Dopo 5.000 km voglio aggiornarvi sui consumi ultimamente rilevati.
città: 17 km/l
extraurbano: 22-23 km/l
autostrada: 20 km/l
... e scusate se è poco :ahah:
Visualizzazione stampabile
Dopo 5.000 km voglio aggiornarvi sui consumi ultimamente rilevati.
città: 17 km/l
extraurbano: 22-23 km/l
autostrada: 20 km/l
... e scusate se è poco :ahah:
ottimo !!
ma guidi sempre in discesa? :)Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
i miei consumi:
- 700 km in autostrada A14 con cruise control inserito e impostato a 120 km/h: 16.4 km/l;
- viaggio di ritorno sempre con cuise control ma impostato a 130km/h: 15.4 km/l;
- città: 12.5 km/l
....devo dire però che qualcosa non mi torna......
Salve a tutti. anche io ho da poco una 500L 1.3 Mjet e devo dire non mi sembra consumi molto, anzi. Pero è presto per espormi, ho fatto appena 700 km. Tra pochi giorni farò un lungo viaggio e vi dirò come andrà.
ahahah no, non guido in discesa. E non ho sparato numeri a vanvera. :)
Ci credo, infatti sono curioso di leggere altre esperienze per capire se sono io la pecora nera del caso. Ma i tuoi consumi autostradali con quale velocità media li hai rilevati? Perché cambia tanto se si viaggia a 90 km/h piuttosto che a 130 km/h..... ;)Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
Dopo 5000 km faccio una media dei 17.5, poca città (ho una trekking 1.3).
cinquecentouno, riguardo la tua ultima domanda sul perchè ci sia tanta differenza di consumo tra l'andare a 90 o a 130km/h, voglio sperare che tu stessi scherzando. :)
Riguardo i miei consumi autostradali, li ho misurati ad una velocità costante di 130km/h.
Ciao Gipo, ma dove sei stato nascosto fin'ora? Non se ne vedono molti qui sul forum col 1.3mtj :) . Ottimi anche i tuoi consumi.
Duilio non era una domanda la mia ma una riflessione (seppur scontata).Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
Devo tuttavia aggiungere che i miei consumi autostradali, rilevati nel corso di un viaggio, sono stati effettuati con l'auto abbastanza appesantita: 3 persone a bordo e bagagliaio ricolmo di valigie e accessori vari. Direi almeno 200 kg di massa in più sul veicolo, che naturalmente avranno inciso sui consumi.
Quanto a quelli urbani, ritengo siano fortemente condizionati dall'utilizzo del veicolo in piena città, negli orari di punta e dunque con lunghe code ai semafori.
Beh, contando che io, col t-jet 120CV sulla living, faccio in extra urbano tra i 17,5 ed i 19 km/l (il motore ha 1500km), direi che i consumi di @Duilio76 sono più che attendibili.
in extraurbano intendi con l'ultima marcia inserita e a 90 km/h, giusto?Quote:
Originariamente inviata da ellepi
Esatto, in 6^ tra 70 e 90 km/h.
I consumi con il 1.3 sono 15/16 in citta 18/19 extraurb 17/18 autostrada questi sono i veri consumi della living
I veri consumi...semmai i TUOI consumi. :)
Ciao, ho voluto una trekking parsimoniosa, per fare il cinghiale uso quella del profilo :-)Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
Ciao ragazzi, io il week end passato sono stato fuori con la mia nuova 500L. Ho fatto 1008 km con 80 €..... Dai non consuma molto. Comunque ho fatto quasi tutta autostrada, fisso a 110-115 grazie al cruiscontroll. Ora sono a poco più di 2000 km vediamo cosa succede più in la!
Anche io mi trovo in pieno con questi consumi.Quote:
Originariamente inviata da cinquecentouno
Ragazzi...........vi devo smentire.
Con la mia 1.3 trekking riesco a fare a stento i 15.
Naturalmente sto parlando di andature normali e non troppo lente come quele citate sopra, cioè 70/90 con marcia alta inserita e 110 in autostrada.
Una normale auto a queste velocità farebbe i 22 : io viaggio normale e per me il viaggio in autostrada vuol dire andare a 130 max , e vi posso assicurare che a 130 la piccola beve come un cammello nel deserto.
Ricordiamoci anche che , almeno la mia,a 130 di contachilometri ha una velocità calcolata con il gps del nav di 120 e i giri motore sono quasi 3000.
Questo vuol dire solo una cosa, motore inadeguato e mancante di una marcia per ridurre i consumi , almeno in autostrada(da non utilizzare in città altrimenti ti sorpassano le bici).
I consumi di cinquecentouno sono quelli più attendibili,a mio avvido ottimistici comunque.
Pessimo acquisto!!!!!!!!!
Quote:
Originariamente inviata da alozzo
sono sempre piu convinto della mia 1.6 mjII
Se questi sono davvero i veri consumi del 1.3 mj sono davvero contento di non averlo preso...Quote:
Originariamente inviata da cinquecentouno
La mia "assetatissima" 500 L 0,9 Twinair 105cv consuma
- autostrada 140 km/h fissi di cruise control: 13,2 km/l (7,6 l/100km)
- città: 11,6 km/l (8,6 l/100 km)
- statale 90 km/h fissi di cruise control (test su percorso 45 km pianeggiante 80%rettilineo, 20% curvoni e sali-scendi con velocità media 75 km/h): 15,2 km/l (6,6 l/100 km)
Non sono poi così tremendamente lontani da quelli del 1.3 mj, specie se consideri che il TA ha un po'meno coppia e 20cv in più...
La mia a gas 1,2 fa 430 km in autostrada a 120 di media con 21 euri ..................
Bah, sono sbalordito da tanta differenza tra i vari 1.3Mtj.
Io sono felicissimo del mio motore. I consumi da me rilevati con a bordo me, mia moglie, mia figlia, seggiolone auto, passeggino e altre cianfrusaglie sono:
Città: 16km/l
Extraurbano 110km/h: 22km/l
Autostrada 130km/l: 18.5km/l
Presumo che a 90km/h possa fare i 25km/l.
Secondo me dipende molto anche da cerchi e gomme. Io ho i cerchi in ferro da 16 (205/55) e credo che siano una scelta migliore rispetto a quelli da 17 (225/45) a livello di stabilità e consumi.
Sulla questione stabilità si è già discusso ampiamente in altri thread e capisco se quasi nessuno è d'accordo con me. Ma io le ho provate entrambe queste 2 soluzioni sotto la stessa macchina e stesso motore e sono convinto di quel che dico. Il cerchio più grande, unito alla gommatura più larga rende più fiacche le prestazioni e maggiori i consumi.
Sono felicissimo di non aver messo le leghe da 17, anche se sono bellissime.
Stessa auto non Living, 6000 km percorsi, stesse cianfrusaglie ma con cerchi 225/45/17 ho questi consumi:
Urbano: 15km/lt.
Extraurbano: 17-19km/lt. max 19.5km/lt.
Nel augurare buon anno a tutti,voglio dire la mia a proposito dei consumi,ho superato da poco i 5000 km e come consumi mi allineo con quelli di Duilio 76,e forse qualcosa in piu'.Ho fatto la controprova con il pieno e il computer non mente.Attualmente monto cerchi da 15'' con gomme termiche,questa primavera, montando le gomme da 17'' vedremo i reali consumi.Per quanto riguarda il resto,tolto l'inconveniente della turbina,non mi posso lamentare ne di piccoli rumorini o cigolii,e lo sterzo a mio avviso,parlo per il mio,non mi da problemi.Un saluto,Enzo.
Ma vi riferite ai consumi medi dati dal BC o di quello istantaneo che visualizzate mentre andate per un pò a quella precisa andatura?
Le cose cambiano molto:dovreste fare un calcolo in base ai km percorsi con un pieno.gli altri dati forniti dal BC in modo puntuale sono assolutamente inattendibili!!!!!!
Io non bado al CdB. Io i consumi li calcolo molto grezzamente, ma efficacemente. Quando faccio rifornimento tengo bene a mente dov'è la lancetta del serbatoio e il costo del diesel. Azzero il contachilometri parziale e faccio caso a quando ritorno allo stesso punto della lancetta del serbatoio prima del rifornimento. Poi basta fare 2 calcoli. Tutto qui.
No scusa duilio non mi tornano alcune cose che tu dici.Quote:
Originariamente inviata da Duilio76
Primo le gomme da 225 non possono che dare maggior stabilità sia per la maggior larghezza che per la minor deformazione avendo una spalla inferiore alle 205. Di contro consumeranno un po' di più ma la differenza sarà irrisoria
Per quanto riguarda i consumi l unico modo esatto di calcolarlo è fare il pieno quindi annotare i km, consumare almeno 1/4 o 1/2 serbatoio quindi calcolare i km percorsi, rifare il pieno annotando i litri esatti , quindi dividere i km percorsi per i litri. Solo in questo modo puoi avere il consumo esatto. Ogni altro metodo può essere solo approssimativo compreso quello del computer che non è certo affidabile per vari motivi
Ormai la macchina ce l'ho da fine ottobre 2014 ora ho quasi 12.000Km e finalmente sono riuscito a provarla in un viaggio lungo per le ferie.
Tragitto da 900Km, premetto che avevo ovviamente auto carica di bagagli, due bambini più barre portatutto e baulone, all'andata ho fatto i 110-120Km/h con qualche raro picco da 130Km/h e ho fatto il pieno dopo 800Km con ancora un paio di litri nel pancione, morale della favola ho fatto i 17.5Km/l, al ritorno invece ho fatto tutto ai 135-140Km/h costanti più gli ultimi 170Km di autostrada ai 150-160Km/h, morale 600Km con un pieno che sono i 12Km/l
Morale, con il 1.3 che ha solo la 5° marcia in autostrda val la pena andare tranquilli, altrimenti sbevacchia...........
@sabax1 tu confondi la stabilità con la tenuta di strada. Una gomma da 225 avrà certamente più tenuta di strada di una da 205 ma non necessariamente più stabilità. Col cerchio da 17 in lega e gomma da 225 l'auto è certamente più reattiva tra le curve e ti da sensazioni di guida maggiori. Per intenderci, ti dice prima e con più chiarezza il limite (nella guida sportiva). Tuttavia la spalla più bassa (45 anzicchè 55) e il cerchio più leggero (unitamente ad una taratura delle sospensioni abbastanza morbida e all'altezza dell'auto) non permettono di assorbire a dovere, nel caso della 500l, gli scuotimenti o le forze laterali. Più precisamente, non te lo permettono al pari di una gomma 205/55 R16. Ecco spiegate le mie sensazioni alla guida.Quote:
Originariamente inviata da sabax1
Riguardo i consumi ti assicuro che una differenza di gomme e cerchi del genere non è assolutamente cosa da poco, soprattutto considerando peso, impatto aerodinamico e motore (che è il piccolo 1.3mtj 85cv) dell'auto in questione.
Perchè annotare i km quando abbiamo a disposizione ben 2 trip master? Vabbè, tralasciando ciò, proverò questo metodo e verificherò se è giusto o no.Quote:
Originariamente inviata da sabax1