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oggi mentro ero in marcia ad un tratto la macchina ha perso giri e si è fermata anche se non era spenta....ho visto la spia dell'olio accesa... ho accostato la macchina l'ho spenta e poi riaccesa ed è tornata alla normalità....a qualcuno è accaduto lo stesso problema....aiutoooo
Si a me penso che sia una precauzione del motore é successo dopo quasi un'ora in colonna ciao
La spia olio si è accesa perchè il motore si è spento.Di sicuro qualche problema cè,perchè il motore non deve spegnersi in corsaQuote:
Originariamente inviata da ketty8
Controlla subito il livello dell'olio, se vedi che il livello non è sotto il minimo potrebbe essere il sensore pressione olio.
La macchina gli si è spenta da come ha descritto...Quote:
Originariamente inviata da chattino
Sicuro fosse la spia dell'olio..?
allora....la centralina non registra nessun errore...mi hanno comunque cambiato il sensore giri motore, pensavo di aver risolto....ma oggi risuccesso
la spia dell'olio non c'entra nulla... si accende perchè ho il quadro acceso quindi ho le classiche spie accese prima di mettere in moto
Benzina sporca o pompa della benzina da cambiare ( se succede mentre vai a benzina), altrimenti filtro del gpl sporco.
Sinceramente,è un problema un po "difficile" da scoprire,in quanto non lo fa sempre e non registra errori.Potrebbe essere semplicemente qualche pin del cablaggio surriscaldato o che non fa un buon contatto.Da non trascurare,visto il basso costo,pure il relè principale dell impianto iniezione....Quote:
Originariamente inviata da ketty8
Comunque devi trovare uno bravo che sappia dove guardare e sopratutto che controlli tutto molto attentamente,perchè a me è capitato di trovare dei guasti che altri non hanno risolto,semplicemente osservando con calma ed attenzione il componente incriminato.
Da non scartare pure la centralina iniezione...ad esempio sulle iaw 4af della panda,capita proprio un problema come il tuo,e le colpevoli sono proprio loro....però attenzione,prima di cambiare una centralina bisogna escludere con certezza tutto il resto.
riportata in fiat...non so cosa hanno fatto esattamente (un azzeramento...) ma dicono che forse è l'utilizzo contemporaneamente dell'Aria condizionata e del GPL...boooo...sono stanca
Vediamo se risuccede
niente... non ne esco....rifermata nuovamente....sono disperata :(
Sono disperata...risuccesso nuovamente hanno sostituito vari pezzi...corpo farfallato, sensore di accelleratore e altro (non ricordo) pensavo di aver risolto invece ieri....:(
Comunque ho capito che c'entra l'aria condizionata e il gpl infatti mi capita sempre con il caldo....Qualcuno ha il mio stesso problema ed ha risolto?
é passato un pò di tempo..... e ormai mi sono rotta di lasciare la mia 500 tanto ogni volta non mi hanno risolto un bel nulla....in pratica me la tengo così...nel corso degli anni ho capito che capita se ho l'aria condizionata accesa e vado a gpl.