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Buonasera a tutti,
sono nuovo iscritto del forum,
ho 20 anni e sono da poco più di un mese proprietario di una 595 145cv del 2017.
Volevo chiedervi, siccome intenzionato a sostituire lo scarico stock con il Record Monza, se il sound che ne deriverà sarà lo stesso che ho potuto ascoltare in vari video su YT della 595 Competizione, oppure leggermente diverso.
Grazie:):):):)
Ciao.
I video per quanto abbiano un buon audio (se è registrato bene) non ti rendono mai bene come dal vivo.
Inoltre a pari scarico (record monza) la tua vettura ha diversità rispetto alla competizione e penso che i due suoni prodotti saranno un pochino diversi (probabilmente il record monza sulla competizione, che ho anche io, sarà un pò più cupo, credo da cosa leggo nei vari forum ) .
Di certo il rumore che avrai sarà diverso da quello attuale, il record monza ti farà un suono che di certo ti piacerà di più (pur essendo omologato).
Per me questa turbo scatoletta merita il record Monza che fa un suono epico considerando che si tratta di uno scarico omologato. Inoltre avrai benefici nella curva di coppia guadagnando una manciata di nm.
Quanto al suono dovrebbe essere appena un po’ diverso rispetto a turismo e competizione che hanno turbina diversa dalla tua
Yes.Quote:
Originariamente inviata da Omega
Sul tubo se ricordo bene, in tempi recenti, ho visto un video italiano che fa sentire a paragone il record Monza su turbina ihi e 1446 e per quel poco che si può apprezzare, la 1446 fa suono più pieno.
uguale alla comp no perchè la 1446 suona diverso e fischia in rilascio mentre la ihi non la senti, però ottieni comunque un sound simile
ciao,
il Monza sulla turismo suona cosi
:):):):):):):):)
https://www.youtube.com/watch?v=5OfBHv18MAU
Credo sia il mio videoQuote:
Originariamente inviata da Aleg78
Gran suono!Quote:
Originariamente inviata da 500Pascal
però guarda, per un eventuale acquirente è fuorviante. Qui fuori da lavoro parcheggiavatutte le settimane una competizione, e il sound non era neanche lontanamente appagante come si sente nel tuo video. Direi che l'effetto garage è preponderante (nulla togliendo al monza, ma se lo comprassi pensando che faccia così rimarrei deluso sentendolo dal vero in condizioni normali)
E' leggermente diverso, perchè tu monti turbina IHI mentre la Competizione ha la GarrettQuote:
Originariamente inviata da Diegov
Quote:
Originariamente inviata da 5tefan00
ciao,
in effetti "l'effetto garage (oltre 350 posti auto/soffitto 2.50mt)" gioca il suo ruolo. Comunque, a mia avviso ed esperienza personale e quindi sindacabilissima da chi non la "sente" come me , il sound dal vero non si discosta poi cosí "lontanamente" come dici tu;
logicamente riferito alla mia esperienza e vettura (apreo e chiudo la parente :):):):):):
https://www.youtube.com/watch?v=eA6-2qzsL_0
un saluto a tutti
Quando accendo la mia dentro il garage sembra che vengano giù i muri. Un po’ a freddo e più rumorosa un po’ gli spazi chiusi aumentano il rimbombo.
A macchina calda e all’aperto il suono e’ piu Civile ma a mio avviso sempre spettacolare se si considera che è uno scarico omologato e che parliamo di un piccolo 1.4 pure turbocompresso
No ma infatti che il Monza sia un bello scarico non lo metto in dubbio. Lo dicevo perché avendolo sentito dal vivo più volte non mi sembrava uguale. E poi perché in effetti anche la mia custom stock nel box è tutta u 'altra cosa :)
Vai di Monza, non te ne pentirai. Ti consiglio di abbinarci anche un buon filtro aria a pannello, sentirai il miglioramento ;)
Prima dicevi della competizione parcheggiata che senti sempre :c'è anche una netta differenza fra suono a freddo e a caldo (da possessore m ha fregato e li per li le prime settimane ci son anche rimasto male)Quote:
Originariamente inviata da 5tefan00
Se lo ritrovo ti dico quale ho visto.Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
C'è questo su subito.it, Akrapovic terminali carbon a 600 euro 3mila km
https://www.subito.it/accessori-auto...-237581998.htm
Verosimile o sola?
E' un buon prezzo , se i terminali carbonio sono i suoi originali ,
se sono copie non è un buon prezzo
sui puo completare conn la valvola che in questo caso manca -- si vede il tubetto di collegamento , che ne occupa il posto .
Come si fa a stabilire che siano gli originali? Perchè la scirtta c'è, ma non penso sia una garanzia sufficiente...
(cosa comporta la mancanza della valvola? che non puoi scegliere te quando aprirlo/chiuderlo o risulterebbe incompleto?)
Grazie mille ragazzi!
Volendo acquistare lo scarico presso la concessionaria dove ho acquistato la macchina quale potrebbe essere un prezzo onesto?
(Considerando manodopera ed eventuali sconti ecc..)
Ho visto che sul sito Abarth nella pagina dei kit e accessori il Record Monza viene 1200€..
Sicuro sicuro sul Monza??? Io rimarrei sul Record qualcos'altro...Quote:
Originariamente inviata da bendan78
caro 5stefan00 , per vedere se i terminali sono originali bisogna guardarli in mano da vicino .
sul famoso sito di E commerce, ma quello con con gli occhi a mandorla che porta il nome del capo dei ladroni con l'espresso , di terminali akra in carbonio ( e non titanio) a poco prezzo ( circa 100/150 euro ) ne trovi a carriolate .
ma la loro esecuzione simile ma non uguale a quelli veri , che obbietivamente costano un botto masono realizzati in maniera sopraffina.
sono comunque una parte estetica del sistema di scarico e non funzionale
( o meglio non so come possano influire sul suono se sono saldati grossolanamente ) anche perche li ho visti solo in foto e si vedeva che le saldature non erano il massimo di estetica ,
mentre i miei , prima di motarli li ho avuti qualche settimana come porta penne sulla scrivania