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Salve ho rimappato la mia 500 abarth quando tiro le marce a limitatore la pressione del turbo sta sempre a 1.4 bar scende piano piano oppure resta fissa fino a ke nn mollo il pedale e normale ? Ho deve scendere subito? Mi dicevano ke e problema di farfalla kiaritemi un po le idee x favore grazie in anticipo
be è un po' vaga come cosa...innanzitutto che configurazione hai ??
riesci a fare un video per farsi un idea?Quote:
Originariamente inviata da rocco91
Di che anno è la tua auto??Quote:
Originariamente inviata da rocco91
Ho una centralina ke mi hanno fatto qui dv abito io ke dicono ttt ke e bravo ma la pressione deve rimanere fissa ho mentre sale di giri il motore deve scendere? Io sentivo parlare di farfalla aperta farfalla chiusa nn so nn ho capito come dv essere
La macchina e di hanno 2009
Il video lo potrei fare domn dp ke rientro dal lavoro
Mah secondo me è normale come comportamente.. Quando schiaccia a fondo il manometro picca e poi comincia a calare. Ma deve poi assestarsi. La mia che è stock in normal picca a 0.8 e poi cala fino a 0.6 e li rimane finche non mollo.. In sport picca a 1.1/1.2 e poi cala a circa 0.9 rimanendo costante..
È normale che in stock picca e poi scende xke la valvola fa sfiatare la pressione ma mappata dipende dalle mappe...ho sentito di mappe che tengono la pressione costante e altre la fanno calare un pochino...dovrebbe intervenire chi ha la mappa fatta magari da serial...
Anche se fuori argomento ma in tema pressione turbo...la mia stock non capisco xke le prime 2/3 tirate di marcia dopo che la macchina è stata ferma qlc ora mi picca 1.2 in sport e a seguire non supera 1.1
Sta cosa la fa sl a me o anche ad altri???
a me invece in sport picco 1.4 scende a 1.3 per poi risalire a 1.4...... é normale??? tutto questo con la stessa marcia
Ciao...siccome sei nuovo sarebbe meglio passare a presentarti nella sezione ---> PRESENTAZIONI !Quote:
Originariamente inviata da Mariano Ettore
mi sono presentato!!!! quindi è normale secondo voi?