Quelli del 1.4 100hp....bevo e sono felice!!!

Per festeggiare la firma del contratto della mia Fiat 500 Sport 1.4 , ho deciso di aprire questo nuovo post, come era stato precedentemente pensato da Superouge, qui potremmo discutere di tutto quello che riguarda la nostra motorizzazione, riunire tutti i vecchi post persi per il forum, parlare di rimappature, manutenzioni, elaborazioni, tutto legato alla nostra motorizzazione, ditemi che ne pensate, al limite si può chiedere ai moderatori di stickarlo, e di fare la stessa cosa per le motorizzazioni 1.2 69cv e 1.3mjt :discuss_gathering: .

E una buona cosa questo topic.

mi iscrivo al club!!posso??

:alcool1::alcool1:

Avete rubato l'idea a me e Bond. Ne rivendichiamo i diritti! :butt:

Huahahaha erano 6 mesi che dovevamo aprirlo, :alcool1: benvenuti 100HP ippisti :group: :accord: .

Quote:

Originariamente inviata da Arfio

Mappato oggi alla DigitalTuning di Roma... Da 100 a 112 cv, solo che non sono riuscito a spremere il mio Cinquino a dovere (R.A. completamente bloccato!!!!!) quindi pochi commenti, costo con un "bello sconto" 300 € e poi 5 anni di garanzia, niente male! Più avanti magari vi posto qualche impressione...

ARFIOOO!!!

Sono super curioso, quando ce la fai una bella recensione iper dettagliata ? :baby: .

EDIT 2 :

Vorrei riuscire a riepilogare tutti i dati sul 1.4 100 HP in modo da rendere la consultazione e la lettura più facile, ecco per esempio i rapporti del cambio sia manuale che robotizzato delle varie versioni :

1.4 manuale: 1=3.545 2=2.158 3=1.480 4=1.121 5=0.921 6=0.766 RF=4.070
1.4 Dualogic: 1=3.909 2=2.158 3=1.480 4=1.121 5=0.897 RF=3.733
Il CD Officina Fiat 500 non cita il Dualogic, e dice:
1.4 Pop: 1=3.545 2=2.158 3=1.480 4=1.121 5=0.921 6=0.766 RF=3.438
1.4 Lounge Sport: 1=3.545 2=2.158 3=1.480 4=1.121 5=0.921 6=0.766 RF=4.071

.

Eccomi ci sono anche io, ragazzi/e non vi sembra una sciocchezza che il 1.4 dualogic 100 HP abbia solo 5 marce?...

Presente! 1.4 100Hp Lounge!

raga questo topic però doveva intitolarsi come aveva consigliato rouge....1.4 100 hp...bevo e sono felice!!!! :accord::accord::accord:

Quote:

Originariamente inviata da Bond

raga questo topic però doveva intitolarsi come aveva consigliato rouge....1.4 100 hp...bevo e sono felice!!!! :accord::accord::accord:

Bella idea, mod. si può modificare il titolo?... wow

Quote:

Originariamente inviata da Bionico

Bella idea, mod. si può modificare il titolo?... wow

fatto!:accord:

Quote:

Originariamente inviata da Bond

fatto!:accord:

Bravissima... http://www.gretastyle.altervista.org...iso%20(61).gif

vado a bere..... ciao compagni di succhiate all'ultimo ottano!! wow

Quote:

Originariamente inviata da Bionico

Eccomi ci sono anche io, ragazzi/e non vi sembra una sciocchezza che il 1.4 dualogic 100 HP abbia solo 5 marce?...

La dual logic ha un rapporto finale più lungo, ha una quinta più lunga mentre le altre marce + - si equivalgono

consumerà poco di più in autostrada per la mancanza della sesta di riposo e scatterà forse un pochino meglio ma solo in prima marcia perchè poi le altre marce sono identiche... ma penso di pochissimo alla fine...

In finale sono identiche , è il motore che la fà da padrone :baby: .

Dove sono i rimappati selvaggi ? voglio una bella carrellata di recensioni e impressioni, lavoro svolto, rullate prima e dopo, impressioni, dai dai con sta piccola bombetta :group: :399::discuss_gathering: .

La mia 1400cc va i 9l/100km,spero che nn sia tanto...
Ora con lo scarico e filtro consuma piu o meno uguale,chissà in futuro con la centralina come andrà.........

Quote:

Originariamente inviata da nicolategs

La mia 1400cc va i 9l/100km,spero che nn sia tanto...
Ora con lo scarico e filtro consuma piu o meno uguale,chissà in futuro con la centralina come andrà.........

Quale scarico e quale filtro ( ho capito dalla firma che è il bmc, ma quello a pannello o il CDA ) ?

Spiega in dettaglio, e non è che potresti farmi uno 0 a 100 e metterlo su youtube se nei capace, se non sai come fare ti spiego io in PVT :alcool1: .

ciao raga. che bello, finalmente una sezione per i piu potenti del club, i migliori :cheers::cheers:
mi unisco a voi:hemling:

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

Quale scarico e quale filtro ( ho capito dalla firma che è il bmc, ma quello a pannello o il CDA ) ?

Spiega in dettaglio, e non è che potresti farmi uno 0 a 100 e metterlo su youtube se nei capace, se non sai come fare ti spiego io in PVT :alcool1: .

Spiego tutto, da 0-100 tirato è prestino in quanto auto ha ancora 760km quindi non sto tirando il collo al motore,però non ho problemi a metterti il video su youtube ed infatti sono iscritto ed ho già altri video...
Il filtro bmc è pannello,facilisso da montare....
Però lo scarico ho messo un ragazzon ad uscita unica pagato ne anche tanto rispetto alle altre aziende che fanno scarichi.
Cmq auto è assai migliorata in basso ed è piu pronta dato che il 1400 tira molto in alto....
Dopo provo a fare un filmino ed inserirlo su you tube,rumore piu pieno e non troppo metallico e dall interno non si sente piu di tanto ma fuori si.....:accord::accord:
ti lascio link della foto dove vedi uscita del teminale:

http://img80.imageshack.us/img80/2371/27062il3.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/9...agazzonwf9.jpg

Bellissimo lo scaricone! Prezzo totale ? Link per saperne di più ?

Siamo tutti in attesa del video wow .

mi unisco anche io al club del 100 Hp...anche se la mia me la consegneranno solo venerdì...ma già mi sneto di fare parte di voi....wow...
ma beve così tanto???? io avevo anni fa una lancia Y elefantino rosso..e beveva...beveva...e dava molteee soddisfazioni però...appena mi arriva posterò le mie impressioni...

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

http://img362.imageshack.us/img362/9...agazzonwf9.jpg

Bellissimo lo scaricone! Prezzo totale ? Link per saperne di più ?

Siamo tutti in attesa del video wow .

Pagato euro 260,scarico va da dopo catalizzatore al finale...
Domani trasmetto il file su chiavetta e poi metterò su youtube.....
Codice scarico è 58.0334.10!!!

raga vorrei fare un piccolo OT am nn troppo OTwow :
ma i fari a led per la 500 quando li faranno?

Quote:

Originariamente inviata da rapper29

raga vorrei fare un piccolo OT am nn troppo OTwow :
ma i fari a led per la 500 quando li faranno?

La macchina è ancora mooolto giovane, cmq penso che tra 3 o 4 mesi escano i primi KIT .

A questo link ci sono quelli della vecchia :accord: :

http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__KI...d=p3286.c0.m14 .

Quote:

Originariamente inviata da nicolategs

Pagato euro 260,scarico va da dopo catalizzatore al finale...
Domani trasmetto il file su chiavetta e poi metterò su youtube.....
Codice scarico è 58.0334.10!!!

http://217.22.226.219/ragazzon.it/it...45135.jpg&alt=

Visto adesso non male , attendiamo sempre il filmato :D .

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

La macchina è ancora mooolto giovane, cmq penso che tra 3 o 4 mesi escano i primi KIT .

A questo link ci sono quelli della vecchia :accord: :

http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__KI...d=p3286.c0.m14 .

Io sto pensando di fare verniciare i suoi originali di nero....:accord:

Fifth Gear Fiat Panda 100HP vs Ferrari 360 Modena

Guardate un pò che chicca che ho trovato in rete ?

Fifth Gear Fiat Panda 100HP vs Ferrari 360 Modena

http://www.youtube.com/watch?v=tAQu8PMZSSk

Bhè la Ferrari chiude il giro del pistino tutte curve in 43.06 Secondi mentre la Panda 100 HP in modalità SPORT chiude in 45.03 Secondi .

:D Mica Male .

Quote:

Originariamente inviata da nicolategs

Pagato euro 260,scarico va da dopo catalizzatore al finale...
Domani trasmetto il file su chiavetta e poi metterò su youtube.....
Codice scarico è 58.0334.10!!!

..fammi capire meglio... hai cambiato anche il centrale???? quindi il tratto che c'è dopo i collettori???? te lo chiedo x' non vorrei che ti confondessi, lo scarico originale della 1.4 è diviso in 3 parti, collettori, dove c'è alloggiato il catalizzatore (lo vedi dal cofano motore e non da sotto la macchina), centrale che sul 1.4 ha una "pancia" enorme (questo è quello che vedi da sotto la macchina) e finale...... io ho cambiato x ora solo il finale e ho preso l'ovale della Super Sprint ed effettivamente oltre a un evidente incremento di sound ho avvertito anche un leggero moglioramento ai bassi .......

P.s. tu hai messo solo questo giusto?????

http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...2008145135.jpg

..i centrali ragazzon sono questi invece, ma x metterli devi tagliare l'originale e modificare l'attacco.....
non omologato...
http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...2007145117.jpg
omologato....
http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...7200714523.jpg

ci sono anch'io con la mia sanguisuga!!!500Bianco500BiancoS_LMPA500Bianco500B ianco

raga ma uno scarico per la nostra 100hp uguale all originale però che cambi il rumore nn c'è?

Quote:

Originariamente inviata da rapper29

raga ma uno scarico per la nostra 100hp uguale all originale però che cambi il rumore nn c'è?

Stavo chattando prima con SaveCepo, ha detto che ha montato il centrale Silenziato, con pancia e terminale doppio della Ragazzon per 560 euro mi sembra compreso montaggio, il rumore dice che non è uguale , molto più sportivo e cupo, cmq ha detto che ci fà un filmato .

a breve scarico artigianale e distanziali in arrivo per la mia belvetta priscilla :D:D

Quote:

Originariamente inviata da Bond

a breve scarico artigianale e distanziali in arrivo per la mia belvetta priscilla :D:D

idem nei mesi a venire....:hemling:

Oggi sono rimasto a piediiiii!!!!!!!!!!Mi è finita la benzinaaaaa!!!!!!!!:hummerw:
Che giornata!!!

Quote:

Originariamente inviata da massimohouse

Oggi sono rimasto a piediiiii!!!!!!!!!!Mi è finita la benzinaaaaa!!!!!!!!:hummerw:
Che giornata!!!

Bhuhahahahahahaha , in questo caso il tuo slogan sarà:

" Bevo e non sono felice "

:accord: .

Quote:

Originariamente inviata da da500

..fammi capire meglio... hai cambiato anche il centrale???? quindi il tratto che c'è dopo i collettori???? te lo chiedo x' non vorrei che ti confondessi, lo scarico originale della 1.4 è diviso in 3 parti, collettori, dove c'è alloggiato il catalizzatore (lo vedi dal cofano motore e non da sotto la macchina), centrale che sul 1.4 ha una "pancia" enorme (questo è quello che vedi da sotto la macchina) e finale...... io ho cambiato x ora solo il finale e ho preso l'ovale della Super Sprint ed effettivamente oltre a un evidente incremento di sound ho avvertito anche un leggero moglioramento ai bassi .......

P.s. tu hai messo solo questo giusto?????

http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...2008145135.jpg

..i centrali ragazzon sono questi invece, ma x metterli devi tagliare l'originale e modificare l'attacco.....
non omologato...
http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...2007145117.jpg
omologato....
http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...7200714523.jpg

Allora,io ho messo solo questo perchè per il momento non volevo spendere

http://217.22.226.219/ragazzon.it/da...2008145135.jpg

troppo in quanto vorrei spenderli per una centralina e per molle eibach.
Però le molle ho un po timore che dopo sia troppo rigida...
Ci penserò un po su,se mai lo faccio a settembre con calma dato che tra meno di un mese vado in ferie....

Per tutti quelli che hanno il dubbio sulla rumorosità del doppio Ragazzon...

http://www.youtube.com/watch?v=sicV2nYa3a4

Enjoy ! ! ! :alcool1: :sex: :alcool1:

ovviamente ci sn anche io finalmente una discussione apposita.Mitici.

Quote:

Originariamente inviata da savecepo

Per tutti quelli che hanno il dubbio sulla rumorosità del doppio Ragazzon...

http://www.youtube.com/watch?v=sicV2nYa3a4

Enjoy ! ! ! :alcool1: :sex: :alcool1:

Magari la mia facesse sto sound!!!:baby:
Molto molto piu silenziosa.....