anni '60/'70 :) Ti quoto il blu...ci voleva il bastian contrario...inspiegabilmente non piu' prodotto! Per il discorso gas lascio la parola al Karateka XDQuote:
Originariamente inviata da ellepi
Sulla carta di circolazione c'è scritto 715/2007*692/2008 Euro 5B.Quote:
Originariamente inviata da rosco
Quindi non è 6 ma è un po' più di 5? eheheheh
Comunque abbiamo preso una Km0
Seeee, vabbè!Quote:
Originariamente inviata da Max_L
A 'sto punto mi compravo una bella 500l d'epoca; così ero sicuro di aver preso una signora macchina (più di una volta, negli ultimi anni, ho pensato di provare a rintracciare quella di mia madre... se ancora circolante)
con una media di 5/6mila euri la trovi.....
sn tentato anch io....
complimeniti ;)
Bell'acquisto! AUGURI per tanti piacevoli giri! :_verso2::D
Prime impressioni dopo aver percorso 250Km circa (praticamente li ho fatti tutti io "rubando" il cinquino a mia moglie :fischio: ).
La trovo molto più comoda della predente Chevrolet Matiz.
Pur avendo due porte in meno, il posizionamento dei seggiolini dei bambini e l'allacciamento delle loro cinture di sicurezza è più facile avendo maggior spazio (la Matiz è omologata per 5 con tutto quello che ne consegue per lo spazio-cinture di sicurezza) e l'avere solo 2 portiere è, paradossalmente, un vantaggio essendo l'acceso al divanetto posteriore più spazioso.
I sedili sono decisamente più confortevoli essendo più larghi e meglio imbottiti.
Ho trovato maggior piacere nella guida e nell'uso quotidiano per svariati motivi: in primis il motore (più silenzioso e più potente - quello della Matiz era un 3 cilindri) anche se lo spunto iniziale è decisamente più lento rispetto alla macchina precedente... per ora. Aspettiamo che si sleghi un po' per riconsiderare questo punto.
L'insonorizzazione dell'abitacolo è ottima e mi è capitato spesso di dover guardare il contagiri per capire quanto stessi tirando il motore ( per abitudine ho sempre la radio accesa ma sempre a basso volume).
Ovviamente gli optional come il bluetooth ed i comandi al volante sono una manna dal cielo rispetto a prima.
Ci sono anche delle note dolenti però.
Iniziamo con una caratteristica pratica che io reputo negativa: l'alzacristalli del lato passeggero ha il sistema one-touch solo in discesa e non in salita. A detta del venditore è stata una scelta legata a motivi di sicurezza per i bambini e che, purtroppo, ritroverò anche sulla 500L Living in arrivo. Ma non capisco che razza di motivazione sia questa visto che sarebbe bastato semplicemente applicare lo stesso tipo di sicurezza del finestrino lato guida.
Inoltre il tipo di pulsante scelto per gli alzacristalli non mi sembra un granchè, sia come materiali che come funzionamento e funzionalità.
Altra cosa che ho notato e che mi infastidisce non poco è il fatto che l'ABS intervenga spesso. Anzi, pure troppo! In pratica ogni volta che premo il freno mentre la macchina è in percorrenza di curva (anche a bassa velocità). Sempre secondo il venditore è una scelta dettata dall'impossibilità di avere il ponte torcente al posteriore per motivi di dimensione del pianale. Quindi, per non mettere in crisi la macchina o per evitare l'insorgere di condizioni che metterebbero in crisi la macchina, FIAT ha scelto di far lavorare l'ABS. Non capendone molto di tecnica, prendo per buona la spiegazione ma resta il fastidio di sentire il pedale del freno ballare sempre (chissà cosa sarebbe cambiato e se sarebbe cambiato qualcosa con l'ESP).
Altra critica per la leva di regolazione dell'altezza del sedile guidatore. Se si tiene il sedile un po' più abbassato, la leva sporge oltre il bordo della seduta ed io (ma non so se sia un problema comune anche per altri) l'ho scambiata spesso con la leva del freno a mano :lol:
Il display centrale ha avuto un po' di problemi (tali da essermi sentito consigliare dal venditore di provare a staccare e riattaccare la batteria per vedere se si risolvono):
- non segnala l'autonomia residua/consumo del carburante (riferito all'alimentazione benzina ovviamente)
- ogni tanto visualizza l'icona del bluetooth ed ogni tanto no
- ogni tanto visualizza il nome della rete del cellulare ed ogni tanto lo sostituisce con un nome pescato dalla rubrica dello smartphone.
Se da un lato i comandi al volante sono una comodità indiscussa, dall'altro devo dire che non sono precisi nell'uso e spesso vanno ripremuti o premuti perfettamente al centro per farli funzionare.
Ricapitolando queste prime impressioni.
Pro:
- comodità interna/spazio posteriore
- qualità sedili
- motore
- insonorizzazione
Contro:
- alzacristalli passeggero
- qualità materiali comandi a pulsante (al volante ed alzacristalli)
- ABS interviene troppo spesso
- display centrale e CDB "indecisi"
- leva regolazione altezza sedile passeggero
Rimandato:
- spunto iniziale
Aggiungo anche il primo dato sul consumo rilevato al secondo pieno di GPL: con il primo pieno percorsi 405km con una media di 14,28 km/l
Wow bella recensione. Alla fine il verdetto è positivo o negativo?
La macchina è di mia moglie, a lei piace... quindi il verdetto è positivo eheheheh
La Matiz è un autentico BIDONE, un auto che non oserebbe comprare manco Mr.Bean: pericolosissima in curva con un rollio mostruosamente accentuato e delle rotelline piccolissime peggio di un carrello della spesa, con l'aggiunta di un motore pressochè inesistente. Non si può certo paragonare alla 500, pur con tutti i suoi difetti.
Il 1.2 che hai preso @ellepi non è un mostro in erogazione, non avrà mai uno spunto esagerato (l'ho avuto) nemmeno dopo un lungo rodaggio, per questo consiglio sempre di abbinarlo al cambio dual-logic che lo rivitalizza un bel po' (parlo di sensazioni) rendendolo davvero piacevole alla guida. Ma ha dalla sua una robustezza incredibile, e tutto sommato un discreto allungo se si osa avvicinarsi a regimi elevati (spinge abbastanza dai 4500 in su).
Per il resto goditela ;)