Acquisto Abarth 595 Competizione 180Cv (Modello 2015-16):

Ciao a tutti ragazzi , sono nuovo , iscritto e presentato poco tempo fa , spero di aver scritto nella sezione corretta , a breve dovrei andare in concessionaria per informarmi sulla nuova 595 Competizione da 180Cv che sono interessato ad acquistare , l'auto la prenderò nuova e molto probabilmente dovrò ordinarla. Vado subito al dunque , ho dei dubbi innanzitutto sulla colorazione , ho visto che il Rosso officina è "gratuito" sul configuratore e a dirvela tutta non mi dispiace affatto , soprattutto dopo averla vista nelle foto di automobilismo.it , rossa con cerchi neri , pinze rosse e stickers neri ai lati , stupenda , ma vedendone una Grigio Record con pinze gialle e cerchi color "Titanio" ecco che mi si è subito presentato il dubbio sulla colorazione.. Entrambe sono molto belle , la grigia forse risulta più sobria mentre la rossa è più sportiva e giovanile a parer mio , io sono un ragazzo di 19 anni ma vi dirò la verità , a me piacciono tantissimo entrambe. Non metterei molti optional , gli unici a cui sono interessato realmente sono le pinze ad alte prestazioni colorate (gialle o rosse , dipende dal colore che scelgo) , sensori di parcheggio posteriori , tetto apribile Sky Dome (per l'effetto che dona alla vettura , a parer mio da una marcia in più non indifferente e la rende ancora più sportiva) , sosp. ant. Koni FSD (incredibile che non le monti di serie dato il prezzo di listino.. bah..) e stop , anche perchè tutto il resto è di serie o superfluo per il mio utilizzo. Altra perplessità , vedendo qualche foto sul web l'auto mi è parsa piuttosto "alta" rispetto alle precedenti 500 Abarth SS , è possibile ribassarla con delle molle ProKit o similari ed abbinarci dei distanziali (pensavo a dei +5 avanti e +12 dietro , ho visto l'effetto su una 595 competizione sul forum e credo siano perfetti!) con successiva ritaratura degli ammo? Grazie mille a tutti in anticipo :).:D

Ciao,guarda anche io ero indeciso fino a lunedì giorno in cui l'ho ordinata,i miei dubbi erano tra il campovolo e il grigio record alla fine sono andato sul record, con pinze rosse e cerchi matt black,competizione pure io!
Comunque se vuoi un consiglio se proprio la vuoi rossa secondo me è meglio il rosso cordolo,è una figata io avevo raggiunto il limite di spesa anche perché ho fatto mettere di tutto!
Vai di rosso tristrato!
Che poi per carità secondo me è bello anche il record con la configurazione che hai fatto tu!!!

Ciao e grazie per la risposta , a me piacciono entrambi ma ho letto che quel rosso in particolare è delicato poichè pastello e non metallizzato e che la vernice si rovina e salta piuttosto facilmente :/.. Per il rosso cordolo (tristrato) ci avevo pensato ma mille euro in più per una verniciatura è da pazzi , almeno per me , anche perchè mi hanno detto che in caso di "ritocchi" futuri la vernice costa un botto. Per questo stavo optando per il Record che è a 460 euro in più , ma il grigio ha i suoi vantaggi unica cosa che non sono riuscito a capire è se è metallizzato o pastello.

Io allora credo di essere pazzo visto che l'ho ordinata rosso cordolo....ma se proprio dovevo abbandonare il grigio meglio un colore particolare come il campovolo della custom che ora ho...anche il rosso officina è un bel colore.Il rosso in generale la rende più sportiva,il grigio più elegante

Grigio record, cerchi neri, pinze gialle, sabelt cuoio. E dopo hai vinto! Di rosso è bello il tristrato ma come hai detto tu più di 1000 euro di optional non esistono

Il pazzo:uhu:vi dice che per la precisione sono 960 euri;)e i sabelt pelle cuoio 1200

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Originariamente inviata da P.C.

Ciao e grazie per la risposta , a me piacciono entrambi ma ho letto che quel rosso in particolare è delicato poichè pastello e non metallizzato e che la vernice si rovina e salta piuttosto facilmente :/.. Per il rosso cordolo (tristrato) ci avevo pensato ma mille euro in più per una verniciatura è da pazzi , almeno per me , anche perchè mi hanno detto che in caso di "ritocchi" futuri la vernice costa un botto. Per questo stavo optando per il Record che è a 460 euro in più , ma il grigio ha i suoi vantaggi unica cosa che non sono riuscito a capire è se è metallizzato o pastello.

Il grigio record è metallizzato, il campovolo è pastello così come il grigio pista!;)

Roby intendevo dire che per me sono parecchi, alla fine é una verniciatura e 960 euro (parenti di 1000) sono comunque tanti , per un colore comunque delicato e costoso.. Il rosso officina é un bellissimo colore , ma non vorrei che fosse troppo delicato anche lui , da come ne parlano sui vari post e forum , sono un tipo che ci tiene moltissimo ai mezzi , se vedessi ad esempio dei micrograffi in controluce sulla vernice nuova inizierei a smadonnare , tanto per farvi capire ahah.. Sto optando comunque per questa configurazione : Grigio Record - Pinze Brembo Gialle - Cerchi Titanio bruniti o Neri con copri mozzi gialli o argento - Stickers grigio titanio - Sabelt Alcantara/tessuto - SkyDome - Sensori parcheggio - Sosp.Ant. Koni FSD. Per quanto riguarda l'assetto , mi confermate che é "altina" come in foto? L'effetto non mi piace per niente, si potrebbe attuare la mia soluzione , ovvero molle ProKit + Distanziali e ritaratura ammortizzatori? Senza cacciare i Koni che per le strade sarebbero la soluzione ideale? Grazie mille a tutti per le risposte :).

Entrambe le configurazioni a confronto:

http://www.cinquecentisti.com/forum/...4-img_2690.jpg

http://img.pistonheads.com.s3-eu-wes...S1773306-2.jpg

http://www.motorionline.com/wp-conte...e-1024x682.jpg

Sempre più indeciso.. Ad entrambe va aggiunto lo SkyDome.

Meglio un po più alta per guidare in città.... A me prende male già salire un marciapiede da parcheggio con la mia custom puoi capire con la competizione.... La configurazione di cui hai parlato non è niente male...

Col mio carattere sportivo prenderei la rossa, l'altra comunque bella la vedo più elegante! A te la scelta!

calcola tra pinze(200), sensori(300), skydome(800 e passa) e koni(200) sei a oltre 1500 euro di optional
poi aggiungi il grigio record e sono altri 460, diciamo che sei già a 2000 euro di optional
fatto 30 fai 31, già che ci sei aggiungine ancora circa 500 e prendi il cordolo :)

Sisi hai perfettamente ragione. Comunque ho visto il video di Donze93 (mi sembra si chiami cosí) che ha una 595 competizione con il tristato ed accessoriata più o meno come quella che dovrei prendere io e vi diró la veritá , a me il cordolo non piace , ho pensato che magari era la luce del video a non far rendere il colore ma guardando altre foto preferisco di gran lunga l'officina a livello di colore , sarò controcorrente ma "De Gustibus".. A parer mio l'Officina è molto più vivace e bello come colore rispetto al Tristrato che é più scuro , ovviamente non dico che è brutto , ma non è il colore che sceglierei per la mia auto , come non sceglierei l'Azzurro o il Beige Rally.. Tornando a noi , la scelta ricadrebbe sempre su quei colori , il nero non mi piace su un'Abarth, il trofeo l'ho visto dal vivo ed é troppo scuro a parer mio anche se molto bello , ma se dovessi scegliere prenderei il record , il bianco ormai ce l'hanno tutti , campovolo lo stesso , credo che il rosso comunque sia il colore che la fa apparire di piú e mostra l'indole sportiva dell'auto , perció credo che propenderó su quello , ma officina non tristrato. Spero di non fare una cavolata :).

Io l'ho presa officina, strisce laterali e cerchi neri, brembo rossi, sabelt tessuto, koni, sensori... È praticamente come quella del traser... Per me non c'era di meglio... Il cordolo bellissimo, anche dal vivo, ma costo eccessivo che a mio parere non giustificava i 900 euro di differenza con l'officina che ho scelto

Quote:

Originariamente inviata da P.C.

Sisi hai perfettamente ragione. Comunque ho visto il video di Donze93 (mi sembra si chiami cosí) che ha una 595 competizione con il tristato ed accessoriata più o meno come quella che dovrei prendere io e vi diró la veritá , a me il cordolo non piace , ho pensato che magari era la luce del video a non far rendere il colore ma guardando altre foto preferisco di gran lunga l'officina a livello di colore , sarò controcorrente ma "De Gustibus".. A parer mio l'Officina è molto più vivace e bello come colore rispetto al Tristrato che é più scuro , ovviamente non dico che è brutto , ma non è il colore che sceglierei per la mia auto , come non sceglierei l'Azzurro o il Beige Rally.. Tornando a noi , la scelta ricadrebbe sempre su quei colori , il nero non mi piace su un'Abarth, il trofeo l'ho visto dal vivo ed é troppo scuro a parer mio anche se molto bello , ma se dovessi scegliere prenderei il record , il bianco ormai ce l'hanno tutti , campovolo lo stesso , credo che il rosso comunque sia il colore che la fa apparire di piú e mostra l'indole sportiva dell'auto , perció credo che propenderó su quello , ma officina non tristrato. Spero di non fare una cavolata :).

ah beh chiaro de gustibus, se non ti piace è un altro discorso :)
io ho guardato il video di donze almeno 10 volte ma sai che nomn riesco al buio a capire se è cordolo o officina, lui dice "rosso competizione" che non vuol dire niente

donze se non sbaglio l'ha presa col tristrato... problemi economici non ne ha....

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Originariamente inviata da shake1986

ah beh chiaro de gustibus, se non ti piace è un altro discorso :)
io ho guardato il video di donze almeno 10 volte ma sai che nomn riesco al buio a capire se è cordolo o officina, lui dice "rosso competizione" che non vuol dire niente

Anch'io quando l'ho visto la prima volta sono rimasto perplesso ahah , comunque come dice Andry é una tristato , se cercate entrambi i colori su internet magari con delle foto ad alta definizione le differenze tra i 2 rossi si colgono subito , almeno per me é stato cosí , quello "Officina" é diciamo rosso rosso , senza sfumature particolari , è ovvio che sotto il sole diventa molto luminoso mentre al buio tende ad essere più scuro , se guardate il Teaser della 595 competizione appunto , potete vedere il colore che cambia in base alla luce , mentre il "Tristato" ha delle sfumature particolari che cambiano a seconda della luce , diciamo che é un rosso-arancio , una specie di rosso caramellato che a me non attira particolarmente , preferisco quello officina sotto questo punto di vista. Comunque si Donze sicuramente non ha problemi economici ahah e poteva permettersi di scegliere quello che voleva , ma alla fine se uno é pronto a spendere 27000 euro prende il colore che più gli piace non guarda il prezzo , io non ho considerato il tristrato proprio perché non mi convince oltre al prezzo salato sia in fase di acquisto che post.

Non ne farei un discorso di soldi...io sono un umile operaio e non credo proprio che uno debba essere pieno per prendersi quest'auto... Poi se non piace è un altro discorso...

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Originariamente inviata da robyabarth

Non ne farei un discorso di soldi...io sono un umile operaio e non credo proprio che uno debba essere pieno per prendersi quest'auto... Poi se non piace è un altro discorso...

Quoto. :)

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Originariamente inviata da robyabarth

Non ne farei un discorso di soldi...io sono un umile operaio e non credo proprio che uno debba essere pieno per prendersi quest'auto... Poi se non piace è un altro discorso...

Ti assicuro, se ti riferivi a donze, che di problemi proprio non ne ha... Basta vedere le altre macchine che hain garage... La competizione la userà per andare a gettare l'immondizia la sera...

Comunque il discorso non è soltanto economico (che poi la macchina costa 22.000 euro, non 80.000 che uno non deve guardare il costo degli accessori) è che io l'ho presa per avere una macchina bella ma allo stesso tempo non troppo delicata e appariscente... Diciamo che già l'officina è piuttosto appariscente e scenico... Il cordolo attira davvero tanti sguardi perché è bellissimo e particolare... Se la differenza fosse stata 400-500 euro lo avrei messo sicuramente, 900 ho deciso di non investirli in un colore, piuttosto avrei messo i sabelt pelle... Lo reputo comunque il piu bel colore a listino in questo momento, anche piu bello del grigio opaco della biposto...

No sinceramente il mio discorso era in riferimento al fatto che per come avete commentato sto fatidico tristrato se lo può permettere solo chi ha soldi da buttare...io continuerò a sudarmela come la custom che ancora mi sto pagando...poi fattelo dire da me che già un abarth c'è l ho,la macchina è appariscente e bella in qualsiasi colorazione e non passa inosservata neanche se la prendi beige...e le bestemmie le tiri sempre è comunque...soprattutto se te la trovi rovinata...poi il discorso del delicato ci sta.

Beh io da possessore di rosso officina te lo consiglio vivamente.
Non è tanto diverso dagli altri colori, si rovina come tutti gli altri, forse essendo bello vivo e appariscente lo noti di piu.. Ma basta trattarlo con i prodotti giusti e sarà sempre perfetto..
Io la cambierei solo con un bel blu..
Le abarth sono belle di tutti i colori, ma per me un'abarth deve essere appariscente in tutto, quindi colori sgargianti..
Venerdi ne ho vista una giallo opaca.. Che spettacolo..

complimenti per l'acquisto

Quote:

Originariamente inviata da P.C.

Entrambe le configurazioni a confronto:

http://www.cinquecentisti.com/forum/...4-img_2690.jpg

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scusate ma visto che si parla di colori volevo un giudizio da tutti voi poiché la prox settimana dovrei finalmente ritirare la mia nuova Competizione 180cv. con la configurazione come sopra ( colore grigio record ) + i Sabelt pelle cuoio ; però i miei cerchi Formula ( come questi raffigurati ) con i quali la ritiro sono matt nero ( pinze gialle )..... la domanda è : volendo comprare un altro set di cerchi da montare in estate (SS oppure ULTRALEGGERA HTL ) poiché i Formula Neri li userei ora per le invernali , i nuovi cerchi che colore dovrei sceglierli ? anche questi altri matt neri ? ( ripetendomi , perché il nero fa più sportivo e sul grigio record contrasta di piu' rispetto a quelli Titanio che renderebbero l'insieme piu' monocolore e forse troppo elegante... ) oppure appunto dovrei variare e prenderli titanio per avere due versioni distinte ? avrei Formula matt nero inverno e Ultraleggera titanio estivi ( o neri ambedue per le due stagioni ?):rolleyes:

io li prenderei di un'altro colore ;)