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Ciao a tutti quale scarico potrei montare sulla mia abarthina?Cercavo qualcosa che quando rilasci l acceleratore scoppietta(qualcosa di aggressivo)...attendo qualche consiglio...ero intenzionato a comprare il supersprint il record Monza mi piace ma è troppo caro
se parliamo di supersprint omologato non fa per te.. il monza sarebbe l'ideale, puoi cercarlo usato oppure andare sul non omologato con il BombardoneQuote:
Originariamente inviata da Andrew Abarth
Ciao l'unico problema che il bombardone non è omologato cercavo qualcosa di omologato mi hanno parlato bene del supersprintQuote:
Originariamente inviata da AmG
il supersprint se non prendil la linea completa suona meno dell'originaleQuote:
Originariamente inviata da Andrew Abarth
Concordo con AmG, il terminale SS suona anche meno dell'originale, se quello che cerchi è suono aggressivo e botti direi che è l'ultimo che devi prendere in considerazione.
Come omologato quello che suona di + è senza dubbio il Monza, seguito a buona distanza dal Gtec.
Considera anche il MM TD che con raccordo racing picchia parecchio ed è in inox. Oppure ci sono quelli a valvola tipo Akra, skara o PM .
Se abbini un cat 200 cell a un monza o uno con valvola è ancora meglio come sound
io ti posso dire che ho avuto il bombardone e ti dico che è davvero emozionante,però ora sono ripassato sul record monza e ti dico che non fa lo stesso rumore ma merita lo stesso....
Come ti hanno gia' consigliato...O RM usato se vuoi rimanere nell' omologato o Bombardone
Se vuoi qualcosa di "aggressivo" come dici tu la soluzione è una sola, vai di diretto.
Altrimenti passi agli omologati e ti consiglio il Monza, sembra di ascoltare Mozart :wub:
Grazie ragazzi mi sa tanto che vado con RM perché il bombardone non omologato non ho voglia di farmi fermare����
se vuoi qualcosa di ignorante, monta il terminale singolo con uscita a SX della magneti marelli, si chiama 6nove5. Fa un bel casino... e con un finale solo fa molto racing secondo me.
Prova a vedere se il Record Monza lo trovi usato...tanto e'"solo"un terminale...il suono è fantastico nonostante sia omologato....
Terminale assetto corse ...tra i diretti é quello che fa piú casino
e rimane comunque uno scarico che a livello di aspetto passa inosservato dato che è come l'originale..
monotubo silenziato ( non omologato), G_TECH gt270s (omologato)
io ho kart 200 celle e singolo a sx silenzia....:P tutta la linea da 63mm... ahahah!!!! della magneti martelli 6nove5 ho l'estrattoreQuote:
Originariamente inviata da Nino695Leggenda
io sulle 1 turbo avevo il cecam sport mi sono trovato da dio molto bello il rombo...fatto preventivo per il cinquino linea completa con kat 200 celle da 60-0 63 finali da 101 tutto 820€ spedito un ottimo prezzo ..tutto in acciao t309 prendero quello presto.
il finale singolo silenziato è artigianale?Quote:
Originariamente inviata da Lore26
Se vuoi puoi rispondermi anche in pvt, per non intasare il post.
vai di monotubo silenziato a sx
Si... Ma fa bel rumorino;) tu hai il direttoo???Quote:
Originariamente inviata da Nino695Leggenda
ho un semi diretto, ha le mini pance, non avendo il kat già così è bello cattivo..Quote:
Originariamente inviata da Lore26
nino che marca è il terminale che monti?
me l'hanno venduto come Power Motive :D
però potrebbe essere artigianale, comunque ho intenzione di cambiarlo... se vuoi sapere qualcosa scrivimi in pm
Io ho montato kat 200 celle monotubo silenziato uscita sx e centrale tutto da 63 mm ... Fa di quei botti ahahah e anche le prestazioni con la mappa ad oc sono spettacolari... Anche in terza quando entra in coppia si alleggerisce lo stenzo:p provata da 0-100 fa 7sec e fino a 160 ha la solita progressine:p