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Salve a tutti io ho montato il volante della nuova 500 sulla mia del 2007. Però adesso mi da un avaria airbag perché questo volante monta uno spinotti sull airbag mentre la mia ne aveva 2 uno giallo e uno viola. Ora in questo nuovo che ho montato ho collegato solo lo spinotto viola. Domanda con quello giallo ora??
Se leggevi il forum...avresti saputo di questa differenza...la vecchia montava un airbag a doppio stadio,mentre la nuova ad uno solo.Nella spina libera devi montare una resistenza da 2,5 ohm e poi la spia si spegnerà.Quote:
Originariamente inviata da lupo9388
Però attento,che in caso d urto l airbag potrebbe non funzionare,in quanto la centralina è convinta di avere due cariche(una leggera e una potente) da poter far esplodere a seconda dell entità dell incidente,mentre alla fine ne ha solo una.
Grazie della risposta. Quindi tu dici di mettere una resistenza il quello giallo che mi è rimasto? In che modo devo mettere la resistenza?
La resistenza la devi mettere tra i due pin del connettore libero...in pratica simula la carica esplosiva.Quote:
Originariamente inviata da lupo9388
Va bene pure da 2,2 ohm se non trovi quella da 2,5
Ok domani provo. Ma ha un verso la resistenza? Oppure da entrambe i lati nn ha importanza?
No no,non ha importanzaQuote:
Originariamente inviata da lupo9388
Io onestamente se posso permettermi, avrei difficoltà a pensare che in questo caso l'estetica debba vincere sulla sicurezza.
Potresti trovarti nelle condizioni (speriamo di no naturalmente ) che in caso di urto l'airbag non si apra e guarderai più da vicino quanto è bello il nuovo volante.
Oltre tutto non ho capito se è chiaro se la resistenza inibisce l'attivazione a basso impatto oppure ad alto impatto, perchè nel secondo caso, per avere un volante più carino, metti a rischio la tua sicurezza.
Scusa la considerazione personale.
Anch io la penso come te,però se uno vuole montarlo si assumerà le proprie responsabilità.Consiglierei comunque,in caso di vendita vettura,di montare il volante e airbag originale,perchè in caso di grave incidente,sicuramente andranno a fondo per capire chi ha fatto quella modifica.Quote:
Originariamente inviata da blando
A riguardo la carica eliminata,è quella relativa a quella piccola.
Ed in caso di incedente, come la mettiamo con le compagnie assicurative? Mmm...
Ankio la penso come voi sul fatto dell airbag. di fatti io lunedì vado in officina fiat a spiegare la cosa in caso rimonto il vecchio volante ovvio che nn metto in pericolo la mia vita x l estetica. Cmq con la resistenza il problema della spia si è risolto.
OT: Conosci il motivo di tale "modifica"? Cioè, quale dei due è migliore?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Gli airbag a doppio stadio(multistage) sono stati montati da fiat per la prima volta su Stilo e poi su Bravo,Grande Punto,Croma,Ducato,Idea,500 fino al 2014 circa,500L...poi però sono tornati nel modo tradizionale,cioè a singola carica.Non conosco il motivo,ma penso sia legato ai costi.Quote:
Originariamente inviata da OryZ
La doppia carica serviva per far gonfiare meno l airbag in caso di urto lieve,in modo da non far male al guidatore e all eventuale passeggero.
Poi bisogna pure considerare se questa soluzione menteneva le promesse,visto che nelle 500L per l america l airbag è a stadio singolo.
Capito, grazie :)
anche io ho lo stesso problema, la resistenza di 2,5 Ohm quanti watt deve essere ?
Non so i watt,ma basta una di quelle piccoline da circuito stampato.Quote:
Originariamente inviata da peter moss
Ciao raga potete aiutarmi sapete dirmi quanti spinotti ci sono che collegano all airbag nel vecchio e nuovo ? volevo montare il volante nuovo compreso di airbag mi chiedo se i comandi e l airbag funzionano regolarmente ??
...attento all'airbag... :uhu:
Ciao!No,non puoi.Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Il tuo airbag ha due cariche(quindi due spinotti) mentre la restyling uno solo.
Inoltre pure i comandi radio non funzioneranno piu se monti quello del restyling.
A mio parere,ti conviene montare quello dell abarth o sport prerestyling,almeno è tutto plug e play
Conosco gente che l’ha fatto
Si puo fare,come ho scritto sopra,modificando l impianto airbag.Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Per i comandi,che io sappia non cè modo(però non ho mai sperimentato personalmente),però se te conosci una soluzione,postala pure qui.
Ma si potrebbe montare il vecchio airbag nella cover del nuovo?
Credo di siQuote:
Originariamente inviata da alessiof500
La soluzione è montare il vecchio airbag nel nuovo cioè aprirlo e sostituirlo nella carcassa nuova
Sai come aprirlo?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Il problema è trovare il coperchio...Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Togliere il coperchio frontale intendi?Si tagliano le graffe.Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Smontarlo da dietro sostituendo l airbag
L airbag con la carica esplosiva e il sacchetto gonfiabile è attaccato alla parte metallica dietro.Il coperchio davanti in gomma lo stacchi dalla carcassa metallica soltanto tagliando i ganci che lo fissano.Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Te se vuoi montare il volante restyling hai bisogno del coperchio davanti modello nuovo(ammesso che la parte dietro sia uguale).
Altrimenti prendi direttamente l airbag del modello nuovo e metti una resistenza nel cavo che avanzi dal devioluci.
Nn posso sostituire solo il palloncino?
Palloncino??!!:):):)Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Cerca su google immagini airbag fiat 500 per prima cosa,cosi vedi come è fatto...
Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Dai Alex, mi stupisco che tu non sappia che è il nuovo dispositivo brevetto FCA per controllare se uno è ubriaco 😵 prima di fare modiche.
Si scherza...è estate
Ciao
Se mi dai il numero ti mostro come fare anche perché oggi ho iniziato a farlo
Montato senza problemi
Funzionano i comandi radio?Quote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Funzionare funzionano Alcuni combaciano altri no è da sistemare i collegamenti
Non è questione di collegamenti,ma di resistenze interne dei tasti,in quanto sono comandi resistivi(quindi a seconda degli ohm il body capisce che tasto si sta premendo) e tra la 500 restyling e prerestyling le resistenze dei comandi cambianoQuote:
Originariamente inviata da AnDrEuCcIo
Condivido con voi , la sicurezza ha precedenza sull'estetica senza pensare alle grane che poi ci sarebbero con l'assicurazione. Se succede poi qualcosa alle persone nemmeno pensarci. Ciao a tutti
ragazzi sto per montare anche io il volante restyling sulla vecchia versione 500 abarth anno 2009. ho problemi anche io ma con i comandi volante , mi date specifiche su come sistemare e farli funzionare perfettamente? se qualkuno vuole aiutarmi sono qui al n.3336933888 anche wathsapp. grazie infinite in anticipo.
Mah...che io sappia non ce soluzione.Quote:
Originariamente inviata da dennyflash
caspita....peccato vaa' se e cosi'...