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Salve ragazzi!!!
Sto piano piano leggendo i vostri pareri in giro per il forum. Io ho appena acquistato un 5ino usato con il motore 100 cv e il cambio dualogic. Siccome percorro spesso tratti autostradali mi sono reso conto che il motore in quinta gira cmq MOLTO alto, tipo a 3500/4000 sono a 120 km/h!!! È normale? La mia vecchia Polo del 2000 girava con 1000 giri in meno alle stesse velocità con ovvii benefici, anche acustici...:):)
strano in 6° non dovrebbe essere alto di giri...
bhe dopo una certa velocità anche se è in sesta mi sembra normale che stia su di giri..
la mia lo fa sopra i 130 con conseguente prosciugamento del serbatoio :(
In 5a è normale, ma in 6a?Quote:
Originariamente inviata da ermonno
I cambi Dualogic per la 500 sono tutti a 5 marce, il cambio è lo stesso del 1.2 e 0.9
il dualogic sul 1.4 ha comunque 5 marceQuote:
Originariamente inviata da Marco1985
Esatto! infatti come dice andry720 anche la mia ha solo cinque marce!!! Quindi è normale sta cosa? Deve girare come un frullino in autostrada? Conoscete un modo per farla girare più bassa? Rimappare la centralina aiuta che voi sappiate?
4000 giri a 120km/h in quinta non penso sia possibile :D a quella velocità starai massimo massimo a 3500 giri e c'è poco da fare :S se sapevi di percorrere tratti autostradali potevi optare sul diesel...a 120 km/h stai a 2500 giri
Sí 3500 120 più o meno...no il diesel lo avevo scartato perchè faccio benzina in Austria e in Svizzera e non era cosí conveniente. In realtá non ho da lamentarmi nemmeno dei consumi perchè sui tratti autostradali all'estero c'è poco da zanzare e se in Svizzera vedi 80 devi andare a 80 anche su quattro corsie...è che io una macchina con un motore del genere l'avrei fatta con un cambio rapportato leggermente più a lungo...forse metterò un cruise control aftermarket...ma tu jacopoilnero sul diesel hai il dualogic?
La velocità di una macchina nasce proprio dal moto che l'albero motore trasmette, attraverso pignoni e corone, alle ruote... Viene da se quindi che puoi anche avere 500 cavalli, ma se il tuo motore a 4000 giri fa 120 km/h, se non sostituisci i rapporti del cambio allungandoli, la tua auto fará sempre 120 km/h...Quote:
Originariamente inviata da ermonno
Comunque sinceramente la sesta non è di grandissimo aiuto... Abbassa giusto un po la voce al motore ma non tanto quanto ci si aspetta...
Sul multijet di 500 il dualogic non è disponibile da quel che soQuote:
Originariamente inviata da ermonno