L'ho acquistata anche io!

500L 1.3 Multijet Dualogic 85cv Lounge
Nero cinema
Tessuto Castiglio vigogna/grigio
Optional:
Pack Lounge
Sedili riscaldabili
Sensori di parcheggio.
Consegna in 30/40 giorni considerando la Pasqua...
Unico dubbio, vorrei montare l'impianto Beats ma non è compatibile con il ruotino... Che faccio?????? Impianto hi-fi o ruotino?
Da premettere che una volta sono rimasto a piedi per aver squarciato una gomma e non avevo il ruotino.... Quindi sarei orientato per quest'ultimo però allo stesso tempo sono un appassionato di musica e vorrei ascoltarla sempre al massimo della qualità...
Qualcuno che mi dia dei feedback sui due diversi impianti se li avete?
Thank's :)

Complimenti, tra l'altro nero cinema come la mia. :_verso2:
Non ti saprei dire per l'impianto audio, ma personalmente il ruotino è stato il primo optional che ho messo.
Ma perché limpianto Beats è incompatibile con il ruotino?

Forse è meglio se monti casse e sub after, il ruotino può tornare utile.

Benvenuto, meglio il ruotino x me...poi fai come preferisci ;)

Quote:

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Originariamente inviata da popstar

Ma perché limpianto Beats è incompatibile con il ruotino?

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Purtroppo da configuratore fiat è montabile ma durante l'ordine è uscita l'incompatibilità.
Con il venditore abbiamo verificato due 500L che ha in consegna una con il ruotino e l'altra con l'impianto Beats (era la Beats edition) e difatti il pozzetto di quest'ultima è più piccolo per via di un maggiore ingombro delle plastiche (forse c'è alloggiato l'amplificatore?) e quindi il ruotino non ci sta...
Per ora ho ordinato con il ruotino, ho ancora tempo per modificare ma credo che la lascerò così...

Ragazzi il ruotino fiat costa 110,00 euro io non l'ho messo l'auto mi arriva a maggio , sono andato da un mio amico che ha uno sfasciacarrozze e l'ho preso GRATIS completo di crick devi vedere le misure io l'ho trovato subito e nuovissimo 135/70 r 16 dovresti vederlo anche tu in qualche sfasciacarrozze il mio amico me lo ha regalato ma altrimenti lo vendeva per 35 euro!!

Quote:

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Originariamente inviata da bulldog23579

Ragazzi il ruotino fiat costa 110,00 euro io non l'ho messo l'auto mi arriva a maggio , sono andato da un mio amico che ha uno sfasciacarrozze e l'ho preso GRATIS completo di crick devi vedere le misure io l'ho trovato subito e nuovissimo 135/70 r 16 dovresti vederlo anche tu in qualche sfasciacarrozze il mio amico me lo ha regalato ma altrimenti lo vendeva per 35 euro!!

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I ruotini di recupero è sempre meglio provare a montarli, sia anteriormente che posteriormente, prima di trovarsi qualche sorpresa al momento del bisogno, tipo pinze dei freni che toccano, fori non perfettamente allineati, bulloni che non stringono bene o non passano, ecc.

Bah...il ruotino lo fanno pagare caro. Inoltre per due anni ha l'assistenza fiat, se buchi ti vengono a prendere.
Ps. Al posto del ruotino ti danno il fix&go(spero sia questo il nome) per riparare piccole forature e rigonfiare la ruota

Quote:

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Originariamente inviata da bulldog23579

Ragazzi il ruotino fiat costa 110,00 euro

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Non ne faccio una questione di prezzo ma di spazio...

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Originariamente inviata da popstar

I ruotini di recupero è sempre meglio provare a montarli, sia anteriormente che posteriormente, prima di trovarsi qualche sorpresa al momento del bisogno, tipo pinze dei freni che toccano, fori non perfettamente allineati, bulloni che non stringono bene o non passano, ecc.

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Quoto!

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Originariamente inviata da jacopoilnero

Bah...il ruotino lo fanno pagare caro. Inoltre per due anni ha l'assistenza fiat, se buchi ti vengono a prendere.
Ps. Al posto del ruotino ti danno il fix&go(spero sia questo il nome) per riparare piccole forature e rigonfiare la ruota

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Vero, se hai una piccola foratura sei a posto ma se squarci una gomma sei costretto a chiamare il carroattrezzi... Ma nei due anni di garanzia se buchi ti vengono a prendere gratis??? Non credo dai....

Monta l'impianto.. e subito dopo compri un ruotino usato o nuovo ma lo paghi meno

metti l'impianto e cerca un ruotino compatibile da in uno sfascio ;)

Quote:

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Originariamente inviata da Checcobas

Vero, se hai una piccola foratura sei a posto ma se squarci una gomma sei costretto a chiamare il carroattrezzi... Ma nei due anni di garanzia se buchi ti vengono a prendere gratis??? Non credo dai....

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A me capitò nei due anni di garanzia di rimanere a piedi con una Multipla il venerdì pomeriggio in autostrada fra Parma e Piacenza, arrivò il carro attrezzi di una concessionaria Fiat (di Piacenza), la Multipla fu trasportata alla concessionaria e mi diedero l'auto sostitutiva fino al martedì successivo quando l'auto fu riparata, tutto assolutamente gratis ed in garanzia.

Mi avete convinto...
Ora chiamo e modifico l'ordine con l'aggiunta dell'impianto Beats...

;) scelta migliore. E ricordate: se bucate fate venire una volante, fatevi fare un verbale di denuncia e poi chiedete il risarcimento danni al comune. È una palla, ti fanno svenare, fare tremila giri proprio per spingerti a non chiedere il risarcimento. Ma ne vale la pena, non mollate :D a me hanno ridato i soldi di una ruota(dopo quasi tre mesi di attesa ma sono arrivati) :P

Ordine modificato, +500 euri....

Sulla mia ho montato il sistema audio Beats...davvero un suono bellissimo e pulitissimo. Optional che, anche se obbligato (visto il pronta consegna), sto apprezzando davvero tanto.
Per il ruotino..quoto Jacopo..per due anni hai l'assistenza fiat e io l'ho sperimentata personalmente a dicembre quando (15 giorno dopo aver montato le termiche NUOVE) per evitare un cretino che mi stava venendo addosso son dovuto perforza salire su un piccolo marciapiede...piccolo ma non abbastanza perché ha distrutto tutte e 2 le gomme lato destro...bhè del ruotino non avrei saputo cosa farmene ma dell'assistenza fiat sì...mi è venuta a prendere nel giro di 20 minuti, mi ha portato senza spendere un soldo dal mio gommista e nel giro di 2 ore avevo le gomme nuove (e 300 euro in meno nel portafoglio)

Oggi telefonata del conce che la macchina è arrivata... :)
Aspettiamo quindi le targhe e speriamo che per la prossima settimana ci siamo a cavallo!!!

Wow, dai che ci siamo. Comprendo in pieno l'ansia da attesa che stai provando. E poi ti trovi con l'inizio della bella stagione. Ti immagino già pronto a tante gite fuori porta e non potevi scegliere un'auto migliore :)

Quote:

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Originariamente inviata da Duilio76

Wow, dai che ci siamo. Comprendo in pieno l'ansia da attesa che stai provando. E poi ti trovi con l'inizio della bella stagione. Ti immagino già pronto a tante gite fuori porta e non potevi scegliere un'auto migliore :)

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Eh giá... Ansia ansia ansia... Vai viaaaaa!!!!!

Ritirata questa mattina! Auto davvero bella ma un appunto a fiat lo devo fare! 25 k euro di auto e dietro ci sono i tamburi... ��
Vediamo di provarla per bene questo week-end...

Dunque... 300 km e primo problema...
Partenza a freddo con saltellamenti! Peccato perché la macchina mi piace davvero, l'impianto Beats è stato davvero un optional di cui sono soddisfatto per non parlare dell'impianto Uconnect davvero completo e ben strutturato.
Fighissimo lo streaming audio con bluetooth... Ma questo inconveniente... So già che mi pentirò di averla presa come mi sono, ahimè, dovuto pentire di aver preso nel 2009 la 500C...
Spero di sbagliarmi...
Lunedì si va in officina e vediamo...

presa pure io... soddisfattissimo uconnect fighissimo, motore poderoso e impressionante, consumi 260 km circa fatti in citta e strade extraurbane 5,6 km/l 100, per ora...
nota negativa: cinture di sicurezza non regolabili in altezza. poi il resto lo scoprirò!
fiat 500 l 1.6 120cv easy

in effetti le cinture di sicurezza non regolabili in altezza sono incomprensibili, se penso che la opel corsa del 2001 le aveva già di serie...

ma anche la renault 19 di mio padre del 1993 aveva le cinture regolabili in altezza!

Quote:

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Originariamente inviata da drughi

ma anche la renault 19 di mio padre del 1993 aveva le cinture regolabili in altezza!

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Eh, queste cose piccole ma di grande comodità sono proprio le cose su cui ormai le auto "moderne" vanno al risparmio, "investono" tutto sull'infotainment.

Paradossalmente certe cose le trovi su auto più vecchie o più economiche.

Le vecchie VW, per dire, avevano delle veri luci portiera al posto dei catarifrangenti, mentre oggi sono rarissime o comunque a pagamento... su auto come la Volvo XC60 non c'è più neanche il catarifrangente!

Per non parlare della auto che mettono i vetri a compasso (Citroen, Renault) anche su alcune auto a 5 porte, oppure tolgono le bocchette regolabili dalla plancia (Vw e Citroen).

E vogliamo parlare di tutte quelle auto che avevano un bel multilink e sono tornate all'interconnesso (Qashqai, A3, Octavia) ???


Le auto di oggi e domani hanno sempre più gadget tecnologici e sempre meno sostanza...

Diego Bianchini, il tuo è un commento davvero intelligente. Bravo.

il commento è giusto ma va sempre contestualizzato. Un sistema multilink di 20 anni e piu' fa è peggio di un moderno interconnesso.
La stilo e la punto ( parlo della punto II ) oltre che la grande punto hanno un comportamento da 5 ***** su strada, senza avere multilink, stessa cosa la Bravo,etc... ( beninteso, mi baso su giudizi espressi da quattroruote, ma anche per esperienza diretta)..
In famiglia avevamo una tempra ( del 1990) con l'altezza regolabile delle cinture, ma ti strozzava di piu' di una cintura di adesso con limitatore di carico.
E così via... motore,comfort etc... Meglio un catarifrangente fatto bene che una lucina del piffero che si brucia e ti costa 10 volte di +...
tutto imho ovviamnte

Che la tecnologia abbia in parte sopperito a certe cose, è assolutamente vero. Una Giulietta va meglio di una 147 pur avendo il multilink anziché i quadrilateri alti+macpherson. Il tutto, grazie alle boccole di nuova generazione.
Infatti ho evitato gli esempi in cui si è trattato di scelte tecnologiche.

Ma nei casi indicati si parla di puro e becero risparmio: le auto che ho citato sono disponibili ANCHE con multilink di ultima generazione, ma le versioni più vendute hanno invece l'interconnesso, quindi non è certo una scelta tecnologica ma di puro risparmio di soldi... Non è che ti fanno pagare meno. Tanto è vero che a seconda delle annate il Maggiolino ha l'interconnesso o il multilink, senza che abbiano cambiato listini o altro.

Così come le bocchette centrali regolabili o le cinture regolabili, vengono tolte perché "si può anche farne a meno" ma nessuno può negare che se ci fossero sarebbe più comodo...

Sinceramente a me sarebbe bastato solo la qualità costruttiva adeguata al prezzo pagato! Stamattina sono andato in officina, appuntamento per martedì pomeriggio così provano l'auto mercoledì mattina... Speriamo bene, il capo officina mi ha parlato di frizione.... Bah!

Fatto aggiornamento centralina cambio, provata per una settimana intera e il problema non si presenta, sgrat sgrat...
Menomale...