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ciao ragazzi come va?
girando per il web ho trovato questo kit qua http://store.blackparts.it/accessori...-fiat-500.html
siccome con le lampadine alogene non ci si vede un cavolo volevo provare qualcosa di diverso.. qualcuno di voi le monta? Consigli? ( non ho i farli lenticolari, ma i classici a parabola!) :)
Ciao
Hai linkato un kit xeno, non led..
si volevo dire xeno, scusate!
Attento che se ti fermano ti ritirano il libretto...
Ah si?.. Allora le lascio li dove sono :D
Ciao
Ammesso e non concesso che non si accendano spie varie, come dice @alex-et3 rischi il libretto o una multa salata.
Ti consiglio se proprio vuoi metterle, di non esagerare con i kelvin e di metterli a luce calda (simili a quelle stock), così passi molto meno nell'occhio.
Avrai comunque molta più luce su strada. Se lo monti tu, fai attenzione a come incastri le lampadine. Una variazione di 1 o 2 mm nell'incastro, genera un fascio moolto fastidioso negli occhi di chi ti viene incontro.
mh, capito! grazie per la dritta!! :)
Infatti,se avessi i fari lenticolari passerebbero inosservate,ma con le parabole normali...danno fastidio,perchè la parabola non ce la fa a controllare il fascio luminoso!
tra l altro se per caso ti dovesse capitare un incidente con uno che viene nel senso opposto,potrebbe sempre dire che ti è venuto addosso perchè lo hai abbagliato e...dalla ragione passeresti al torto.
sapevo che era meglio chiedere prima di comprare ahah :D
va bene, lascio stare questo kit.. al massimo opto per delle lampade alogene tipo le night breaker e vado sul sicuro
Ciao
Ottima scelta.
Io sulla mia cinquona ho modificato di tutto, tranne le luci. Ottme philips o equivalenti, ma sempre alogene.
Infatti ce ne sono un sacco di auto che girano con anabbaglianti sul genere senza lenticolare...a volte hai istanti in cui veramente non riesci a vedere oltre di notte.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Ho visto che è possibile anche modificare il faro e montare la lente...non sei comunque in regola ma almeno non danneggi gli altri utenti della strada :)
Di solito con delle ottime lampade H7 si ovvia al problema. L'ideale è non oltrepassare i 5000°K, 4500°K sono l'ideale per qualità della luce.Quote:
Originariamente inviata da fabs
Le PIAA sono le migliori in assoluto. A me erano durate 12 mesi (20mila km percorsi con molta autostrada). Hanno un solo "difetto" : il prezzo è più del doppio rispetto a lampade già di ottima qualità.
Attento al modello se ci tieni ad essere in regola: non tutte sono omologate stradali ma "for race use only" ;)
Si quoto!Quote:
Originariamente inviata da obi_wan
Pensa per andare al lavoro ho una panda del 2002,quella vecchia per capirci....ho montato lampade osram night breaker e i relè e fa una luce che sembra giorno!E fai conto che nei fine settimana sono abituato a girare con fari xenon...
Si puo pure montare i fari della restyling nel caso...quelli hanno la lente ed ho una qualità OEMQuote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Molto buone Osram night breaker e Philips x-treme vision provate su Panda del 2011. Le PIAA sono superiori. :)Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Ah,addirittura?!Quelle non le ho mai provate,però so che fanno delle ottime lampade!Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
io sull'altra 500 avevo le osram night breaker e mi sono durate 9 mesi, e poi vabbè, ho distrutto la macchina ed è finita li.. quindi al massimo rimetterò queste o delle philips.
grazie per l'aiuto!! :)
Si. Le migliori mai avute. Volevo montare la H1 sul Cinquino per gli abbaglianti ma 60 € mi son sembrati esagerati considerata la funzione bi-xenon :)Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Ho messo le Philips extreme vision...quelle con la parte finale del vetro azzurrino...
già, le piaa hanno prezzi elevatissimi!
come consigliato anche da altri, io ho montato delle philips, le bluevision ultra mi sembra...ovviamente il loro colore è sempre tendente al giallo, ma ti posso assicurare che la visibilità notturna è migliorata parecchio...quelle dovrebbero esser 4200k...se vuoi una luce sempre più bianca devi aumentare la gradazione prendendo delle alogene verso i 5000k..kit xenon vari li lascerei perdere anche io :)
Oggi mi sono fatto un giro in città e ho preso delle Philips night breaker per gli abbaglianti ( di h7 avevano solo le cool blue e le silver ma non facevano al caso mio e ho voluto provare queste qua)..
Le ho accese un attimo per vedere se era tutto ok e si vede che sono più bianche.. Stasera quando ritornerò a casa le testerò per vedere come vanno :)
Più in là cambierò gli anabbaglianti
Ciao ragazzi, riesumo questo post in quanto l'altro giorno mi trovavo in officina abarth ufficiale e ho notato che avevano in vendita questo modello di lampadine a led
https://www.google.com/shopping/prod...994269185,cs:1
da sostituire alle classiche h7.
Qualcuno di voi le ha montate? Ho chiesto info se davano errori non avendo le centraline e sulla resa effettiva ma nemmeno i meccanici ne sanno molto.
Sarei tentato di prenderle ma mi chiedevo se qualcuno le conosce e le ha già montate per avere qualche parere..
Io scriverei qui http://www.cinquecentisti.com/forum/...ianti-led.html
Qualcuno ha esperienze in merito? Io volevo ordinare questi: https://www.amazon.it/dp/B07WQVDBGW/...g_dp_it√
Ho visto qualche video di montaggio di kit simili e non ci sono particolari difficoltà, in aggiunta mi sembrano tutti iper soddisfatti della performance, e nonostante il sistema canbus non danno errori o malfunzionamenti sulle nostre..però se qualcuno ha qualche opinione in merito mi farebbe comodo prima di procedere all'acquisto..
Ciao a tutti,
sono alla ricerca di lampadine led per i lenticolari.
Ho letto qui in qualche discussione che per gli anabbaglianti non ci sono problemi di errori, quindi potrei anche optare per qualcosa di più economico senza centralina/resistenza.
Su Amazon va in voga la marca Koyoso, il problema che guardando un video noto che gli anabbaglianti 6000/6500k hanno una totalità di bianco diversa dai led di posizione (quelli tondi per intenderci)..
Al minuto 4:21/4:22 noterete che la tonalità di colore é diversa.
https://youtu.be/eLHYDIdi3is
Non mi piace quello stacco di colore.
Per adesso non mi interessa montare i t20 di posizione tanto tengo sempre gli anabbaglianti accesi.
Perciò sono qui a chiedervi se avete qualche consiglio in base alla vostra esperienza su quali faretti a led montare.
Non voglio spendere un capitale, li voglio cambiare principalmente per un fatto estetico.
Grazie per le risposte.
Erik
Boh... io roba economica non la metterei a prescindere sulle luci, soprattutto dentro i fari.
Personalmente ho montato le Osram, e nonostante i fari parabolici (dove fa più o meno schifo tutto, tranne le alogene H7 previste in origine) risultano piuttosto corrette otticamente, non perfette al 100% ma più che accettabili. Su lenticolari penso non ci sia alcun problema. Costano un po' di più delle varie robe che si trovano in giro, ma hanno una potenza luminosa non esagerata (in altre parole non danno fastidio e soprattutto non danno nell'occhio) e penso si possano considerare affidabili. Se non altro non sono molto ingombranti e non hanno quei terribili sistemi di dissipazione attivi (a ventola) e non scaldano come stufe.
Sono 6000K come tutte, mi pare sia un bianco corretto, anche se personalmente avrei preferito qualcosa sui 5000K (non amo il bianco troppo freddo), ma non esiste nulla. Comunque ho messo i led, nonostante non sia molto d'accordo con led/xeno aftermarket, semplicemente perché la notte non ci vedo una mazza. Del fattore estetico mi importa il giusto (infatti le diurne sono a incandescenza orginali, giallissime)
Io ho i led Koyoso agli anabbaglianti e abbaglianti, però per faro a parabola. Confermo che non c'è nessun errore in centralina, semplicemente perchè ad eccezione delle diurne la centralina non è predisposta per rilevare anomalie. Unica cosa, io ho montato i 120W, quindi i più potenti. Sebbene l'assorbimento effettivo sia inferiore rispetto a quello nominale, ora che ho la batteria un po' giù di corda mi fanno qualche sfarfallamento appena accesa la macchina, nelle fasi di manovra quando parcheggio e per una frazione di secondo scendono di intensità quando attivo le frecce. Ma sono convinto che con una batteria fresca, che ahimè dovrò comprare a breve, questo non succede.
Ti consiglio comunque di prendere le lampade alla massima potenza disponibile, la differenza rispetto alle alogene è abissale e anche rispetto al faro xeno.
@Erik91 dato che di là han chiuso la discussione ti rispondo in quella che avevo aperto io mesi fa:
Io ho i led Koyoso agli anabbaglianti e abbaglianti, però per faro a parabola. Confermo che non c'è nessun errore in centralina, semplicemente perchè ad eccezione delle diurne la centralina non è predisposta per rilevare anomalie. Unica cosa, io ho montato i 120W, quindi i più potenti. Sebbene l'assorbimento effettivo sia inferiore rispetto a quello nominale, ora che ho la batteria un po' giù di corda mi fanno qualche sfarfallamento appena accesa la macchina, nelle fasi di manovra quando parcheggio e per una frazione di secondo scendono di intensità quando attivo le frecce. Ma sono convinto che con una batteria fresca, che ahimè dovrò comprare a breve, questo non succede.
Ti consiglio comunque di prendere le lampade alla massima potenza disponibile, la differenza rispetto alle alogene è abissale e anche rispetto al faro xeno.
Ti ricordo inoltre che potrebbe essere necessario acquistare un apposito adattatore: sui fari lenticolari non so come funzioni, su quelli a parabola è necessario e oltretutto l'adattatore a sua volta va leggermente modificato per alloggiare correttamente la lampada se - come avviene per le Koyoso - il corpo lamellare per il raffreddamento è particolarmente grande. Ah, e ovviamente nuovi tappi aperti per i fari per permettere alla ventola di di sfogare l'aria all'esterno del fanale.
Questo il montaggio finito:
https://i.ibb.co/h7JqSZH/IMG-2034.jpg
Così da accesi:
https://i.ibb.co/JBRrbVf/IMG-2043.jpg
https://i.ibb.co/vBLCmbr/IMG-2045.jpg
https://i.ibb.co/pd7vZj8/IMG-2046.jpg
https://i.ibb.co/8rpMw3q/IMG-2047.jpg
@Pinkus
Le lampade led per parabola NON sono compatibili con i lenticolari perchè creano coni d'ombra. La ventola sulle lampade più potenti è indispensabile per tenere le temperature costanti (65°C per le Koyoso, anche dopo ore di utilizzo si può toccare il corpo di dissipazione senza scottarsi). La ventola non è rumorosa, si sente solo da fuori e a motore spento. A motore acceso e/o all'interno dell'abitacolo non si avverte. Certo ingombra, e per quanto riguarda gli anabbaglianti la centralina va posta al di fuori del fanale come si vede in foto. Idem il lato di espulsione della ventola, per cui servono tappi appositi, nel mio caso quelli della Koyoso che vanno molto bene. Per quanto riguarda gli abbaglianti invece la centralina è molto più piccola e non c'è la ventola. Tuttavia per far stare tutto dentro al vano di alloggiamento ho sostituito anche lì i tappi originali con quelli maggiorati (presi su eBay) però chiusi e non aperti.
Va detto che l'abbagliante è un vezzo, in quanto l'anabbagliante led praticamente per il 99% del tempo è ampiamente sufficiente anche nel buio pesto. Occhio solo a regolarli bene perchè l'orientamento della parabola è completamente diverso rispetto a quando si usa una lampada alogena.
Si giusto, sui lenticolari il fascio luminoso potrebbe essere diverso, anche se in realtà se in origine monta le H7 alogene, che non sono differenziate tra parabola e lenticolare, in realtà non sono sicuro al 100% della cosa.
Ecco, io di fare modifiche ai tappi, montare adattatori e di avere sistemi di raffreddamento attivi (quanto durano?) non ne sarei molto contento. Peraltro la potenza ulteriore non la trovo né necessaria né opportuna (anche se perfettamente corretti otticamente il fastidio per chi arriva di fronte non può che essere più elevato), oltre ad aumentare il rischio di farsi notare da "qualcuno" che sarebbe bene non lo facesse. Per me Osram tutta la vita, zero regolazioni (tranne la rotazione che è banale, basta allineare una freccia), si mettono praticamente come un'alogena e basta, invisibili da fuori (salvo notare che il bulbo nel faro non è proprio un'alogena :) ). Potenza giusta, senza esagerare.
Fondamentalmente sono contrario a queste cose (xeno e led vari), ma sarà l'età o la stanchezza serale, ma la sera/notte su extraurbano a volta facevo veramente fatica con l'alogena, anche leggermente più potente
Però effettivamente parlo di parabola, magari su lenticolare è tutto un altro risultato, hai fatto bene a sottolinearlo.
Ho dovuto abbassare molto la parabola. Alla prima prova fatta, lasciandola come con le alogene, era da fuori di testa. Un abbagliamento pazzesco per chi incrociavo. Le ho tirate giù parecchio, facendo il settaggio sulla posizione "1" del fanale. In questo modo se voglio avere un pelo di profondità in più posso metterli sullo "0" e via. Cosa di cui comunque non ho mai avuto bisogno. Nè mi ha mai sfanalto qualcuno dopo aver fatto la regolazione. Sulla durata staremo a vedere. Lo ho montate solamente questa estate e non ho fatto molte ore di guida notturna, certamente maggiore complessità e più componenti vogliono dire più guasti potenziali. I tappi sono buoni, non si rovinano con le temperature e anche non sono ermetici non ho mai avuto problemi di acqua o condensa.
Una domanda: secondo voi, in caso di incidente, la parte avversa potrebbe avvalersi del fatto che, anche per i soli fari a led, la vettura non fosse a norma e quindi non potesse circolare, addossando il 100% della colpa al conducente con l'auto "modificata"?
Da sola la parte avversa non fa nulla, dovrebbe rifiutare la constatazione amichevole (a meno che il sinistro non sia grave) e richiedere l'intervento dei vigili che in sede di revisione straordinaria verificheranno lo stato del mezzo. Resta il fatto che qualsiasi valutazione fatta anche dalle forze dell'ordine possa essere impugnabile. Per esempio nulla ti vieta di opporti tramite una perizia di parte per dimostrare che i tuoi fari, seppur non omologati, non abbiano creato abbagliamento alcuno, o comunque non proiettino la luce in maniera anomala rispetto al faro di serie.
Secondo me, salvo incidenti dall'esito nefasto, penso sia molto improbabile uno scenario del genere. Se invece le conseguenze del sinistro sono serie, sicuramente verranno prese tutte le precauzioni da ambo le parti. Ricordiamo per esempio il tizio che guidava il camion che ha ammazzato Nicky Hayden, che seppur fosse oltre il limite di velocità è stato assolto perchè in nessun modo avrebbe potuto evitare l'impatto secondo i rilievi effettuati. E lì si trattava proprio di un caso in cui la colpa era al 100% di Hayden che non si era fermato allo stop con la bici e il tribunale doveva valutare eventuali responsabilità dell'altro mezzo coinvolto.
E se invece i fari effettivamente abbagliano? In quel caso che siano omologati (magari mal regolati) o meno non cambia nulla, se abbagli e ciò viene dimostrato, la colpa ti verrà addebitata nella proporzione più corretta. Piuttosto in quel caso è con l'assicurazione che si possono avere rogne.
credo valga il criterio del nesso causale, se può esserci si rischiano guai seri, dipende da situazione e dinamica dell’incidente
Ecco appunto, io invece non ho regolato nulla, ogni tanto metto su -1 perché mi sembra che siano fin troppo profondi e mi faccio scrupoli, ma in realtà non danno fastidio (ovviamente come tutto ciò che è più luminoso, anche se ben focalizzato, da maggiore noia, ma questo vale anche per i fari delle auto che escono originali a led). Imho Osram è il giusto compromesso, un taglio di luce ragionevolmente corretto e un'intensità luminosa equilibrata.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Ribadisco che non mi fa impazzire l'idea di avere led/xeno aftermarket, in particolare su parabola, non per motivi di legalità, ma proprio perché anche per esperienza passata è chiaro che al 99% esce fuori una schifezza, però ho voluto fare il tentativo con ste Osram, e devo dire che sono soddisfatto. Anch'io però non ho troppe ore di lavoro sui fari, dunque per un'idea sull'affidabilità penso ci sia da attendere.
Concordo. Se becchi uno che ne capisce, sicuramente un bella multa non te la toglie nessuno, ma per il resto va tutto discusso in sede di giudizio.Quote:
Originariamente inviata da ronin_55
Peraltro se dai una bella botta all'auto, quindi parlando di incidenti rilevanti, tale da distruggere il muso, del faro e relative lampadine dubito rimanga un gran che...
Certo va sempre sottolineato che anche mettendo le migliori lampadine del mondo, tali da fare un fascio identico alle alogene, se non sono omologate ECE (e non lo sono) comunque si è dalla parte del torto in termini di CdS, quindi chi le usa è passibile di sanzione
Ciao, chiedo quale modello hai montato, sul sito osram ci sono le LEDriving XTR oppure le LEDriving HL H7 Gen2Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Secondo Amazon ho comprato le OSRAM LEDriving HL H7 Gen2
Buongiorno a tutti,
consigli per Luci LED anabbagliante su lenticolare? Vorrei mettere un led buonino perchè con alogena di notte l'illuminazione è scarsa.
E led anche su Abbagliante.
Grazie anticipatamente a tutti.:)