sapete dove si trova l'interfaccia obd sulla 500 l? è per caso a sx del volante?
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sapete dove si trova l'interfaccia obd sulla 500 l? è per caso a sx del volante?
Si in basso a sinistra
Cosa è questa cosa interfaccia? Scusate la mia ignoranza
Ingresso hardware per diagnosi e telemetria
Drughi...la tua domanda è pura curiosità di sapere dove sia localizzata la presa o hai il kit per collegartici?
eventualità future...
Ma il bus OBD2 può andar bene su standard ELM327 (bluetooth)?Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Beh sì, io ho una interfaccia OBD II ELM327 appunto..
Ciao Stancer ci sei riuscito a connetterti?? Se si hai qualche dritta o link da darmi su come fare e quale software serve??Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Grazie
Ciao
Interfaccia obd2 elm bluetooth la trovi anche su ebay.
Il software da usare, almeno su android, è torque.
Usando questo sistema si riesce a modificare quale parametro? A me interessa in primis il SERVICE, per azzerarlo quando farò il cambio olio da me. Ma se posso attivare i fendinebbia o anche la funzione di chiusura vetri elttrici dal telecomando ect ect. o anche di localizzazione auto.Quote:
Originariamente inviata da obi_wan
Grazie
Penso proprio di no, con torque vedi qualcosina e nemmeno tutto.Quote:
Originariamente inviata da pietmon
Per Fiat prendi Multiecuscan (non mi ricordo quanto costi, mia pare una cinquantina di euri) e poi i cablaggi appositi in funzione di quello che vuoi fare (di quale centralina vuoi interagire), oltre l'interfaccia ELM.
Per sicurezza comunque chiederei a @alex-et3 , che ne sa...
Ok, grazieQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
Ciao
Utilizzo Torque, per la praticità. Ti permette di vedere alcuni parametri in tempo reale, e di resettare la spia di avaria motore (che ricomparirà se non viene risolto il problema).
E' un'interfaccia comoda e pratica per la consultazione dei parametri, e ti permette di utilizzarla in tempo reale sullo smartphone; a tal proposito io ho configurato la visualizzazione della pressione del turbo, temperature acqua e catalizzatore, temperatura aria aspirata, posizione pedale acceleratore, posizione farfalla, e voltmetro. Lo accendo molto spesso quando sono in auto e mi piace averlo a disposizione.
Multiecuscan è un prodotto molto più completo per la diagnosi, fa molte più cose, costa 50€ più cavo e interfaccia. Sono 2 prodotti completamente diversi.
Utilizzando multiecuscan si possono anche riscrivere i paramentri della centralina quindi per chi non ha i fendinebbia esempio li puo' anche attivare in secondo momento direttamente dal body a breve verifichero' se e' possibile cambiare uconnect ed attivare il tutto dal softwere
Salve a tutti ho una 500l del 2019 1.3 Multijet volevo info su che tipo di odb2 mi consigliate e che tipo di software devo utilizzare per la diagnostica . Grazie per l'aiuto!
Io da poco lho installato per vedere quando rigenera il fap
Per le app (che sono molto limitate e "vedono" un sottoinsieme ridotto di codici d'errore) vanno bene tutte le interfacce di questo mondo, ma se volete usare multiecuscan, no, non sono tutte uguali. Non che quelle idonee non siano cinesi anch'esse, ma c'è cinese e cinese (c'è una ricca documentazione online a proposito di multiecuscan + interfaccia OBD)