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Sono stato in conce per configurare la mia prossima auto e il venditore mi ha messo un dubbio:
Ordinando gli xenon perdi la particolarità dei fari a led, inquanto il gruppo ottico è quello vecchio....
Avete 2 foto per farmi render conto per bene?
Voi cosa avete scelto?
Xeno tutta la vita!
Ma che dice il venditore?! Avrà un qualche suo tornaconto per consigliarti di non prendere i Xenon!! PRENDI I FARI A XENON che sono brillanti abbastanza per illuminare uno Stadio! MAI senza per me!!
Se non è un problema la cifra, prendi gli xenon. Sulla restyling i fari lenticolari alogeni sono una chiavica.Quote:
Originariamente inviata da lukdamb
Il fanale è quello vecchio, certo, ma parliamo del faro principale. Quello “sotto” (diurna e abbagliante) è identico, coi cerchietti led. L’informazione che ti ha dato è scorretta.
Inoltre: il faro principale xeno, commutando, fa da abbagliante ed in più su accendono gli abbaglianti “classici” di sotto per un totale di 4 abbaglianti.
So di essere in minoranza ma io mi trovo bene con i fari di serie. Certo non sono i full led che ho sulla prima auto ma per quello che ci devo fare con la 500, che uso come seconda auto, per me vanno benissimo
Xenon oppure niente! :D
Per me sono stati irrinunciabili!
Confermo quanto sopra, cerchietti a led e abbaglianti a quattro fanali.... Da paura! :lol:
Non esiste, fanno un restyling dove una delle cose più evidenti sono i nuovi gruppi ottici ma se li prendi Xenon ti becchi il modello vecchio? Io li ho presi alogeni lo Xenon se vuoi lo metti anche su quelli
Oddio.... i fari nuovi a me son sempre sembrati un po’ “femminili”....
Abarthizzato la mia 500S , kit abarth anteriore con fari alogeni , io avevo già gli xenon di serie mantenuti (mi hanno dato correttamente le due scatole contenenti i fari alogeni nuovi) . Sul configuratore costano 700 Euro e sono esattamente uguali anche come forma a quelli ante 2016.
Parlato anche con elettrauto , sconsiglia cambio non c'è paragone tra alogeni e xenon .
Be se con abbaglianti ed ana l’illumi Raddoppia con gli xenon allora non c’e Storia!
Quando ti vuoi divertire dopo il tramonto, più luce hai meglio è!
Ritornerò e mi faccio affiancare le 2 possibilità...
Grazie
Quote:
Originariamente inviata da lukdamb
Allegato 43845
Xenon su auto moderne e' d'obbligo averli, perche' montarli dopo aftermarket non saranno mai come quelli originali e' in caso di controllo rompono le scatole.
e' poi la luce e' molto piu' limpida ma sopratutto quando si viaggia di sera sul tardi vedi molto meglio la strada .
Che faccio?
su un Abarth io li metterei a priori....é un auto veloce e bisogna vederciQuote:
Originariamente inviata da ale62
Se devi ordinare dal nuovo mettili, altrimenti fai poi modifica successivamente
Se è per questo anche su una 500 hybrid bisogna vederci.
Ordino nuovo. Ma la differenza è molta?
io me li sono trovati perche' all'epoca erano di serie, dovessi comprarla adesso li metterei, altro pianeta rispetto ai fari classiciQuote:
Originariamente inviata da ale62
differenza ENORME.
xeno TUTTA LA VITA!!!
In che senso?Quote:
Originariamente inviata da ale62
Cambia il faro, quello nuovo è nuovo, quello xeno è quello della 2007Quote:
Originariamente inviata da ale62
Io li ho, e mi trovo da 10, molti hanno quelli classici e non si trovano affatto bene, ne con i nuovi, ne con i vecchi...!
Mettili!!!!
dai....questi commenti non servono a nulla.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Vi lamentate in molti dei nuovi fari delle Restyling,che fanno luce come due lumini....
Su un auto da oltre 200km/h,anche se ho 10 decimi di vista,piu la strada viene illuminata e meglio é...o no?!
più luce serve sempre, quoto
Gli xenox della 500ina sono troppo basici. Non valgono la spesa.
sono xeno da 35watt.Quote:
Originariamente inviata da ale62
sono validissimi.
Li hai provati? Io si in montagna di notte con abbaglianti valgono 5 volte i fari tradizionali e anche in altre condizioni con anabbaglianti.Quote:
Originariamente inviata da ale62
Se non conosco taccio... pensaci
Senza il livellatore sono un pericolo pubblico. Dovrebbero essere vietati. Se poi uno se ne fotte degli altri ben per lui.
Se non si sa come funzionano gli xenon della Fiat/Abarth….. meglio tacere!!;)
Ma che dici? Tutti gli xenon di serie, di qualsiasi auto, sono autolivellanti.Quote:
Originariamente inviata da ale62
Non sai proprio di cosa stai parlando, ma neanche voglio aggiungere informazioni a favore di chi non le merita.Quote:
Originariamente inviata da ale62
Sì avevo avuto una errata informazione dal concessionario, non sono adattivi e non senza l'autolivellante. Il dubbio mi è rimasto tra xeno e bixeno. Ad ogni modo ora li ho aggiunti alla configurazione con il pack visibily da 750 euro che comprende anche lo specchietto con commutazione automatica.Quote:
Originariamente inviata da Cl@udio