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Ciao a tutti
Ho un problemone ..
Ho fatto sostituire i paraurti della mia 595 del 2015 con i nuovi del restyling 2016; per le luci dietro tutto ok; quattro collegamenti cambiati e via.
Davanti invece i DRL a led nuovi non funzionano e mi danno errore:
A fanali spenti si accende la lampada interna a filamento e i led restano spenti; quando accendo le luci anabbaglianti i led si accendono correttamente.
Ovviamente ho l'errore a cruscotto costante...
Qualcuno ha qualche idea per risolvere?
Il problema credo sia perchè sono a led, assorbendo meno il computer di da l'errore come se non ci fossero
puoi mettere una foto??Quote:
Originariamente inviata da aleverce
più tardi faccio le foto ..
Seguo con interesse. A me piacerebbe montare solo le DRL nuove nel paraurti precedente...immaginavo ci potessero essere incompatibilità del genere...
Idem.....Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
ecco il problema
a luci spente non si accendono i led ma solo la lampadina centrale
https://lh3.googleusercontent.com/q8...w=w443-h314-no
il particolare rende meglio
https://lh3.googleusercontent.com/xZ...A=w480-h640-no
a luci accese tutto ok
https://lh3.googleusercontent.com/YW...Q=w480-h297-no
non ci stanno ... a meno di modifiche "pesanti" al para; sono decisamente più grosse.Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Motivo stupido...
Le lampadine sui vecchi fari sono a doppio filamento, se metti gli abbaglianti si accende il secondo filamento...
Stai facendo andare le luci classiche come DRL, e le DRL a led come il filamento secondario che generalmente si accende coi fari alti...
Tutto sta nel giocare coi connettori e vedere dove sono messi i LED, e dove i fari alti....
No,gli abbaglianti hanno una loro lampada.il doppio filamento serve per i due livelli di intensità!Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
Guarda che non è un problema,è il loro funzionamento.Quote:
Originariamente inviata da aleverce
no .. sicuro .. visto su altre .. ieri sono passato in fiat per fare alzare i fari che con l'assetto nuovo puntavano a terra e ho controllato su una 500 nuova ..Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
a fari spenti si accendono i led ad alta intensità .. i miei no ..
Io ho visto solo dei video,quindi non metto la mano sul fuoco...però non vedo il senso di mettere ancora la alogena diurna allora.Quote:
Originariamente inviata da aleverce
Do un occhiata su elearn e ti aggiorno.
Comunque un amico ha fatto la stessa tua modifica in una 500 normale e funzionano allo stesso modo della tua.
Appena guardato elearn...tra restyling e vecchio modello la piedinatura è la stessa.
Quante posizioni avete sul selettore fari? Io 2... Accesi o spenti.
Se alzo i fari, sulla vecchia, si accendono i doppi filamenti dei DRL + i fari Xeno si orientano verso l'alto...
Secondo me è solo un giochetto di connettori!
No,si accende l H1.Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
nei faretti della vecchia ce la luce drl a doppio filamento e l h1 per gli abbaglianti.ne ho uno rotto sul banco....i pin sono gli stessi,appena guardato sul manuale
Sisi, non dico che tu stia dicendo fesserie eh :ahah:
Dico solo che avendo io gli Xeno, e avendo i DRL sotto, ho notato che accendendo gli anabbaglianti, si accendono SOLO gli Xeno, mentre con gli abbaglianti, gli Xeno si "alzano" e si accende il filamento secondario delle DRL...
Se tu vedi, lui quando accende la macchina ha i DRL classici accesi, ma i DRL nuovi sarebbero i LED (quindi, ci son dei pin sicuramente inversi), quando accende i fari non si sa per quale motivo si accendono anche i LED, segno ancor più evidente che ci son 4 pin invertiti (quelli della lampadina gialla con quelli dei leddini...!)
Secondo me ci sono dei pin collegati male..!
Ma ho appena confrontato entrambi gli schemi elettrici e la piedinatura dei fari è uguale.A questo punto mi sa che cambia la logica di funzionamento del body computer....Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
A quel punto cambi la piedinatura... modifichi il connettore e sei a posto..!
Nel tuo caso, la lampada a filamento sta funzionando da Drl e i led da luce di posizione, da body computer le drl sono su on giusto?
Ecco allora....nella restyling il led ha due intensità ottenute tramite variazione di voltaggio fornita dal body,mentre nel vecchio modello le due intensità delle drl sono ottenute accendendo uno o l altro filamento.Quote:
Originariamente inviata da aleverce
Entrambe sono comandate dal body.
Quindi,strategia di gestione drl diversa tra vecchia e nuova 500
io gli lascerò cosi, non mi sembra male per niente.
Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Grazie!Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
cazz .. quindi sono fregato mi par di capire .. le classiche resistenze non servono a nulla
Forse dovrei fare un impianto "parallelo" con un modulo drl che sia in grado di fornire voltaggi diversi e ripristinare il vecchio impianto mettendo due lampadine, quelle vecchie, a "morire" nel passaruota o da qualche parte ..
mi passeresti gli schemi ? e magari le caratteristiche tecniche dei nuovi cosi evito di far esplodere tutto ?
Ps e provare con multieuscan (il nome è giusto?) o simili a modificare la gestione? nelle audi si riusciva a cambiare i fanali davanti passando dalle drl a filamento a quelle a led semplicemente modificando con il vag i settaggi della centralina ...
controllo anche questa ... speriamo tu abbia ragioneQuote:
Originariamente inviata da Francesco2293
Ho lo stesso problema, fari spenti led spenti, fari accesi led accesiQuote:
Originariamente inviata da aleverce
Stessa cosa ho fatto io, stesso problema
vedi che l'errore lo segnale sulla differenza di watt luci posteriori.Quote:
Originariamente inviata da aleverce
a ... infatti dice luci posizione? soluzione?Quote:
Originariamente inviata da aldor
Ragazzi...ho gia confrontato i due schemi elettrici e sono identici.Non serve invertire pin...il problema è com è configurato il body(infatti il body delle restyling ha un altro codice).Nelle restyling la gestione delle drl è diversa,in quanto per attenuare il led non fa altro che dare meno tensione,mentre nella vecchia accende uno o l altro filamento della lampada drl.
Infatti la luce drl della nuova ha un solo filamento....
Con il multiecuscan non fate nulla,in quanto solo qualche impostazione è possibile variare.E poi anche se si potesse...non funzionerebbe,in quanto la restyling è uscita dopo e ancora non avevano in mente di fare questa cosa,quindi mancherebbe il software.
Anche perchè alla fine non è che puoi fare piu di tanto...Quote:
Originariamente inviata da Fedeba
Curiosità...da errore luci posizioni posteriori?Nel caso avete provato a sostituire la 12v 21/5 con una 12v 23/8 da moto?Quote:
Originariamente inviata da aldor
Se funziona vi risparmiate di montare una resistenza da 5 watt per faro.
Gli schemi e la piedinatura del faro sono gli stessi.Quote:
Originariamente inviata da aleverce
L unica sarebbe fare come dici te,un impianto parallelo ma non è semplice.Bisognerebbe avere una restyling a disposizione e misurare di quanto abbassa la tensione al led per attenuarlo.Non spiegano nulla nemmeno su elearn...
Stavo guardando delle foto-video della 500 restyling su internet...allora con i fari accesi i led sono accesi,ma con i fari spenti mi sembra di vedere,oltre ai led,pure la lampada drl accesa...
Non è che sulle nuove 500 i led sono sempre accesi con la stessa intensità,mentre la DRL vera e propria è l alogena,visto che è da 21 watt?
Per potervi consigliare una soluzione dovrei sapere prima l esatto funzionamento...
Tra l altro nelle mie zone non ce ne sono molte di 500 quindi non so quando me ne capita una in officina per poter guardare di persona.
drl: luci a filamento 21 w dentro acceso e led ad alta luminositàQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
notte: luci a filamento dentro spento e led a bassa luminosità
questo è il funzionamento corretto che ho visto in conce su una 500 nuova
a me manca led ad alta intensità in modalità drl ...
si! e ripensandoci l'errore a cruscotto viene da dietro perchè è presente anche con i drl in posizione off .. avevo fatto la prova..Quote:
Originariamente inviata da mihawk88
no ma provo subito subito ... vado sulla baia a cercarle..Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
http://www.ebay.it/itm/US-Gluhbirne-...4AAOSwo4pYU9Ep
dici così?
ecco un modulo del genere ...
http://www.ebay.it/itm/BOITIER-RELAI...5smYmowkvTCuSw
Ecco,questo potrebbe essere la soluzione!Quote:
Originariamente inviata da aleverce
Soluzione? e che mi tengo la lucetta accesa avaria luci posizioni, anche perché nel quadro che ho TFT la lucetta è specifica x avaria posizione, altrimenti resistenze quelle col box raffreddamento
Soluzione? e che mi tengo la lucetta accesa avaria luci posizioni, anche perché nel quadro che ho TFT la lucetta è specifica x avaria posizione, altrimenti resistenze quelle col box raffreddamentoQuote:
Originariamente inviata da aleverce