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Ciao a tutti capita a volte che all accensione borbotti un po' tipo qualche secondo per poi prendere bene. E' capitato anche 2 volte che con lo start&stop non riparta. Possono essere le candele a 38.000 km?
Nel caso per cambiarle da se è un casino? voi che candele montate?
grazie:)
ha lo start e stop la 500 in versione 1.4 ?
Ciao putroppo si, lo trovo insopportabile, interviene troppo presto, a volte manco sono completmante fermo e si spegne :nervosi:
Lo puoi disattivare con l'apposito tasto se ti da fastidio e non ti ci trovi bene ;)Quote:
Originariamente inviata da ipede
toglilo del tutto non serve a niente solo a fotterti prima il motorino di avviamento
a che serve accendere/ spegnere di continuo il motore se abiti in zone con molti incroci e' una menata
solo per far piacere agli ambientalisti che non inquini:nervosi::nervosi::nervosi::nervosi::nervos i:
e come lo tolgo? strappo tutto?:D
Sei serio? :D ti ho scritto sopra che ci sta un tasto sotto i comandi del climatizzatore che lo disabilita!Quote:
Originariamente inviata da ipede
eliminalo da centralina per sempre
Se non inquiniamo ci guadagniamo tutti :)Quote:
Originariamente inviata da mai pora
se nella mia ci fosse l'avrei gia' eliminato taleaktion082
questo robo lo avevo sulla mia ex smart ed era una vera seccatura....
Non serve neanche a quello... nel riavvio consuma più benzina di quella che avrebbe sprecato rimanendo in moto.Quote:
Originariamente inviata da mai pora
Sì ma non è una cosa definitiva. Lo disabiliti adesso ma appena spegni e riaccendi l'auto è di nuovo attivo.Quote:
Originariamente inviata da jacopoilnero
Primo: anche fosse vero che quando riaccendi l'auto è di nuovo abilitato...grande sforzo ripremere il tasto al riavvio dell'auto :DQuote:
Originariamente inviata da Chomoloco
Secondo: non è comunque vero; una volta disabilutato con il tasto, all' accensione è disattivato e cosi in eterno finchè non riattivi te la funzione.
Detto questo, se fosse stato un optional a pagamento sicuramente non lo avrei messo neanche io, ma essendo di serie ed abitando in zone centrali di roma dove lo utilizzo di continuo, il risparmio in un anno non è stato così poco ma di ben quasi 10 litri! Che son veramente tanti a mio parere avendo fatto solo 8000 km. Inoltre il funzionamento è semplicissimo, l'auto fa tutto da sola, non avere la vibrazione del diesel da fermo è sicuramente meglio che averla e penso che se abbiano messo un sistema simile avranno pensato anche al maggiore stress del motorino d'avviamento. Per quanto riguarda la batteria è differente rispetto ai modelli normali quindi il problema non si pone. :)
Prova e poi mi dici se al riavvio dell'auto non si riabilita in automatico! ;)
Mmm ce l'ho quindi lo so! E ripeto, anche fosse che grande problema toccare un tasto! Ma ripeto non c è quindi...Quote:
Originariamente inviata da Chomoloco
invece ve lo garantisco che è una grtan rottura dover disabilitarlo tutte le volte,oltretutto col cambio automatico ci va X FORZA cosa che col cambio Manuale se non erro basta tener premuto la frizione per evitarlo.
Non ho niente contro lo start&stop ma dovrebbe essere più intelligente, forse hanno aggiornato qualcosa in questi 3 anni che non vado dal MECCA, vi risulta?