Vibrazione avantreno in partenza ai bassi regimi abarth 500c MTA

Ciao a tutti,
Un saluto agli amministratori (spero di non aver sbagliato i movimenti per postare un mio messagio) se così fosse.. chiedo scusa in anticipo!

Da qualche tempo.. in partenza da fermo.. ai bassi regimi (1 e 2 marcia.. ho una MTA quindi automatica) percepisco una vibrazione sull'avantreno... ovviamente la percepisco solo io perché la guido e ne sento tutti i dolori.. I passeggeri mi prendono per matto.. ma la vibrazione c'è.. io l'avverto.. è praticamente su tutto l'avantreno.. e svanisce salendo di giri e marce.. ho paura! È l'anticamera di qualcosa? È successo a qualcuno di voi?

Aiutoooooooooo :(:'(

Ciao,a distanza è sempre difficile fare valutazioni...potrebbe essere un cerchione ovalizzato: io me ne sono accorto perchè partendo da fermo l'auto "ballonzolava" all'anteriore e poi in velocità il problema scompariva.

Esatto... ballonzolava è proprio il termine adatto! Quindi hai ovalizzato il cerchio?

non ti ammalare " per simpatia" degli acciacchi degli altri.... ci vuole una persona esperta ( meccanico ) che veda la macchina
anche le signore passano in bici dal meccanico dicendo , quando sterzo a destra sento un rumorino tipo gron gron cosa sarà ?
e il mecanico dice inequivocabilmete .. la porti qui e la vediamo!! ( la macchina )

Infatti il mio consiglio è quello di portare la macchina in officina e fare un controllo!
Nel mio caso avevo ben 3 cerchi su 4 ovalizzati a causa di buche e tombini...l'auto fino ai 20kmh sembrava fosse sul pavè.

Quando la porterò dal meccanico.. ci andrò preparato..perché avrò studiato prima tutti i casi analoghi di terze persone! Il meccanico è una scatola chiusa.. per esperienza.. solo uno stolto e imprudente ci si presenta su un piatto d'argento del tipo "eccomi qui.. fai di me quel che vuoi"... io prima restringo il campo... mi armo.. e poi busso al suo basculante... lascio alle signore in bicicletta il beneficio del dubbio!

Grazie comunque per il tuo parere gaicogio...

non è essere stolto o imprudente , se sei una persona che conosce la meccanica , conosce la vettura , ha esperienza di vetture "non perfette " e sai individuare l'origine della vibrazione ..,.
allora puoi andare dal professionista e dire : qua si è rotto x . ed e vero che si è rotto veramente X e non Y

altrimenti si fa come quelli che non avedo studiato medicina ma si sono fatti una cultura su Wikipedia e hanno guardato tutte le puntate di ER e pensano di fare le diagnosi sui figli dei conoscenti

oppure decidono di non vaccinare i figli

ho degli amici che ( molto bravi , con passione , con garage attrezzato) che hanno vetture d'epoca da restaurare che passano un inverno ( nelle ore libere) a smonntare , catalogare fare bustine di tutti i piu piccoli pezzetti

poi fanno fare al carrozziere SOLO il suo lavoro , portano a l meccanico solo il motore e poi con la stessa pazienza e passione si rimontano tutto per fili e per segno

permette di risparmiare un sacco di soldi " se ne sei capace"
al contrario ho visto , dal mio carrozziere , una land rover che è arrivata smontata per la verniciatura ma con tutti i pezzi alla rinfusa dentro cassette della frutta
per rimetterla a posto ci sono voluti 3 mesi ( lavorandoci tutti i sabati e domeniche in 3 persone).

anch'io sono andato dal dentista per dire faccio solo la pulizia .....
con la lastra ha visto un inizio di carie nel dente del giudizio che era ancora "sotto "
dalla pulizia .... all'estrazione !

a ciascuno la sua arte

Si adesso non esageriamo però: i sintomi descritti dal nostro amico poco sopra sono riconducibili tranquillamente ad un cerchione ovalizzato,il test è piuttosto rapido da fare ed almeno si può togliere il dubbio.
Qualora invece fosse qualcosa di meccanico, sarà l'officina di riferimento ad occuparsene.

Praticamente cerco solo di restringere il campo... ripeto...chiedendo.. a chi guida la mia stessa vettura.. se ha avuto casi simili al mio! In questa maniera riduco del 70% tutto il contorno! È una cosa logica e premunitiva che farebbe chiunque.. è solo a mio favore dato che dovrò pagare per sistemare l'eventuale danno!
Di certo se vado dal meccanico dicendo "sento un rumore.. fammi sapere"... il meccanico se non è corretto.. si sbizzarrisce... se invece vado da lui dicendo "sento un rumore qui.." la musica cambia...

giunto semiasse?

Non so se e' la stessa che percepisco anche io.
E' una vibrazione che si sente trasmessa leggermente anche al volante. La mia lo fa una volta su cento e solo in partenze davvero lente. Nell'uso "normale" non si avverte. Tieni presente che e' MTA ed e' nuovissima.
Ho pensato fosse una cosa normale e non ho indagato ulteriormente.