modulo aggiuntivo Romeo Ferraris euro 6

Ciao a tutti,abbiamo acquistato da circa un mese una 500 Abarth 1.4 T-Jet 135cv euro6. Volevamo dargli un po' più di brio mappandola in una maniera "tranquilla", facendola arrivare ai cavalli della ss. Girando diversi meccanici come bs racing, tecno auto, Dany power... nessuno di essi però è stato in grado di mappare la nostra centralina perché nella 2014 hanno stravolto un po' l'elettronica e al momento non esiste ancora un software per poterlo fare. Romeno Ferraris, l'unico al momento, propone questo modulo aggiuntivo per la nostra cinquina.
http://store.romeoferraris.com/it/ce...5-cv-6487.html
Voi cosa ne pensate? Dato il costo notevolmente alto, ne vale la pena?

La miseria, 750€..no aspetta magari che i mappatori si aggiornino..curioso questo fatto degli Euro 6 comunque..

piu' antinquinamento le fanno e meno sono modificabili oppure si modificano ma spendendo cifre esose

alla fine sempre piu' soldi e meno qualita' bell'italia bleahhhhhhhhhhhh

E' solo questione di tempo, anche i MultiAir non riuscivano a mapparli all'inzio, adesso non ci sono problemi..ovviamente le case produttrici non fanno nulla per agevolare le modifiche, semmai per impedirle..comunque non sapevo nemmeno che fossimo arrivati all'Euro 6..

Ebbene sì, scritto grosso come una casa sul libretto....EURO6! Addirittura il nostro cat è un 600 celle!!! Poco poco tappata direi.....

compra un cavatappi :lol::lol::lol::lol::lol:

Subito un 200 celle appena si potrà spegnere la spia!!

Quote:

Originariamente inviata da Daniela&Marco

Ciao a tutti,abbiamo acquistato da circa un mese una 500 Abarth 1.4 T-Jet 135cv euro6. Volevamo dargli un po' più di brio mappandola in una maniera "tranquilla", facendola arrivare ai cavalli della ss. Girando diversi meccanici come bs racing, tecno auto, Dany power... nessuno di essi però è stato in grado di mappare la nostra centralina perché nella 2014 hanno stravolto un po' l'elettronica e al momento non esiste ancora un software per poterlo fare. Romeno Ferraris, l'unico al momento, propone questo modulo aggiuntivo per la nostra cinquina.
http://store.romeoferraris.com/it/ce...5-cv-6487.html
Voi cosa ne pensate? Dato il costo notevolmente alto, ne vale la pena?

Naaa....che paccata di soldi....
Portate pazienza e date tempo ai mappatori per conoscere questa nuova versione! :)

Io ho sempre saputo che i kat. di serie erano 6-700 celle..non è quello che determina la classe di inquinamento, bensì la mappa credo. Tant'è che la mia era Euro 4, col kit esseesse era diventata Euro 5, poi ho mappato e messo il 200. E comunque col 200 celle la spia non dovrebbe accendersi, a meno che non ci sia anche lì qualche variazione sulla centralina..

Quando siamo andati in visita da Ferraris con il club stavano proprio facendo i test su una euro 6 al banco prova...

Aspetta e vai di mappa.

Quote:

Originariamente inviata da Stancer

Io ho sempre saputo che i kat. di serie erano 6-700 celle..non è quello che determina la classe di inquinamento, bensì la mappa credo. Tant'è che la mia era Euro 4, col kit esseesse era diventata Euro 5, poi ho mappato e messo il 200. E comunque col 200 celle la spia non dovrebbe accendersi, a meno che non ci sia anche lì qualche variazione sulla centralina..

Stancer, se io volessi prima catalizzatore di mappare e per caso si accendesse la spia, vado di emulatore?

Si ci vorrebbe l'emulatore

Secondo me.. Aspetta giusto qualche mesetto e vedrai.. Mi pare che cambi anche l'hardware.. Quindi tempo un po' perchè studino il nuovo dispositivo e le nuove sicurezze e si vola!!