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Ciao a tutti, volevo sostituire la lampadina della luce diurna interna al led che a fari spenti è accesa e a fari accesi si spegne.
Rispetto alle vecchie modello che serviva la doppio filamento t20 perché la luce a fari accesi diventava più smorta nel nuovo modello spegnendosi del tutto che lampadina ho bisogno?
Qualcuno le ha già sostituite con delle luci più bianche che stanno meglio con il led intorno?
Allego due foto con lampadina accesa e spenta.
Grazie
Credo sia una T10 W21W :sapessi:
Sei sicuro?
L'hai vista montata?
Grazie
Ecco l'estratto dal libretto uso e manutenzione che riguarda le lampadine montate sulla versione restyling 2016
Sono W21W. Sto per acquistarne un paio LED 16W sulla baia, sperando che il wattaggio sia sufficiente per non dover aggiungere resistenze...
sicuramente ti si accende la spia...
ma attacco t10 o t20? doppio filamento o mono filamento?
avete un link di un esempio di lampadina che potrebbe andare bene?
Grazie mille
T20 monofilamento. Per un esempio basta fare una ricerca per w21W T20....non deve essere una W21/5W o W21W/5 in sostanza.
@Marco : dici che i 5W di differenza sono sufficienti per accendere la spia ?
Interessante, anche io vorrei farlo. Qualcuno ha provato?
Anch'io ho una restayling,a me piacerebbe proprio eliminarle del tutto,lasciare solo accesa la cornice led,solo che se elimino le lampadine la spia è sempre accesa.
Basta disattivare le DRL da computer di bordo in teoria. Hai provato?Quote:
Originariamente inviata da devilcen
Si,ma restano spente anche le cornici a led finché non accendi i fari anabbaglianti...
in teoria devi mettere una resistenza da 5 w w circa 50 ohm .. comunque sabato faccio la stessa modifica e poi ti dico ..
Io pensavo di verniciare le lampadine con la vernice apposta,quella resistente al calore 400 gradi e colorate grigio alluminio...cosi posso metterle nel loro posto senza lasciare il buco e non emanano luce...che ne pensi?
Mi era stato detto da qualcuno che i led restavano sempre accesi... :(Quote:
Originariamente inviata da devilcen
Allora ti spiego...il nostro faretto ha la cornice a led con all'interno la lampadina a filamento 21watt,ha due modalità di utilizzo.
Dal menù se si seleziona DRL spento vuol dire che a macchina accesa il faretto resta spento,e quando accendi i fari si accende solo la cornice led.
In modalità DRL acceso,quando accendi la macchina si accende tutto il faretto,sia la cornice led sia la lampadina 21watt,però accendendo i fari le lampadine da 21watt si spengono e restano accese solo le cornici led.
In pratica io vorrei che le lampadine da 21watt non si accendessero proprio e che la cornice led sia sempre accesa,sia a fari spenti che accesi.
Quindi bisogna mettere dal menù DRL acceso e eliminare le lampadina con delle resistenze di pari wattaggio o provare come ho fatto io a verniciarle con vernice coprentee resistente al calore.
Stasera che saranno ben asciutte le monto,poi vi dico come mi sembra.
basta prendere delle T2021w alogene con luce chiara un mio amico le ha messe ottimo risultato
Secondo me è più bello avere solo le mezzelune a LED senza lampada. Risaltano di più ;)Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Nella mia (senza LED) ho montato le Simoni Racing ma proverò le PIAA al prossimo cambio, sono molto più chiare delle originali ma non mi entusiasmano...
...io lascio le luci anabbaglianti sempre accese, di conseguenza il problema non si pone :D
Infatti come dice Daniele solo le mezze lune a led accese sempre sono più belle, e poi perchè tenere sempre le anabbaglianti accese in pieno sole quando abbiamo le DRL apposta...
comunque secondo me ci andrebbero resistenze corazzate da 20watt, ma non so da quanto Ohm serve però.Dico corazzate perchè sono quelle con rivestimento di alluminio per dissipare meglio il calore..
Forse il calcolo da fare per scoprire gli Ohm esatti è: Volt"/Watt= cioè volt alla seconda diviso i watt, quindi 12x12=144/21watt= 6,8Ohm...quindi per sostituire una lampadina da 21Watt serve la resistenza 21Watt 6,8 Ohm. Non so se in commercio esiste,ma 20Watt 8 Ohm esistenforse va bene anche quella.
Qualcuno esperto in elettronica che conferma?
Non sono proprio un esperto ma fino a qui ci arrivo (ampiamente studiato a scuola anni fa) :)Quote:
Originariamente inviata da devilcen
È esatta la formula e il calcolo ;)
In commercio le ho viste da 10W 6.8 Ohm...immagino ci siano anche da 20W ;)
Bene, avevo pensato di mettere un 10watt ma ho paura che non mi spegne la spia di errore,mi sa che serve proprio un 20 watt, in modo da simulare l'assorbimento della lampadina..
riesci a sapere la marca?Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
io uso da anni e il mio amico le ha installate sulla nuova le d-gear che si prendono al Bep's ovviamente t20 5-21w per la vecchia 21w per la nuovaQuote:
Originariamente inviata da P910i
sinceramente non mi piacciono le resistenze scaldano molto assorbono la stessa potenza della lampada alogena e se si fulmina il led non vedi l'errore
concordo, i led se non di primo equipaggiamento non piacciono nemmeno a me così come non concepisco l'aggiunta di resistenze ;)
parli di queste? (modello restyling)
http://www.beps.it/product/000120249...t20-2-contatti
si guarda vanno molto bene almeno se ti si fulminano c'è la spia io ho messo queste e Osram h7 cool blue come anabbaglianti e h1 abbaglianti e siluri targa sempre D-gear fanno luce bella chiara una figata in abitacolo e baule ho messo led li non servono resistenzeQuote:
Originariamente inviata da P910i
qualcuno ha trovato la soluzione migliore per le luci diurne nuove? come è andata con la verniciatura? lampadine chiare cosa consigliate? grazie
effettivamente solo le cornicette a led accese sono più belle, sono stato fortunato perché senza volerlo, dal menu disattivando le luci diurne si spengono solo quelle alogene, rimanendo le cornicette a led accese, preciso che la mia 500 e del 2015 prestyling, modificataQuote:
Originariamente inviata da devilcen
Aldor, ma ti restano solo le cornicette accese a FARI SPENTI e motore acceso???
CHE CULOOO...
la verniciatura la sconsiglio,anche se ho provato con vernice ad alta temperatura non la tiene,la lampadina comincia a fumare...
L'unica è la resistensa,cosi inganna la centralina fingendo che la lampadina delle balle c'è e tiene sempre le cornicette accese..
Si, ti spiego, ho usato il modulo in oggetto, che non fa altro che gestire le DRL, (cornicette) quindi il modulo comanda le cornicette, e le alimenta. fatto questo basta spegnere le DRL dal menu e il gioco e fatto, quindi in pratica cornicette gestite ed alimentate dal moduletto, alogene dal bc.Quote:
Originariamente inviata da devilcen
Chiaramente mantiene tutte le caratteristiche originali in più si ha che girando la chiave in off le cornicette rimangono accese una decina di secondi, spero di essermi spiegato.
http://www.ebay.it/itm/BOITIER-RELAI...5smYmowkvTCuSw
Ma con questo modulo quando accendi i fari anab come si comporta,perché in origine l'auto quando accendi i fari alimenta anche i led delle cornicette.
Allora, quando accendi il quadro, girando la chiave si accendono sia le cornicette a led a massima incandescenza, sia le lampade alogene, avendo la possibilità attraverso il menu di spegnere quelle alogene, le brutte x intenderci rimanendo solo le cornicette a led accese, poi nel momento che si accendono gli anabbaglianti restano accese le cornicette a led riducendo la luminosità, come in origine, in effetti il modulo ti da la possibilità attraverso il menu di escludere le drl analogicheQuote:
Originariamente inviata da devilcen
dimenticavo l'Unica cosa che si perde e che dal menu come dicevo puoi escludere la funzione drl solo le analogiche, praticamente perdi l'esclusione DRL, spero di essermi fatto capire
Si ho capito, non male.
Io prima provo con resistenze corazzate montate su dissipatore in alluminio dietro gli intercooler,se tutto funziona la spesa è meno di 4 euro....
Ciao gente,allora do le ultime news.
Lavoro svolto,smontato paraurti anteriore e cablato l'impianto con resistenze,tutto funziona. Adesso le cornicette sono sempre accese,senza quel fastidioso alogeno in mezzo, e mentre ero li con il paraurti in mano, ho deciso di sostituire le lampadine fendinebbia con le osram cool blue intensive.Adesso ho completato il tutto, abbaglianti e anabbaglianti H7 Osram cool blue intensive,fendinebbia H3 Osram cool blue intensive,adesso il colore è tutto uniforme con le cornicette a led...
Ciao a tutti, mi "intrufolo" qua pur non avendo un'Abarth..ho letto questo topic e mi sono confrontato anche nella sezione delle 500, se non ho capito male quindi le versioni restyling montano una lampada t20 monofilamento w21w per le luci diurne (rispetto alla t20 doppio filamento 21w/5w della versione precedente) e le H7 anche per gli abbaglianti (mentre in precedenza erano H1)..è corretto? Grazie mille per le risposte, vedo che in pochi hanno riscontri pratici con questa versione ancora..
hai una foto ?Quote:
Originariamente inviata da devilcen
scusa puoi chiarire come hai messo il cablaggio nel paraurti? grazieQuote:
Originariamente inviata da devilcen