Foglio di omologazione record monza

Ciao a tutti, ho comprato uno scarico usato record Monza. Non ho in mano nessun foglio di omologazione. è un problema quando faccio la revisione? a chi posso chiedere per avere il foglio? all' abarth direttamente?

Grazie mille
Federica

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Originariamente inviata da matfed

Ciao a tutti, ho comprato uno scarico usato record Monza. Non ho in mano nessun foglio di omologazione. è un problema quando faccio la revisione? a chi posso chiedere per avere il foglio? all' abarth direttamente?

Grazie mille
Federica

Il foglio che ti fornisce Abarth non serve a nulla a fini legali, basta la targhetta omologativa metallica saldata sullo scarico.

http://store.blackparts.it/media/cat...m/img_5510.jpg

ciao si, la targhetta c'è sullo scarico. volevo avere però il foglio da inserire nel libretto. Ho chiamato abarth e mi ha detto che loro non possono lasciare alcun foglio.. visto che è universale, volevo sapere se qualcuno me lo può inviare in pdf... grazie :)

Chiedilo al precedente proprietario. A me lo diedero quando ho acquistato l'auto...

io ho i monza ma nessun foglio senò te lo inviavo :)

http://www.cinquecentisti.com/forum/...d-monza-2.html

Io ho il Monza ma non mi hanno dato nulla

La cosa più bella quando la polizia ti ferma e ti chiede dello scarico è dire di andare sotto la macchina a controllare l'omologazione! Io il foglio lo ho , ma non tiro fuori mai !

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Originariamente inviata da fiem1995

La cosa più bella quando la polizia ti ferma e ti chiede dello scarico è dire di andare sotto la macchina a controllare l'omologazione! Io il foglio lo ho , ma non tiro fuori mai !

Io non lo ho neanche e non lo voglio nemmeno. Anche perché lo monta di fabbrica...che controllino finchè vogliono :)

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Originariamente inviata da matfed

Ciao a tutti, ho comprato uno scarico usato record Monza. Non ho in mano nessun foglio di omologazione. è un problema quando faccio la revisione? a chi posso chiedere per avere il foglio? all' abarth direttamente?

Grazie mille
Federica

mandami la mail te lo mando

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Originariamente inviata da Paoloabarth74

mandami la mail te lo mando

Ciao potresti mandarlo anche a me?

Ciao,
Per cortesia qualcuno può mandarlo anche a me?
Io ho preso lo scarico usato, ma senza foglio
Grazie mille

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Originariamente inviata da egosum78

Ciao,
Per cortesia qualcuno può mandarlo anche a me?
Io ho preso lo scarico usato, ma senza foglio
Grazie mille

Anche io avrei bisogno del foglio... però la mia e una 145 cv... va bene uguale??

Digitate su cerca foglio omologa abarth record monza in seconda pagina ci sono 2 file pdf.ciao

Grazie per la dritta! Sono andato a vedere però sorge spontanea una domanda: vero che l'omologa è fatta a Bruxelles, ma che venga accettato che presenti alle fdo un documento in francese ho i miei dubbi, dato che dubito possa essere capito e interpretato, per cui giustamente potrebbero volerlo nella lingua dello stato in cui si è. Altra domanda: nei fogli riportati in quel post i modelli di Abarth sono quelli vecchi, 135 cv e 160 per capirci. Stando al fatto che dubito venga richiesto, ma non penso abbia alcuna validità se i dati riportati non corrispondono a quelli reali della macchina. Anzi, se posso anche riuscire a far credere che il monza sia omologato, presentando un documento dove le caratteristiche reali non corrispondono al dichiarato sono automaticamente non in regola (ripeto, non che questo accada, ma se dico che mi chiamo franco e la fdo ci crede, ma leggendo il documento legge Luigi, forse il controllo si fa un tantino più accurato...e sicuramente incappo nel problema di aver presentato documentazione falsa)
Spero di venir smentito (con dati di fatto, con "tanto non te lo chiederanno mai").

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Originariamente inviata da 5tefan00

Grazie per la dritta! Sono andato a vedere però sorge spontanea una domanda: vero che l'omologa è fatta a Bruxelles, ma che venga accettato che presenti alle fdo un documento in francese ho i miei dubbi, dato che dubito possa essere capito e interpretato, per cui giustamente potrebbero volerlo nella lingua dello stato in cui si è. Altra domanda: nei fogli riportati in quel post i modelli di Abarth sono quelli vecchi, 135 cv e 160 per capirci. Stando al fatto che dubito venga richiesto, ma non penso abbia alcuna validità se i dati riportati non corrispondono a quelli reali della macchina. Anzi, se posso anche riuscire a far credere che il monza sia omologato, presentando un documento dove le caratteristiche reali non corrispondono al dichiarato sono automaticamente non in regola (ripeto, non che questo accada, ma se dico che mi chiamo franco e la fdo ci crede, ma leggendo il documento legge Luigi, forse il controllo si fa un tantino più accurato...e sicuramente incappo nel problema di aver presentato documentazione falsa)
Spero di venir smentito (con dati di fatto, con "tanto non te lo chiederanno mai").

Difatti il foglio di omologazione dello scarico è un "palliativo". Se trovi lo sbirro incazzato non ti salvi nemmeno col Monzino, a meno che non sia scritto sul libretto di circolazione!
Comunque anch'io giro col foglio di omologazione, sperando che non mi fermino :lol:

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Originariamente inviata da 5tefan00

Grazie per la dritta! Sono andato a vedere però sorge spontanea una domanda: vero che l'omologa è fatta a Bruxelles, ma che venga accettato che presenti alle fdo un documento in francese ho i miei dubbi, dato che dubito possa essere capito e interpretato, per cui giustamente potrebbero volerlo nella lingua dello stato in cui si è. Altra domanda: nei fogli riportati in quel post i modelli di Abarth sono quelli vecchi, 135 cv e 160 per capirci. Stando al fatto che dubito venga richiesto, ma non penso abbia alcuna validità se i dati riportati non corrispondono a quelli reali della macchina. Anzi, se posso anche riuscire a far credere che il monza sia omologato, presentando un documento dove le caratteristiche reali non corrispondono al dichiarato sono automaticamente non in regola (ripeto, non che questo accada, ma se dico che mi chiamo franco e la fdo ci crede, ma leggendo il documento legge Luigi, forse il controllo si fa un tantino più accurato...e sicuramente incappo nel problema di aver presentato documentazione falsa)
Spero di venir smentito (con dati di fatto, con "tanto non te lo chiederanno mai").

Hai ragione ma il foglio di omologazione è quello da quando è uscito il Monza e non è mai cambiato che io sappia,sul libretto non è riportato lo scarico neanche sulla competizione che ha il Monza di serie,se trovi lo sbirro ******* digli di chinarsi e leggere la targhetta di omologazione sullo scarico se non gli basta il documento.ciao

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Originariamente inviata da 5tefan00

Grazie per la dritta! Sono andato a vedere però sorge spontanea una domanda: vero che l'omologa è fatta a Bruxelles, ma che venga accettato che presenti alle fdo un documento in francese ho i miei dubbi, dato che dubito possa essere capito e interpretato, per cui giustamente potrebbero volerlo nella lingua dello stato in cui si è. Altra domanda: nei fogli riportati in quel post i modelli di Abarth sono quelli vecchi, 135 cv e 160 per capirci. Stando al fatto che dubito venga richiesto, ma non penso abbia alcuna validità se i dati riportati non corrispondono a quelli reali della macchina. Anzi, se posso anche riuscire a far credere che il monza sia omologato, presentando un documento dove le caratteristiche reali non corrispondono al dichiarato sono automaticamente non in regola (ripeto, non che questo accada, ma se dico che mi chiamo franco e la fdo ci crede, ma leggendo il documento legge Luigi, forse il controllo si fa un tantino più accurato...e sicuramente incappo nel problema di aver presentato documentazione falsa)
Spero di venir smentito (con dati di fatto, con "tanto non te lo chiederanno mai").

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Originariamente inviata da bendan78

Difatti il foglio di omologazione dello scarico è un "palliativo". Se trovi lo sbirro incazzato non ti salvi nemmeno col Monzino, a meno che non sia scritto sul libretto di circolazione!
Comunque anch'io giro col foglio di omologazione, sperando che non mi fermino :lol:

Falso, col decreto Bersani qualsiasi scarico purchè omologato in un paese UE specificatamente per quel modello può essere installato liberamente senza alcuna trascrizione a libretto e il foglio di omologazione non è obbligatorio in quanto serve solo a facilitare il controllo (e se vi chiedete perchè non è aggiornata la dicitura, è semplicemente perchè a fare fede è solo la targhetta stampigliata sullo scarico con codice di omologazione, quindi sul foglio possono scrivere quello che gli pare che tanto è carta straccia).
E' da quando è uscito il Monza che la gente si fa le pippe su sta cosa, son passati credo 6 o 7 anni e ancora se ne discute (inutilmente).. :rolleyes:

1 allegato(i)

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Originariamente inviata da 5tefan00

Grazie per la dritta! Sono andato a vedere però sorge spontanea una domanda: vero che l'omologa è fatta a Bruxelles, ma che venga accettato che presenti alle fdo un documento in francese ho i miei dubbi, dato che dubito possa essere capito e interpretato, per cui giustamente potrebbero volerlo nella lingua dello stato in cui si è. Altra domanda: nei fogli riportati in quel post i modelli di Abarth sono quelli vecchi, 135 cv e 160 per capirci. Stando al fatto che dubito venga richiesto, ma non penso abbia alcuna validità se i dati riportati non corrispondono a quelli reali della macchina. Anzi, se posso anche riuscire a far credere che il monza sia omologato, presentando un documento dove le caratteristiche reali non corrispondono al dichiarato sono automaticamente non in regola (ripeto, non che questo accada, ma se dico che mi chiamo franco e la fdo ci crede, ma leggendo il documento legge Luigi, forse il controllo si fa un tantino più accurato...e sicuramente incappo nel problema di aver presentato documentazione falsa)
Spero di venir smentito (con dati di fatto, con "tanto non te lo chiederanno mai").

Il Monza è omologato visto che mi è stato trascritto sul libretto.
Allegato 44492

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Originariamente inviata da Ambro62

sul libretto non è riportato lo scarico neanche sulla competizione che ha il Monza di serie

Infatti, proprio così :)

Se ti mandano in revisione straordinaria che la competizione ha il Monza di serie lo vedono... dal telaio vedono tutto.

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Originariamente inviata da Stancer

Falso, col decreto Bersani qualsiasi scarico purchè omologato in un paese UE specificatamente per quel modello può essere installato liberamente senza alcuna trascrizione a libretto e il foglio di omologazione non è obbligatorio in quanto serve solo a facilitare il controllo (e se vi chiedete perchè non è aggiornata la dicitura, è semplicemente perchè a fare fede è solo la targhetta stampigliata sullo scarico con codice di omologazione, quindi sul foglio possono scrivere quello che gli pare che tanto è carta straccia).
E' da quando è uscito il Monza che la gente si fa le pippe su sta cosa, son passati credo 6 o 7 anni e ancora se ne discute (inutilmente).. :rolleyes:

Io sapevo che se la modifica non è riportata sul libretto non è omologata. Se la legge è cambiata ed è come dici te, mi fido e, ovviamente, è meglio che sia così ;)

E' da 10 anni che è così (2007), gli scarichi aftermarket se omologati sono equiparati a un pezzo di ricambio e pertanto installabili senza nullaosta nè trascrizione a libretto.

Ma pista e competizione che di serie hanno il Monza devono avere il foglio di omologazione?? Perché io non ce l'ho :D

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Originariamente inviata da jordi91

Ma pista e competizione che di serie hanno il Monza devono avere il foglio di omologazione?? Perché io non ce l'ho :D

No

Certificato omologazione record monza

Ciao a tutti ho necessariamente bisogno del.certifcato record monza qualcuno può fornirmelo? Allego la.mia email

albona79@mail.com

Grazie anticipatamente

File mappa originale

Avrei bisogno del file mappa originale per la 595 turismo 160cv

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Originariamente inviata da Macerino79

Ciao a tutti ho necessariamente bisogno del.certifcato record monza qualcuno può fornirmelo? Allego la.mia email

albona79@mail.com

Grazie anticipatamente

http://www.cinquecentisti.com/forum/...d-monza-2.html

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Originariamente inviata da marcello4895

http://www.cinquecentisti.com/forum/...d-monza-2.html

Grazie tante

Ciao a tutti CERCO SCARICO RECORD MONZA!

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Originariamente inviata da Macerino79

Avrei bisogno del file mappa originale per la 595 turismo 160cv

non so ma non penso sia cosi facile che qualcuno te lo alleghi sul forum :rolleyes:

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Originariamente inviata da Aleg78

non so ma non penso sia cosi facile che qualcuno te lo alleghi sul forum :rolleyes:

sezione download :-)

scusate l'off-topic ma una domandina vorrei farla :

a giorni mi arriva l'akra ; ma devo far qualcosa sul libretto oppure lo monto e basta?

Cerco pompetta lavafari lato dx per la 500 abarth

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Originariamente inviata da Macerino79

Cerco pompetta lavafari lato dx per la 500 abarth

se cerchi pezzi vai sui mercatini Abarth in Facebook, poi qui saresti ot

L'Art.78 del CDS parla chiaro:
l'eventuale contestazione riguarda l'alterazione delle caratteristiche del sistema di scarico, ma non ricorre quando il silenziatore viene sostituito con uno dello stesso tipo di quello originario (ma sempre omologato) oppure uno omologato in base a norma UE e destinato al medesimo tipo di veicolo Circolare MIT 24.11.1997 prot. 4883/4190. Attenzione se trovate il pignolo e vuole verificare il rumore e il rumore supera i livelli indicati sulla carta di circolazione vi applica il 155 CDS.

Quote:

Originariamente inviata da Paoloabarth74

sezione download :-)

:lol:

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Originariamente inviata da giocollection

L'Art.78 del CDS parla chiaro:
l'eventuale contestazione riguarda l'alterazione delle caratteristiche del sistema di scarico, ma non ricorre quando il silenziatore viene sostituito con uno dello stesso tipo di quello originario (ma sempre omologato) oppure uno omologato in base a norma UE e destinato al medesimo tipo di veicolo Circolare MIT 24.11.1997 prot. 4883/4190. Attenzione se trovate il pignolo e vuole verificare il rumore e il rumore supera i livelli indicati sulla carta di circolazione vi applica il 155 CDS.

monza è nei limiti...io lo montai dopo e quando andaialla prima revisione lo scorso anno era entro i db scritti nel libretto

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Originariamente inviata da forest

monza è nei limiti...io lo montai dopo e quando andaialla prima revisione lo scorso anno era entro i db scritti nel libretto

Mai visto controllare i dB ad una revisione :lol:

si si, e poi con degli stracci aveva tappato i 2 tubi piu esterni perchè non si capiva dove infilare i bocchettoni x i gas di scarico:lol: