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Ciao a tutti, sono in procinto di eseguire il cambio della cinghia con cuscinetto e pompa acqua e controllo punterie con piattelli ecc, a tale riguardo vi chiedo un consiglio. Premetto che sono a 110000 km e ancora in garanzia, l'officina Fiat mi ha chiesto 380 (cinghia) più (100 valvole), diciamo tutto a 500,00, secondo voi è congruo?
Grazie a chi mi dirà la sua.
Fare la cinghia di distribuzione non è un lavoretto semplice, assicurati che a quella cifra ti cambino tutto ovvero: cinghia di distribuzione,pompa acqua,sostituzione liquido radiatore, e di solito quando si cambia la cinghia di distribuzione si cambia anche quella servizi. Di solito la distribuzione si fa dai 300 ai 400 euro quindi sei nella media diciamo.Altri 100 euro per la regolazione valvole mi sembrano tantini, perchè se fai la distribuzione la manodopera la paghi una volta sola.
100 euro per le valvole, cioè verifica e sostituzione piattelli, ci può stare. Da un generico, con fattura, più o meno spenderesti la stessa cifra. Più che altro quello che fa è il tempo (manodopera), il materiale fa ridere.Quote:
Originariamente inviata da doc500
Sulla distribuzione puoi spendere meno (avevo speso sui 250 euro, così a memoria), ma 380 euro cambiando TUTTO ciò che è da cambiare (cinghie, tendicinghia e pompa acqua) cade ancora nel ragionevole, anche se sul Fire, essendo piuttosto semplice, non dovrebbe costare molto anche come manodopera (tieni conto che il kit completo distribuzione è sui 90-100 euro, parlando di materiali)
Se vuoi mantenere la garanzia, vai in Fiat, altrimenti se sei vicino alla scadenza, fai un preventivo da un generico di tua fiducia
Io ho notato che andando dai generici non si risparmia molto anzi, a volta si spende di più che in fiat. Quindi prima vai in fiat e fatti fare un preventivo e dopo dai generici, noterai quello che dico io.
Sono andato a riprendere una fattura dalla contabilità (ho tutto sul pc): per le valvole, sono circa 20 euro ivati per 8 piattelli (grossomodo 2euro/cad + iva), più altri circa 20 euro per la guarnizione del il coperchio punterie, quindi mal contati 40 euro di materiali. Tra aprire, chiudere, fare le misure e calcolare quali piattelli nuovi servono per ripristinare i giochi secondo specifica, più l'effettiva sostituzione dei piattelli, boh... almeno un'oretta ci andrà no? Calcoliamo i canonici 45euro/ora? Diciamo che siamo li, dai
Sulla distribuzione non ho info, perché l'avevo fatto fare al massimo risparmio (con pezzi originali però, non roba strana) prima di vendere la vettura, perché eravamo rimasti così con l'acquirente. Non ho traccia di nulla, dubito anche ci fosse una fattura, però ho in mente sti 200-250 euro complessivi
Avendo ancora 40000 km di garanzia sarei tentato di farmi depredare di circa 150,00 200,00. A conti fatti pensavo potesse aggirarsi sui 300,00 tutto compreso. Un kit si paga 60,00 i piattelli centesimi, la manodopera 200,00 250,00 ci può pure stare.
Decido il da farsi.
Sulle fiat a volte è così, la differenza a volte è risicata. La questione è più di fiducia e di conoscenza di come lavora tizio o caio, più che di risparmio. Ad esempio nelle officine delle concessionarie io non la porto per principio, a prescindere da quanto mi facciano pagare. Per quando sono in garanzia, ho trovato (a fatica) una piccola officina dove sono bravi, o almeno... di cui per ora posso dire di fidarmi, che è tra le altre cose autorizzato Fiat/Alfa/Abarth (oltre Bosch Car Service). Diciamo un compromesso tra il generico di fiducia/amico e l'impersonale rete ufficiale delle concessionarieQuote:
Originariamente inviata da chattino
Dipende quale pompa acqua monta (ci sono 2 varianti), la grossa differenza di prezzo sul kit la fa quella. Comunque 60 euro con la pompa dell'acqua non li paghi, salvo roba di concorrenza, ma di marche strane. Dopo essermi preso una "fregatura" per risparmiare 100 euro sulla frizione (avevo comprato una economica, ma pessima, Valeo al posto dell'originale), comprandola io direttamente oltretutto (altra pessima idea), mai più risparmiare su pezzi che poi sono complessi da sostituire, cioè quando quello che "comanda" è la manodopera. Non monterei un kit distribuzione al risparmio, quando poi risparmi qualche decina di euro, insommaQuote:
Originariamente inviata da doc500
Concordo con @Pinkus , il kit di distribuzione il l'ho pagato circa 80 € originale fiat, ovviamente online, perchè se vai dal magazzino ricambi fiat lo paghi di più. E ti assicuro che se lo prendi di concorrenza risparmi poca roba e tutto ciò conviene? direi di no. Io sulla distribuzione sono abbastanza preparato, infatti me la sono fatta da solo e posso dirti che i soldi che chiedono 350 € non sono tanti, è vero che è semplice da fare, (per un maccanico) , non per una persona normale, ma se non hai il ponte e gli attrezzi giusti e un po di manualità chiaramente non riesci a farla. E come tempistica io ci ho messo circa 3 ore e mezza perchè l'ho fatta con le dime, molti meccanici la fanno senza, ma io per essere sicuro l'ho fatta a regola d'arte, quindi ho aperto il coperchio punterie cambiato la guarnizione ecc, per questo ti dicevo che se fai la distribuzione e ti fai fai controllare il gioco delle valvole dovrebbe farti pagare la manod'opera una sola volta.
Beh... fare il controllo e ripristino giochi non si riduce all'apertura del coperchio punterie, quello è il meno. E' più il tempo di fare le misure, segnarsi i valori, vedere che piattelli prendere e poi sostituirli (facendo attenzione). Alla fine secondo me 100 euro, tra guarnizione, piattelli e manodopera ci sta. Magari possono essere solo 70-80, ma più o meno...Quote:
Originariamente inviata da chattino
Grazie delle risposte più che esaurienti, mi sono deciso 380 più 100 in Fiat. Grazie a tutti.
Volevo informare a chi interessato che è uscita una promozione Fiat (Mopar) che mette a 283,00 euro la distribuzione per questo ne approfitterò il prossimo 7 dicembre. Grazie a tutti dei consigli.
Ciao Carissimo,Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
essendo anche io di Torino, sapresti darmi l'indirizzo?
Grazie!
Spero non sia in contrasto con qualche disposizione del forum, anche se non penso, in ogni caso è in via Zumaglia (dietro piazza Rivoli), il nome è tipo D&D.Quote:
Originariamente inviata da Giulio500L
Capito, è lo stesso che mi consigliò il venditore dell'Outlet Motor Village. Grazie!
Si, è vero. Anche un mio collega che ha preso un'auto all'outlet del MV (peraltro dove ho preso la mia e altre 3 auto di famiglia in circa 2 mesi), per un problema l'hanno mandato li. Per ora ho consigliato D&D a 2 persone (oltre me stesso) e si sono trovate bene, altrimenti non me la sentirei di dare consigli. Il vantaggio, per me fondamentale, è che oltre a non aver fatto cavolate, per ora, hai la possibilità di parlare direttamente con il meccanico o comunque con chi si occuperà dell'intervento, potendone discutere. Non è come da una concessionaria, dove parli con l'accettatore e finisce li. Quando ti sostituiscono delle cose (consumabili a parte, salvo tua richiesta specifica) te li conservano in una scatola per farteli visionare. Magari ai più non interessa, ma per me è segno di trasparenzaQuote:
Originariamente inviata da Giulio500L
Fare la distribuzione al mitico Fire è davvero una operazione semplice e poco onerosa.
Ho letto prezzi da segmento C se non da ammairaglia; mi sembrano esagerati davvero.
I pezzi originali, come già detto, costano sotto gli 80€...insomma...ci marciano un po'.
Mopar ha fatto questa offerta a 283€ ma dove è visibile/reperibile?
Davvero grazie!Quote:
Originariamente inviata da doc500
Volevo chiedervi una cosa, mi hanno detto in Fiat che la cinghia il cuscinetto e la pompa dell'acqua non bastano per eseguire tutto il cambio della distruzione, mi dicono che devo sostituire anche il tendicinghia e l'altra cinghia che non è quella dei servizi, a voi risulta?