Rumore pedale freno

Buongiorno a tutti, vorrei esporvi un dubbio che mi è sorto da un paio di giorni a questa parte. Ho appena finito il rodaggio con la mia nuova 595 (145cv) e ho iniziato ad avvertire un rumore al pedale del freno che fino alla settimana scorsa non c'era. Mi spiego meglio: quando vado a rilasciare il pedale dopo aver frenato e questo risale nella sua posizione di "riposo", avverto un "tac" metallico come se sbattesse leggermente nel fermarsi. È normale secondo voi?
Inoltre proprio andando a controllare nella zona pedaliera per capire se ci fosse qualche problema visibile, ho notato che i copri pedali "sportivi" di freno e frizione hanno un leggero gioco e non sono saldi come quello dell'acceleratore. Ho visto online che sono fissati solo ad incastro con dei bordi di gomma e non con viti, quindi dite che è normale?

Ringrazio chiunque sappia rispondermi.

Sul tac non saprei il leggero gioco è normale

Ciao, il rumore lo fa anche la mia da quando era nuova quindi credo sia normale. Per il gioco dei pedali, anche quello è normale ma io per limitarlo sul pedale del freno ho messo un o-ring di gomma dietro tra il pedale e il perno di gomma.

Grazie a entrambi per le risposte! Da una parte sono sollevato di sapere che non ci sono problemi particolari, ma dall'altra anche piuttosto infastidito...
Dopo appena tre settimane questi non sono gli unici "difetti normali" che riscontro: il fatto che la macchina gratti quasi tutte le volte che si mette la retro (risolto poi sempre grazie ai vostri consigli di inserire la prima e solo poi la retro) e le plastiche che su strade dissestate si fanno sentire scricchiolando, sono altri due esempi. Informandomi online ho visto che alla fine sono cose considerate "normali".
Io non arrivo da macchine di lusso, prima avevo una corsa gsi arrivata a dieci anni di vita e 210.000 km e mai mi è capitato che scricchiolare o che le marce grattassero. Se dopo solo 3 settimane ci sono questi problemi, non so cosa accadrà fra un anno o due...
Inizio a essere pentito dell'acquisto.

Quote:

---

Originariamente inviata da Sefyro

Grazie a entrambi per le risposte! Da una parte sono sollevato di sapere che non ci sono problemi particolari, ma dall'altra anche piuttosto infastidito...
Dopo appena tre settimane questi non sono gli unici "difetti normali" che riscontro: il fatto che la macchina gratti quasi tutte le volte che si mette la retro (risolto poi sempre grazie ai vostri consigli di inserire la prima e solo poi la retro) e le plastiche che su strade dissestate si fanno sentire scricchiolando, sono altri due esempi. Informandomi online ho visto che alla fine sono cose considerate "normali".
Io non arrivo da macchine di lusso, prima avevo una corsa gsi arrivata a dieci anni di vita e 210.000 km e mai mi è capitato che scricchiolare o che le marce grattassero. Se dopo solo 3 settimane ci sono questi problemi, non so cosa accadrà fra un anno o due...
Inizio a essere pentito dell'acquisto.

---

benvenuto in FIAT

Quote:

---

Originariamente inviata da Sefyro

Informandomi online ho visto che alla fine sono cose considerate "normali".
Io non arrivo da macchine di lusso, prima avevo una corsa gsi arrivata a dieci anni di vita e 210.000 km e mai mi è capitato che scricchiolare o che le marce grattassero. Se dopo solo 3 settimane ci sono questi problemi, non so cosa accadrà fra un anno o due...
Inizio a essere pentito dell'acquisto.

---

La retro con un minimo di sensibilità si riesce a non farla grattare pure senza impazzire ogni volta a mettere la prima, basta essere delicati nell'inserimento, è nettamente riconoscibile a tatto quando entra male la retro

Per il resto mi trovi in parziale accordo, con quello che costa certi difetti e certe delicatezze componentistiche sono assurde

Il problema della retro che gratta deriva dal fatto che la retro non è sincronizzata,al contrario dei cambi piu moderni.Il cambio della 500 abarth alla fine deriva(anzi,è quello) dal cambio della Tipo-Tempra degli anni 90...

Per questo io sconsiglio sempre di comprarle nuove di pacca o iper accessoriate a prezzi matti tipo 25-26 Mila euro o peggio ancora impelagarsi in finanziamenti quinquennali, perchè non è quasi mai una macchina che compri, usi 10 anni come un mulo e poi la butti,è una macchina che ti deve divertire e per divertire va spremuta, sarà sempre uno sfizio in più di cui è facile stancarsi se la si usa come Daily car perchè si corre il rischio di smettere di divertirsi e iniziare a odiarne solo i difetti

Quote:

---

Originariamente inviata da AndreaAbarth

Per questo io sconsiglio sempre di comprarle nuove di pacca o iper accessoriate a prezzi matti tipo 25-26 Mila euro o peggio ancora impelagarsi in finanziamenti quinquennali, perchè non è quasi mai una macchina che compri, usi 10 anni come un mulo e poi la butti,è una macchina che ti deve divertire e per divertire va spremuta, sarà sempre uno sfizio in più di cui è facile stancarsi se la si usa come Daily car perchè si corre il rischio di smettere di divertirsi e iniziare a odiarne solo i difetti

---

mi vergogno un po nel dire che in parte mi riconosco nelle ultime tua parole (purtroppo.. )

Quote:

---

Originariamente inviata da AndreaAbarth

Per questo io sconsiglio sempre di comprarle nuove di pacca o iper accessoriate a prezzi matti tipo 25-26 Mila euro o peggio ancora impelagarsi in finanziamenti quinquennali, perchè non è quasi mai una macchina che compri, usi 10 anni come un mulo e poi la butti,è una macchina che ti deve divertire e per divertire va spremuta, sarà sempre uno sfizio in più di cui è facile stancarsi se la si usa come Daily car perchè si corre il rischio di smettere di divertirsi e iniziare a odiarne solo i difetti

---

Per me è la macchina che uso ogni giorno, anche perché non potrei permettermi diversamente. Quindi o la prendevo o no... Però quasi quasi se mi orientavo su una mini o sulla Adam S era meglio...

Quote:

---

Originariamente inviata da AndreaAbarth

Per questo io sconsiglio sempre di comprarle nuove di pacca o iper accessoriate a prezzi matti tipo 25-26 Mila euro o peggio ancora impelagarsi in finanziamenti quinquennali, perchè non è quasi mai una macchina che compri, usi 10 anni come un mulo e poi la butti,è una macchina che ti deve divertire e per divertire va spremuta, sarà sempre uno sfizio in più di cui è facile stancarsi se la si usa come Daily car perchè si corre il rischio di smettere di divertirsi e iniziare a odiarne solo i difetti

---

Si,concordo,infatti per molti la 500 abarth è la seconda auto!Io stesso se dovessi prenderne una sarebbe come seconda auto...ma ormai ho gia speso tutto...ho preso casa!

Quote:

---

Originariamente inviata da alex-et3

Si,concordo,infatti per molti la 500 abarth è la seconda auto!Io stesso se dovessi prenderne una sarebbe come seconda auto...ma ormai ho gia speso tutto...ho preso casa!

---

Per quanto riguarda la casa sono nella tua stessa situazione :)

Eh dai però vuoi mettere pensare "ho un'Abarth" rispetto a "ho un'opel Adam"??? :)
A parte le battute quello che scoccia davvero come tutti han scritto è il gap tra costi e qualità, più che la qualità stessa.
Di mio ammetto che non ho avuto problemi nè col freno nè con gli scricchiolii, ma venendo da un'altra 500 e precedentemente da macchine usate magari ho parametri di riferimento falsati, per cui magari quelli che gli altri reputano scricchiolii anomali io non li percepisco come tali

Personalmente non ho notato nessun rumore anomalo, ma ho pochi chilometri sullo strumento quindi in futuro chissà, anzi mi sento di dire senza alcun remore che gli assemblaggi li trovo ben accoppiati pur arrivando da Volks, Jappo e Volvo.

È anche vero che molti lamentano qualità sotto le aspettative, i rumori mica si immaginano, quindi mi vien da pensare che le linee di produzione non siano del tutto appaiabili come work in progress e/o come controllo qualità.

La storia della pedaliera dovrei verificarla, a piede non ho sentito giochi ma a mano potrebbe cambiare la situazione! Mi hai messo un tarlo nel cervello adesso!

Quote:

---

Originariamente inviata da Omerissimo

Personalmente non ho notato nessun rumore anomalo, ma ho pochi chilometri sullo strumento quindi in futuro chissà, anzi mi sento di dire senza alcun remore che gli assemblaggi li trovo ben accoppiati pur arrivando da Volks, Jappo e Volvo.

È anche vero che molti lamentano qualità sotto le aspettative, i rumori mica si immaginano, quindi mi vien da pensare che le linee di produzione non siano del tutto appaiabili come work in progress e/o come controllo qualità.

La storia della pedaliera dovrei verificarla, a piede non ho sentito giochi ma a mano potrebbe cambiare la situazione! Mi hai messo un tarlo nel cervello adesso!

---

Attenti che il pedale freno deve avere un po di gioco,altrimenti potrebbe rimanere frenata...

Quote:

---

Originariamente inviata da alex-et3

Attenti che il pedale freno deve avere un po di gioco,altrimenti potrebbe rimanere frenata...

---

Specifico che non è l'intero pedale del freno ad avere un gioco anomalo, ma semplicemente la placca d'acciaio coi gommini dove va a premere il piede, che sembra non essere agganciata bene al pedale...

Quote:

---

Originariamente inviata da Sefyro

Specifico che non è l'intero pedale del freno ad avere un gioco anomalo, ma semplicemente la placca d'acciaio coi gommini dove va a premere il piede, che sembra non essere agganciata bene al pedale...

---

Ah,pardon...ho capito male!

Si quello vorrei controllare.

Domani, se la memoria mi assisterà, proverò a guardarci. Giusto per curiosità.

Anche a me fa un rumore strano e vi allego un video per farvi capire

https://youtu.be/bg1KiKtX8wc

Quote:

---

Originariamente inviata da fonik

Anche a me fa un rumore strano e vi allego un video per farvi capire

https://youtu.be/bg1KiKtX8wc

---

a vedere come ti si muove mi par normale ma io il rumore non l'ho cosi.
se ricordo bene però su altre vetture che ho avuto, mi faceva esattamente cosi e non ho mai indagato.
nell'uso ti par funzioni normale?

Si non mi sembra dare alcun problema se non sto rumore/vibrazione

Sarò stato fortunato, zero problemi a pedale freno e a mettere la retro che non ha mai grattato, ma io la uso quotidianamente da oltre 3 anni e ne sono entusiasta :wub:
Qualche cavolata da niente e qualche scricchiolio ogni tanto ma è troppo divertente da guidare :fico:
Assolutamente la ricomprerei... :)