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Buonasera,
volevo chiedervi un'informazione, ovvero se fosse possibile montare sulla mia 595 da 145 cv del 2017 i cerchi Formula (gli stessi della 595 Pista) e se sì, chi sapesse il prezzo ufficiale Abarth.
Possiedo cerchi Sport da 17''.
Vorrei sapere inoltre se con questi ultimi potrei installare l'impianto frenante Brembo all'anteriore.
Grazie mille;););););)
La risposta a tutte le domande è si
Il prezzo in abarth non lo so ma sarà sui 1000 euro
Coi formula intendo puoi mettere i brembo
Grazie mille quindi io basta che vada in Abarth e dica che voglio sostituire i cerchi con i formula?
Mentre con gli Sport che monto ora il kit Brembo non è installabile giusto?
Un'altra informazione le pinze freni sono ugualmente sostituibili con quelle verniciate sempre tramite canale ufficiale Abarth?
Se hai intenzione di montare i Brembo non stare a cambiare le pinze con quelle colorate. Se invece terrai ancora per un pò l'impianto frenante originale sì, puoi far mettere pinze colorate (non fare come me che le ho prese nere e neanche si vedono :) ). Curiosità, ma se la macchina è nuova perchè non le hai prese direttamente? Ti verrano a costare di più ora.
I cerchi Formula si possono trovare anche in rete (subito o vari mercatini) usati a buon mercato, attualmente con i cerchi che hai non puoi montare le pinze Brembo, con i cerchi Formula invece puoi installare tranquillamente l'impianto frenante.
Ricordo però che per omologare i freni (almeno, quando la presi io), era necessario avere i Koni FSD (ammortizzatori) completi, per cui informati bene prima di procedere all'acquisto, non vorrei che tu ti ritrovassi con brutte sorprese..
@marcello4895
http://www.forzaservice.it/set-di-ce...o-ferrari.htmlQuote:
Originariamente inviata da AndreaAbarth
Penso che il kit Koni lo metterà anche senza Brembo.;)Quote:
Originariamente inviata da Francesco2293
:( :ahah:Quote:
Originariamente inviata da marcello4895
si i cerchi penso tu possa comprarli anche tramite rete ufficiale, con il contro che ti costeranno una fucilata.
è anche vero che si possono trovare a meno sui vari mercatini abarth in giro su facebook o magari su subito.it, sono dei cerchi particolari e abbastanza "rari" però e secondo me non è facilissimo trovarli
Grazie a tutti, si il kit Koni volevo già acquistarlo l'unico mio dubbio è che sul sito Abarth dove ci sono i vari kit ecc. c'è il Kit per il potenziamento a 160 cv che comprende anche i Koni e le molle eibach a circa 1500 euro, e poi si parla di appunto un Kit Koni e basta che viene sulle 1500 euro ugualmente.
Mi chiedevo perchè spendere 1500 euro per solo i Koni quando con lo stesso prezzo ci si fa anche la mappatura ufficiale della casa.. ( O forse nel kit che porta a 160 cv i Koni sono solo anteriori? )
Il kit koni sono 4 ammo e 4 molle, te sotto hai un misto di assetto... posteriori della turbo diesel e anteriori cofap con molle standard.Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Il kit lo trovi completo a circa 700€ mi sembra.
Per i formula io li sto vendendo.....
puoi fare ma ti conviene prenderlo al di fuori della rete ufficiale sempre originale ovviamente e nuovo ma ad un prezzo molto vantaggioso
Buongiorno ragazzi,
ho trovato su questo sito gli ammortizzatori, vi allego il link così potete dirmi se sono proprio loro.
Grazie mille @marcello4895 @Paoloabarth74
http://www.forzaservice.it/pack-ammo...tori-koni.html
Solo loro senza molle.;)Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Le molle che dovrei aggiungerci sono le Prokit giusto? (Quelle che si trovano anche nel kit ufficiale Abarth)
Le prokit vanno bene e ti viene fuori un bel lavoro, quelle del kit sono Eibach ma sono più alte.Quote:
Originariamente inviata da Diegov
ma vuoi mettere i koni perchè hai provato la macchina e ti piacciono o per rimanere nell'ufficialità della casa madre?
No perché li ho provati e è un'altra cosa rispetto agli stock..
Comunque voi dite che con i Koni sia all'anteriore che al posteriore e molle Eibach Prokit si debbano ritarare poi gli ammortizzatori?
Mentre con le Sportline che abbassano di quasi 50mm?
Grazie mille @marcello4895 @Paoloabarth74 @andrea84
c'è qualche incongruenza nel listino di forza perchè sembrano costare piu i 16" che i formula 17..
Con le prokit-3 non devi ritarare i Koni perché alla fine la abbassi di 1,5cm rispetto allemolle originali,con le Sportline-5 sono invece da ritarare.ciaoQuote:
Originariamente inviata da Diegov
Grazie @Ambro62 .
Guardando su internet ho trovato una buona offerta per l'assetto completo Bilstein B12
( https://store.blackparts.it/assetto/...00-abarth.html )
Dite che come assetto può essere migliore di Koni FSD + Eibach Prokit..?
non hanno taratura i koni ma con le -5 non lavorano sei sempre a pacco comunque se ti serve info per un kit contattami in pvtQuote:
Originariamente inviata da Diegov
Guarda in pista il Bilstein è un po’ meglio dei Koni ma sulle nostre strade reputo i Koni FSD migliori proprio per il fatto della valvola che smorza molto sulle asperità,senza contare che i Koni sono un ricambio Abarth perciò le fdo non ti possono dire niente.ciaoQuote:
Originariamente inviata da Diegov
Le mie scelte gravitano attorno a questi tre :Quote:
Originariamente inviata da Ambro62
- KONI FSD ant e post + Eibach pro kit
- BILSTEIN B8 + Eibach pro kit (B12)
- KONI SPORT + Eibach pro kit
Datemi qualche consiglio e eventualmente ulteriori delucidazioni sulle differenze tra questi tre..
io ti direi a sto punto di provare un b14, sicuramente meglioQuote:
Originariamente inviata da Diegov
Più che altro volevo qualcosa di non regolabile anche per l'uso che ci faccio io..Quote:
Originariamente inviata da andrea84
Volevo qualcosa di più sportivo e performante ma non eccessivamente poi rigido/scomodo..
Ovviamente io parto da assetto stock percui le differenze ci sarebbero in ogni caso credo..
tieni presente che io ho il b14 e l'ho regolato una volta sola. ma a livello confort è meglio di un b12Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Mentre se dovessi scegliere tra le tre opzioni che ho scritto più sopra? (lasciando perdere il B14)Quote:
Originariamente inviata da andrea84
KONI FSD ant e post + Eibach pro kit + che altro perchè lo trovi magari usato con pochi km ad un buon prezzo.Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Dei tre sicuramente Koni Sport + Prokit, ma il prezzo sale...Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Io ho il kit Koni completo da 2 anni (era di serie sulla mia) e mi trovo bene, ottimo per uso stradale come hanno già detto altri, un pò meno per uso pista.
Grazie mille.Quote:
Originariamente inviata da marcello4895
L'unica cosa che vorrei sapere è il prezzo dei KONI FSD completi.. Perché su internet trovo mille prezzi diversi.. Per non parlare del sito ufficiale Abarth che lo mette a 1500 euro circa..
http://www.forzaservice.it/pack-ammo...tori-koni.html (Questi non hanno le molle e a me è meglio perché vorrei appunto le Prokit, ma sono loro? Non sono i cofap?)
Tenete presente che gli stessi con anche le relative molle le vendono a 700 sempre su questo sito.
@Diegov si sono loro! ;)
Perché chiedendo a loro mi hanno chiesto il n. di telaio solo che non ho ancora ricevuto risposta quindi non so magari potrebbero non andare bene per la miaQuote:
Originariamente inviata da Francesco2293
Boh, in teoria qualsiasi cinquino può montarli..!
ciao, io ho attualmente i koni e ho avuto i b12, ti parlo di un uso quotidiano e cittadino. I b12 sono una pietra, tra buche e asperità mi sono scoppiati dopo 10k km,fatti pure scomodamente. (estetica da 10 pero'). Mi sento di consigliarti senza dubbi il koni completo.Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Prova a sentire Mattia Ferrise su Facebook oltre ad essere il proprietario della TPF Performance lui collabora con FCA e smonta a pezzi tant’è Abarth da esposizione o test drive con pochi km e spesso a i Koni fsd della competizione,li paghi circa la metà e se vuoi te li monta anche.ciao
Il kit va su tutte le 500 Abarth , la mia era una 140cv elaborabile a tutti gli effetti, la Yamaha Factory Racing arrivava in concessionaria con assetto identico al tuo e veniva montato il kit Koni, Monza, filtro BMC e aggiornamento mappa a 160cv, quindi vai tranquillo!Quote:
Originariamente inviata da Diegov
Forse il telaio te l'hanno chiesto perché ora i Koni sono di serie su Competizione e a richiesta su Turismo, giusto per non sbagliare.
Ma non saprei guarda io ho anche specificato di possedere una 145cv.. Comunque se dalle foto mi dite che sono loro li prendo e stop :DQuote:
Originariamente inviata da marcello4895