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raga, dunque la mia 500 è completamente stock a parte filtro bmc e mappa con limitatore impostato a 7000rpm ebbene con auto stock arrivare a 7000rmp si possono creare danni? ovviamente ogni tanto e da originale a quanto è impostato? se volete aggiungere piu info ben vegnano!
:bye:
7000 giri per un motore turbo mi sembrano tantini...
Se lo fai a motore caldo e per pochi secondo non crei danni... ma hai una mappa particolare o hai mappa stock?
Perche' mappa stock dopo i 5500 giri la macchina mura e non senti piu' coppia che spinge...ergo conviene cambiare...
Discorso cambia se hai una mappa spinta che tira fino a limitatore...
Io un paio di volte li ho toccati in accelerazione (3marcia) so che la centralina li conteggia cmq in memoria..
in che senso li conteggia in memoria? con l'sp2 fino a quanto tira?
vuol dire che facendo una diagnosi si riesce a vedere quante volte sei andato a limitatoreQuote:
Originariamente inviata da cip86
s2p tira fino a limitatore, costante :-) io manco me ne ero accorto di essere al limitatore a Varano :D
ma tipo a 6500 o 7000rpm?Quote:
Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6
6500 assicurato!! poi dirti da 6500 ai 7000 se cala un pò faccio fatica... non giro quasi mai per città a quei giri lì... :-) di solito quando vedo i 6500 cambio!
ah ok quindi se ogni tanto scappa di tirare intorno ai 7000giri nn succede niente...
apporposito di limitatore...oggi ero ad uno stop in salita con striscia bianca per terra..parto allegro e praticamente faccio una sgommata epica...con fuori giri perchè ad un tratto la potenza mi viene tagliata..l auto è stock.. dite che ora la centralina mi sfaserà i parametri?tipo pressione? ecc o nn fa niente?
ho appena letto che in accelerazione non si rischia di fare danni perchè appunto c'è il limitatore, semmai in scalata se si fa fuori giri si rischia di fare danni perchè li non interviene.. è vero?
Si, i danni e' piu' facile farli in scalata...se dalla 4 a 7000 giri passi in 2 non c'e' limitatore che tenga...
Cmq il limitatore c'e' ed e' messo li apposta non prendiamoci paura... e' ovvio che non tocchiamo il limitatore tutti i giorni ma toccarlo x qualche secondo qualche volta in acellerazione non succede nulla raga :-)