Trasformazione Fiat 500 in Abarth 595 restyling

Salve a tutti, possiedo una fiat 500 del 2007 nero provocatore e sono un neopatentato. Vorrei trasformarla nell'ultima versione abarth solo esteticamente perchè della potenza non mi interessa, percorro strade urbane e quindi i consumi mi vanno bene questi. Inoltre dalle mie parti non c'è nessun appassionato che ne capisca e guardano tutti solo ed esclusivamente l'estetica.
Avrei pensato di agire in questo modo cercando di risparmiare il più possibile:
Ritargare l'auto così da presentarla nuova,
Paraurti Cadamuro design per non cambiare i fari vecchi con quelli nuovi risparmiando e inoltre l'ho trovato qui https://www.subito.it/accessori-auto...-231658835.htm prenderò i fregi abarth su ebay o aliexpress. €500 + verniciatura
Paraurti posteriore originale su subito sempre di seconda mano e applicherò i catadiottri e altri accessori che servono in officine €300
Per le minigonne avrei pensato a queste anche se non so se vanno bene http://www.ebay.it/itm/Minigonne-Sid...cAAOSw3RZaMBMv €100
Un qualsiasi scarico abarth di seconda mano su subito €100
I sedili penso di lasciare quelli che ho già ora o prendere sempre qualcosa di originale di seconda mano -
Cambiare autoradio con un 2din o 1din €250
Fari posteriori restyling già cablati per pre-restyling €250 dal video di gabriele nardi
Display tft contachilometri digitale €300 https://it.shpock.com/i/WKYAkrh0Cip_i0WT/

Più o meno con una spesa di € 2000 avrei un auto che sembri nuova secondo questo mio ragionamento, purtroppo non posso cambiare auto per ora non mi rispondete che mi convenga comprarne una già abarth

Premettendo che sono inesperto e tante cose non le so, chiedo a voi quale sia la via più semplice per realizzare questa trasformazione e se stia sbagliando qualcosa, grazie.

Allora tralasciando il discorso costi ci sono alcune cose di carattere pratico La prima è che ritargare un'auto se non sono cambiate le leggi ultimamente dovresti dichiarare che la targa posteriore che da codice della strada non si può chiedere in caso di smarrimento o danneggiamento la replica cosa fattibile invece per la targa anteriore in quanto viene considerata una targa ripetitrice, è stata smarrita o distrutta o totalmente cancellata dal punto di vista della visibilità tieni conto inoltre che si tratta di una procedura abbastanza rognosa e costosa anni fa bisognava reimmatricolare l'auto ripagando l'IVA oggi non so come sia informati prima di fare qualsiasi cosa riguardo agli spoiler e tutto il resto paraurti eccetera eccetera sai che devono essere omologati altrimenti in caso di revisione auto ogni due anni e rischi che te la bocciano Ovviamente se sono fiscali io all'ultima revisione della Fiat Punto almeno qui in Veneto ti fanno la fotografia e se il colore non corrisponde a quello che hanno sul database il sistema della revisione non va avanti così mi è stato detto in fase di revisione se è una barzelletta non lo so So che ti sto smontando la voglia di fare Però tieni conto che se non hai manualità in questo tipo di lavoro devi per forza avere qualche amico che ti dà una mano e che sa metterci le mani altrimenti si rischia di fare disastri e non è quello ovviamente che ti auguro se continui per questa strada Ti auguro un ottimo successo

Quote:

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Originariamente inviata da Crescy

Salve a tutti, possiedo una fiat 500 del 2007 nero provocatore e sono un neopatentato. Vorrei trasformarla nell'ultima versione abarth solo esteticamente perchè della potenza non mi interessa, percorro strade urbane e quindi i consumi mi vanno bene questi. Inoltre dalle mie parti non c'è nessun appassionato che ne capisca e guardano tutti solo ed esclusivamente l'estetica.
Avrei pensato di agire in questo modo cercando di risparmiare il più possibile:
Ritargare l'auto così da presentarla nuova,
Paraurti Cadamuro design per non cambiare i fari vecchi con quelli nuovi risparmiando e inoltre l'ho trovato qui https://www.subito.it/accessori-auto...-231658835.htm prenderò i fregi abarth su ebay o aliexpress. €500 + verniciatura
Paraurti posteriore originale su subito sempre di seconda mano e applicherò i catadiottri e altri accessori che servono in officine €300
Per le minigonne avrei pensato a queste anche se non so se vanno bene http://www.ebay.it/itm/Minigonne-Sid...cAAOSw3RZaMBMv €100
Un qualsiasi scarico abarth di seconda mano su subito €100
I sedili penso di lasciare quelli che ho già ora o prendere sempre qualcosa di originale di seconda mano -
Cambiare autoradio con un 2din o 1din €250
Fari posteriori restyling già cablati per pre-restyling €250 dal video di gabriele nardi
Display tft contachilometri digitale €300 https://it.shpock.com/i/WKYAkrh0Cip_i0WT/

Più o meno con una spesa di € 2000 avrei un auto che sembri nuova secondo questo mio ragionamento, purtroppo non posso cambiare auto per ora non mi rispondete che mi convenga comprarne una già abarth

Premettendo che sono inesperto e tante cose non le so, chiedo a voi quale sia la via più semplice per realizzare questa trasformazione e se stia sbagliando qualcosa, grazie.

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Ciao ci sono già alcune discussioni aperte in materia , dove abbiamo trattato ampiamente la questione. Se vuoi guarda anche i miei Album .
Però mi pare che le cifre che hai indicato siano mooolto ottimistiche per avere i componenti originali e montati senza incorrere in guai con le FdO (cioè montati in officina Fiat/Abarth) .
Inoltre il paraurti Cadamuro sembra più quella della Biposto e le minigonne laterali non sono nemmeno minimamente somiglianti alle corrispondenti della 595 , nè ante nè post restyling .
Ancora la 500 ha lo scarico soprattutto il centrale leggermente diverso dalla 595 quindi andrebbe montato a regola d'arte onde evitare rumori "molesti" ed - eventualmente - rimappare il tutto .

Comunque buon divertimento :)

Quote:

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Originariamente inviata da Topo Gigio

Allora tralasciando il discorso costi ci sono alcune cose di carattere pratico La prima è che ritargare un'auto se non sono cambiate le leggi ultimamente dovresti dichiarare che la targa posteriore che da codice della strada non si può chiedere in caso di smarrimento o danneggiamento la replica cosa fattibile invece per la targa anteriore in quanto viene considerata una targa ripetitrice, è stata smarrita o distrutta o totalmente cancellata dal punto di vista della visibilità tieni conto inoltre che si tratta di una procedura abbastanza rognosa e costosa anni fa bisognava reimmatricolare l'auto ripagando l'IVA oggi non so come sia informati prima di fare qualsiasi cosa riguardo agli spoiler e tutto il resto paraurti eccetera eccetera sai che devono essere omologati altrimenti in caso di revisione auto ogni due anni e rischi che te la bocciano Ovviamente se sono fiscali io all'ultima revisione della Fiat Punto almeno qui in Veneto ti fanno la fotografia e se il colore non corrisponde a quello che hanno sul database il sistema della revisione non va avanti così mi è stato detto in fase di revisione se è una barzelletta non lo so So che ti sto smontando la voglia di fare Però tieni conto che se non hai manualità in questo tipo di lavoro devi per forza avere qualche amico che ti dà una mano e che sa metterci le mani altrimenti si rischia di fare disastri e non è quello ovviamente che ti auguro se continui per questa strada Ti auguro un ottimo successo

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Se danneggi o smarrisci una targa non ti fanno nessuna replica,ritarghi la macchina.Come costi sei attorno alle 200 euro.

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Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956

....avere i componenti originali e montati senza incorrere in guai con le FdO (cioè montati in officina Fiat/Abarth) .

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Se monti dei componenti originali o comunque simili che problemi puoi avere?E comunque non cambia nulla se li monti in un officina oppure un altra.

Ok per la targa mi sono già informato devo far finta di averla smarrita tot euro e me ne danno una nuova, per la questione omologazioni sono inesperto e non so come muovermi ma da quello che so posso montare qualsiasi cosa sulla mia auto visto che sul libretto ''è possibile montare kit estetico'' e nel momento in cui alcuni pezzi sono repliche compatibili valgono come originali e omologati.
Per lo scarico ok devo cercarne uno senza il secondo cerchio interno come i soliti scarichi abarth, minigonne devo trovarle sempre usate ma originali. Ok, grazie a tutti attendo altri riscontri.

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Originariamente inviata da Crescy

Ok per la targa mi sono già informato devo far finta di averla smarrita tot euro e me ne danno una nuova, per la questione omologazioni sono inesperto e non so come muovermi ma da quello che so posso montare qualsiasi cosa sulla mia auto visto che sul libretto ''è possibile montare kit estetico'' e nel momento in cui alcuni pezzi sono repliche compatibili valgono come originali e omologati.
Per lo scarico ok devo cercarne uno senza il secondo cerchio interno come i soliti scarichi abarth, minigonne devo trovarle sempre usate ma originali. Ok, grazie a tutti attendo altri riscontri.

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Se cambi paraurti non devi omologare nulla,anche perchè in italia non omologhi nulla senza il nulla osta della casa costruttrice.

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Originariamente inviata da alex-et3

Se monti dei componenti originali o comunque simili che problemi puoi avere?E comunque non cambia nulla se li monti in un officina oppure un altra.

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Beh diciamo che intanto il reparto carrozzeria della Concessionaria è sicuramente più dotato di tutti i componenti che potessero necessitare per il corretto montaggio dei paraurti (visto che parliamo di restyling) e poi ti fornisce (almeno a me lo ha fatto) di fattura con su scritto "montaggio kit abarth" e dichiarazione di corretta installazione .
Inoltre l'amico Crescy ... mi pare ... vorrebbe installare parti non "ufficiali" e quindi non potrebbe comunque rivolgersi al Concessionario ed alla sua officina per la installazione .

Io non lo farei mai un lavoro simile.. Anche se sono 2000 euro e ti ritrovi un abarth in estetica hai sempre 70cv e un 1.2... Bo per me sono soldi spesi un po' male

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Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956

Beh diciamo che intanto il reparto carrozzeria della Concessionaria è sicuramente più dotato di tutti i componenti che potessero necessitare per il corretto montaggio dei paraurti (visto che parliamo di restyling) e poi ti fornisce (almeno a me lo ha fatto) di fattura con su scritto "montaggio kit abarth" e dichiarazione di corretta installazione .
Inoltre l'amico Crescy ... mi pare ... vorrebbe installare parti non "ufficiali" e quindi non potrebbe comunque rivolgersi al Concessionario ed alla sua officina per la installazione .

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A riguardo i componenti necessari,basta guardare eper...se vuoi posso ordinarti anch io tutto l occorrente,come qualsiasi officina o carrozzeria che faccia bene il suo lavoro.A riguardo la ricevuta con la dicitura "montaggio kit abarth" e dichiarazione di corretta installazione idem...ma comunque non serve a nulla,perchè dal momento che vieni in officina e ti faccio un lavoro sono comunque io il responsabile.

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Originariamente inviata da fabs

Io non lo farei mai un lavoro simile.. Anche se sono 2000 euro e ti ritrovi un abarth in estetica hai sempre 70cv e un 1.2... Bo per me sono soldi spesi un po' male

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Piu che altro la verniciatura e il montaggio saranno piuttosto cari,a causa della scarsa qualità dei pezzi di concorrenza.

Appunto.. Non sembra ma è una bella cifra che, secondo me, se la eviti è metti da parte i soldi un domani ti ci compri l'abarth. Un po' come sto facendo io ahha

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Originariamente inviata da fabs

Appunto.. Non sembra ma è una bella cifra che, secondo me, se la eviti è metti da parte i soldi un domani ti ci compri l'abarth. Un po' come sto facendo io ahha

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...oppure una 500 piu nuova in futuro,visto che questa ormai va su per gli 11 anni...
Perchè se fra qualche anno la dovessi vendere non recupererai piu quella spesa.
Oppure se prorio vuoi personalizzarla,ti consiglio di farla come la sport prerestyling,cosi ti basta prendere due paraurti e le minigonne e sei a posto.Magari trovi pure dei pezzi usati(il paraurti anteriore dubito,ma le minigonne,il paraurti posteriore e lo spoiler li trovi).Inoltre basterebbe una semplice carteggiata e poi via di vernice!
Così diventerebbe comunque una 500 sportiva a dovere per la sua cilindrata,e in caso di vendita piacerebbe di piu rispetto ad una normale e prenderesti quindi qualche soldo in piu.

Esattamente.. O se no puoi cambiare tipo i cerchi, i sedili.. Roba che un domani puoi rivendere senza troppi problemi

Quote:

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Originariamente inviata da alex-et3

...oppure una 500 piu nuova in futuro,visto che questa ormai va su per gli 11 anni...
Perchè se fra qualche anno la dovessi vendere non recupererai piu quella spesa.
Oppure se prorio vuoi personalizzarla,ti consiglio di farla come la sport prerestyling,cosi ti basta prendere due paraurti e le minigonne e sei a posto.Magari trovi pure dei pezzi usati(il paraurti anteriore dubito,ma le minigonne,il paraurti posteriore e lo spoiler li trovi).Inoltre basterebbe una semplice carteggiata e poi via di vernice!
Così diventerebbe comunque una 500 sportiva a dovere per la sua cilindrata,e in caso di vendita piacerebbe di piu rispetto ad una normale e prenderesti quindi qualche soldo in piu.

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Hai ragione , giustappunto io mi ritrovo con paraurti anteriore , posteriore e minigonne, praticamente nuovi , nero vesuvio metallizzato della 500S , che ho sostituito con il "Kit Abarth" . :D

Quote:

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Originariamente inviata da fabs

Esattamente.. O se no puoi cambiare tipo i cerchi, i sedili.. Roba che un domani puoi rivendere senza troppi problemi

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Idem come sopra , sedili anteriori pelle frau neri cadenino rosso e cerchi lega diamantati da 16" , tutto sostituito con materiale "kit Abarth" .

Cosa vuol dire far finta di aver smarrito la targa ? Stai attento

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Originariamente inviata da Crescy

Avrei pensato di agire in questo modo cercando di risparmiare il più possibile:
Ritargare l'auto così da presentarla nuova

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Volendo è tutto fattibile quello che hai scritto, ma questa cosa della targa non l'ho capita: perchè far reimmatricolare il veicolo? Che vantaggio ne trai scusa?

per farla sembrare nuova (?) :D

Per me Cambiare targa non ha senso Anche perché se non hanno cambiato i prezzi con €200 puoi solo avere la copia anteriore per avere quella posteriore che è quella che comanda credo costi di più Comunque se lo fai a titolo di curiosità Fammi sapere il costo reale perché devi reimmatricolare l'auto E non è cosa da poco Comunque auguri per qualsiasi scelta tu farai ma credo che i post precedenti al mio siano molto indicativi su quello che sarebbe più logico fare post che condivido in quanto scritti in modo molto intelligente e in modo sincero Ovviamente se vorrai fare ciò che desideri il sogno è tuo ed è giusto che lo coltivi noi in tutta semplicità ed umiltà cerchiamo di consigliarti al meglio Ma come ho già ribadito i soldi sono tuoi il sogno e tuo

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Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956

Hai ragione , giustappunto io mi ritrovo con paraurti anteriore , posteriore e minigonne, praticamente nuovi , nero vesuvio metallizzato della 500S , che ho sostituito con il "Kit Abarth" . :D

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Che occasione!!!!

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Originariamente inviata da Topo Gigio

Per me Cambiare targa non ha senso Anche perché se non hanno cambiato i prezzi con €200 puoi solo avere la copia anteriore per avere quella posteriore che è quella che comanda credo costi di più Comunque se lo fai a titolo di curiosità Fammi sapere il costo reale perché devi reimmatricolare l'auto E non è cosa da poco Comunque auguri per qualsiasi scelta tu farai ma credo che i post precedenti al mio siano molto indicativi su quello che sarebbe più logico fare post che condivido in quanto scritti in modo molto intelligente e in modo sincero Ovviamente se vorrai fare ciò che desideri il sogno è tuo ed è giusto che lo coltivi noi in tutta semplicità ed umiltà cerchiamo di consigliarti al meglio Ma come ho già ribadito i soldi sono tuoi il sogno e tuo

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Ma non ti fanno copie della targa!!!Se ne rompi o perdi una,che sia anteriore o posteriore,ti danno delle targhe nuove!Non hanno mai duplicato targhe!

Allora ragazzi spiego meglio la questione della targa: Se vedessi un'abarth targata DL 000 AA capirei subito che è del 2007 e che ha 11 anni, invece ritargandola attualmente stiamo a FN come iniziali l'auto sembrerà nuova e chiunque vedendola da fuori dirà è un abarth 595 restyling nuovissima appena immatricolata e non penserà mai che è una pre-restyling che ha subito tante e tante modifiche estetiche perciò smarrendo o distruggendo le targhe, la motorizzazione le rifarà da capo cambiandole per una cifra non ben definita dai 200 ai 400 dipendentemente dall'agenzia pratiche auto.
Io ho aperto questa discussione per sentire varie opinioni, se mi consigliate altre vie più semplici di rendere più bella la mia auto non può far altro che piacere quindi esprimetevi

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Originariamente inviata da Crescy

Allora ragazzi spiego meglio la questione della targa: Se vedessi un'abarth targata DL 000 AA capirei subito che è del 2007 e che ha 11 anni, invece ritargandola attualmente stiamo a FN come iniziali l'auto sembrerà nuova e chiunque vedendola da fuori dirà è un abarth 595 restyling nuovissima appena immatricolata e non penserà mai che è una pre-restyling che ha subito tante e tante modifiche estetiche perciò smarrendo o distruggendo le targhe, la motorizzazione le rifarà da capo cambiandole per una cifra non ben definita dai 200 ai 400 dipendentemente dall'agenzia pratiche auto.
Io ho aperto questa discussione per sentire varie opinioni, se mi consigliate altre vie più semplici di rendere più bella la mia auto non può far altro che piacere quindi esprimetevi

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Che mi tocca leggere... !
Ma tu hai idea del valore residuo della tua macchina? Hai idea di quanto ti costi comprare tutta quella roba che dici te per farla assomigliare ad una 595?

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Originariamente inviata da Chomoloco

Che mi tocca leggere... !
Ma tu hai idea del valore residuo della tua macchina? Hai idea di quanto ti costi comprare tutta quella roba che dici te per farla assomigliare ad una 595?

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Ho specificato i prezzi di tutti i pezzi che vorrei cambiare.. più o meno €2000

Chomo...un mio vicino di casa (il mio benzinaio) l'ha fatto con la sua multijet il che la rende doppiamente tamarra! Hahahaha... XD Prossimamente metto foto.

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Originariamente inviata da Crescy

Allora ragazzi spiego meglio la questione della targa: Se vedessi un'abarth targata DL 000 AA capirei subito che è del 2007 e che ha 11 anni, invece ritargandola attualmente stiamo a FN come iniziali l'auto sembrerà nuova e chiunque vedendola da fuori dirà è un abarth 595 restyling nuovissima appena immatricolata e non penserà mai che è una pre-restyling che ha subito tante e tante modifiche estetiche perciò smarrendo o distruggendo le targhe, la motorizzazione le rifarà da capo cambiandole per una cifra non ben definita dai 200 ai 400 dipendentemente dall'agenzia pratiche auto.
Io ho aperto questa discussione per sentire varie opinioni, se mi consigliate altre vie più semplici di rendere più bella la mia auto non può far altro che piacere quindi esprimetevi

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Se fai una denuncia per uno smarrimento di una targa che, in realtà, non è mai stata smarrita la cosa ha un nome e si chiama falsità ideologica del privato in atto pubblico, art. 483 del codice penale, punito fino a due anni di reclusione. Fai tu

Ahaah.. Ma dai su..

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Originariamente inviata da Crescy

Ho specificato i prezzi di tutti i pezzi che vorrei cambiare.. più o meno €2000

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Appunto. €2000 di "stronzate" su un'auto dal valore commerciale di appena €3000. Un'auto con quegli anni non è esente da problemi per cui devi mettere in conto di dover cacciare fuori altro denaro per ripararla. Ad un certo punto ti renderai conto di lavorare per campare la macchina.
E poi basta vivere di apparenza... come dice il tuo stesso nickname... CRESCI(Y)! :suda:

Quote:

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Originariamente inviata da Chomoloco

Appunto. €2000 di "stronzate" su un'auto dal valore commerciale di appena €3000. Un'auto con quegli anni non è esente da problemi per cui devi mettere in conto di dover cacciare fuori altro denaro per ripararla. Ad un certo punto ti renderai conto di lavorare per campare la macchina.
E poi basta vivere di apparenza... come dice il tuo stesso nickname... CRESCI(Y)! :suda:

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:) ;)

Allora cerchiamo di non criticare la sua scelta di trasformazione ovviamente a noi può piacere o meno Lui chiede solamente dei consigli il denigrare lasciamolo ai politici che oltre a rubare lo sanno fare bene Noi dobbiamo solamente dargli indicazioni costruttive è giusto anche dirgli che probabilmente il gioco Non vale la candela Ma se a lui piace Deve piacere anche a noi in quanto i soldi sono suoi e non i nostri ovviamente anch'io gli direi di non procedere ma non per questo lo si deve giudicare ma solo consigliare con i dovuti modi e le dovute parole per cui se qualcuno conoscere i sistemi a basso costo per aiutarlo ben venga ed è giusto dirlo ovviamente non consigliamo di andare a rubare i pezzi:rolleyes::fico:

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Originariamente inviata da Crescy

Allora ragazzi spiego meglio la questione della targa: Se vedessi un'abarth targata DL 000 AA capirei subito che è del 2007 e che ha 11 anni, invece ritargandola attualmente stiamo a FN come iniziali l'auto sembrerà nuova e chiunque vedendola da fuori dirà è un abarth 595 restyling nuovissima appena immatricolata e non penserà mai che è una pre-restyling che ha subito tante e tante modifiche estetiche perciò smarrendo o distruggendo le targhe, la motorizzazione le rifarà da capo cambiandole per una cifra non ben definita dai 200 ai 400 dipendentemente dall'agenzia pratiche auto.
Io ho aperto questa discussione per sentire varie opinioni, se mi consigliate altre vie più semplici di rendere più bella la mia auto non può far altro che piacere quindi esprimetevi

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Scusa ma secondo te la gente va a leggere la targa per capire quando è stata immatricolata l’auto? O piuttosto siccome non farai modifiche meccaniche le cadrà l’occhio sull’assetto esageratamente alto o piuttosto sul sound da diesel, i freni a tamburo o le prestazioni ovviamente non paragonabili?

Trasformazione inutile tienila originale anche per una fattura rivendibilità altrimenti ti diventa una Aborth invece che Abarth anche perché oggi con 8-9000 si trovano parecchie abarth usate vere

Quote:

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Originariamente inviata da Stancer

Scusa ma secondo te la gente va a leggere la targa per capire quando è stata immatricolata l’auto? O piuttosto siccome non farai modifiche meccaniche le cadrà l’occhio sull’assetto esageratamente alto o piuttosto sul sound da diesel, i freni a tamburo o le prestazioni ovviamente non paragonabili?

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Esatto.. mi era capitato di beccare una volta un tizio con un abarth camuffata che arrivava in modalità racing :ahah: poi al semaforo noto i tamburi , sound con scarico da benza ed è presto fatto che era il 1.2 , e infatti dopo non andava avanti... ma la stessa cosa io la noto sul altre auto. Poi per carità c'è chi non le nota perché se ne intende meno , ma se becchi quello che ne sa dai vari dettagli , con tutto il rispetto , la risatina mi (ci) scappa..
Se devi fai modifiche soft sulla tua senza andare a copiare un modello che ti appartiene, e fidati che sarà molto meglio anche per chi guarda !

Comunque se uno davvero è interessato a capire che macchina stai guidando dopo aver visto le modifiche estetiche la macchina può essere targata anche FN ma poi se vai a mettere la targa sull'app dell'Aci vedi che non solo l'immatricolazione indicata è la prima (dunque nel tuo caso 10 anni fa) e che per di più non è una vera Abarth (nel tuo caso un 1.3 75 cv a gasolio che non monta nessuna Abarth). Come ti hanno suggerito sopra io lascerei perdere: è un'auto vecchia sullla quale prima o poi dovrai spendere qualcosina in riparazioni: se risparmi su queste modifiche quantomeno sarai più tranquillo da questo punto di vista. Per giunta un domani la dovessi rivendere faresti più fatica

Salve a tutti ragazzi, nella mia 500 sport 1.4 , vorrei dargli un tocco più sportivo, la mia auto è la pre sport restyling quindi con paraurti louge cromati, ovviamente non sono assolutamente sportivi... Avevo pensato di mettergli adesivi carbon look nei montanti laterali, uno scarico magneti marelli ss500e e paraurti posteriore abarth, però non sò se stonerebbe con il paraurti anteriore originale.. premetto che la macchina è nuova ha solo 18 mila km e che ho i cerchi 16" diamantati pinze rosse e kit chromo con fari xenon. Mi potreste dare qualche consiglio in merito?

https://image.ibb.co/m76KUc/thumbnail_IMG_0149.jpg https://preview.ibb.co/jgGKUc/thumbnail_IMG_0151.jpg

https://image.ibb.co/emW8Nx/thumbnail_IMG_0150.jpg

Quote:

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Originariamente inviata da francesco0664

Salve a tutti ragazzi, nella mia 500 sport 1.4 , vorrei dargli un tocco più sportivo, la mia auto è la pre sport restyling quindi con paraurti louge cromati, ovviamente non sono assolutamente sportivi... Avevo pensato di mettergli adesivi carbon look nei montanti laterali, uno scarico magneti marelli ss500e e paraurti posteriore abarth, però non sò se stonerebbe con il paraurti anteriore originale.. premetto che la macchina è nuova ha solo 18 mila km e che ho i cerchi 16" diamantati pinze rosse e kit chromo con fari xenon. Mi potreste dare qualche consiglio in merito?

https://image.ibb.co/m76KUc/thumbnail_IMG_0149.jpg https://preview.ibb.co/jgGKUc/thumbnail_IMG_0151.jpg

https://image.ibb.co/emW8Nx/thumbnail_IMG_0150.jpg

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Però la tua non è una Sport recente .
Basterebbe mettere i paraurti e le minigonne della Sport (fino 2015) , quelli del restyling non sono granchè a mio avviso .
Lo scarico doppio MM o Regazzon specifico per 500S .
Il paraurti posteriore Abarth da solo stona e comunque ti costringe a cambiare anche lo scarico .

Quote:

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Originariamente inviata da FORTEBRACCIO1956

Però la tua non è una Sport recente .
Basterebbe mettere i paraurti e le minigonne della Sport (fino 2015) , quelli del restyling non sono granchè a mio avviso .
Lo scarico doppio MM o Regazzon specifico per 500S .
Il paraurti posteriore Abarth da solo stona e comunque ti costringe a cambiare anche lo scarico .

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Sinceramente preferivo paraurti abarth anche anteriore, perchè quelli sport sono troppo vistosi e non puliti come gli abarth...

come scarico, il magneti marelli (quattro uscite) si può sapere che sound ha?

Quote:

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Originariamente inviata da francesco0664

Sinceramente preferivo paraurti abarth anche anteriore, perchè quelli sport sono troppo vistosi e non puliti come gli abarth...

come scarico, il magneti marelli (quattro uscite) si può sapere che sound ha?

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Beh se vai sulla trasformazione totale , allora sono d'accordo . Guarda i miei album per avere un'idea . Se metti i paraurti della 595 , prendi lo scarico originale , non corri rischi con la omologazione .

Ciao, grazie della risposta, comunque si, voglio trasformarla esteriormente tutta. Quindi minigonne paraurti ant. e post. e scarico (mettendo quello originale, non corro rischio di avere meno contropressione)?

il sound dello scarico originale è simile all'abarth ? (tranne il fischio turbina sia chiaro).