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Salve,
possiedo una fiat 500 sport 1.4 anno 2010 con soli 18 mila km https://image.ibb.co/iQbvzn/thumbnail_IMG_0150.jpg
Ho visto l'offerta attuale della abarth 595 pista, vorrei avere qualche vostro consiglio se conviene dare dentro la mia e prendermi a cambiali questa nuova.
Considerate che vorrei però configurarla come la mia ovvero: sedili in pelle, tettuccio, clima auto e sensori parcheggio, fari xenon.
Cosa mi consigliate?
se fai così poca strada non pensarci nemmeno troppo, assolutamente si, oltretutto non mi pare nemmeno che la 1.4 100 HP fosse particolarmente economa nei consumi, ci guadagni in brio e, personalissima opinione, in stile.
Conviene? Se parliamo di prestazioni si, abbastanza anche se io ti consiglierei più una turismo che già hai I sedili in pelle e la Garrett invece della ihi. Fatti un giro sul configuratore abarth e prova a crearti la tua auto e vedi quale ti conviene economicamente :).
I miei km sono circa 500 mensili e forse di meno...
con un pieno (35 litri), ho fatto circa 470 km senza sport.
Quale versione mi consigliate?
con che optional?
Grazie.
Dipende dal budget che hai a disposizione. Se cerchi un usato, km0 o un nuovo di pacca :)
PREZZO [1]
€ 28.150
Questo è il prezzo ivato del configuratore (a cui togliere sconto concessionaria e valutazione mia permuta , spero almeno 10 mila euro).
Questi gli optional:
€ 650
BLU PODIO (METALLIZZATO)
MODIFICA
€ 0
Cerchi 17" TURISMO
MODIFICA
€ 0
Sedili sportivi Abarth in pelle CUOIO
MODIFICA
OPTIONALS(8)
Uconnect® Radio touch 7", Abarth Telemetry, Navigatore, DAB, Bluetooth, prese USB e AUX
€ 700
RIMUOVI
Apple CarPlay e Android Auto (vincola 7")
€ 200
RIMUOVI
Tetto apribile elettrico Sky Dome in vetro
€ 860
RIMUOVI
Proiettori Xenon con lavafari integrati
€ 750
RIMUOVI
Climatizzatore automatico
€ 500
RIMUOVI
Sensori di parcheggio
€ 350
RIMUOVI
Sospensioni anteriori KONI FSD a frequenza variabile
€ 200
RIMUOVI
Kit pinze freno ROSSE
€ 200
Ma questo prezzo è sulla base di una turismo?
Comunque dubito che riesci a fare 10.000 euro con una macchina di 8 anni. I km son pochi, ma ha diversi anni.. Personalmente ho visto a quel prezzo alcune vetture (sempre 500) anche con 2 anni di vita e km tipo il tuo. Ma aspetta altri pareri comunque
Turismo
Siamo di parte :D ;)
Dipende da quanto viene valutata la tua.
Se devi prendere un Abarth dipende da cosa cerchi in termini di prestazioni.
Se non ti interessano vai di elaborabile.
Viceversa turismo.
Come già ti han detto la tua non verrà valutata moltissimo. Di certo non 10k ma neanche cifra icino. È vero che ha pochi km ma contano anche gli anni, oltre al fatto che come ti dirà il concessionario il 1.4 100 cv è poco spendibile (o meglio, rivendibile ) per cui non proporranno chissà che cifre.
L idea comunque te l appoggio (è quel che ho fatto io). Per consigli o suggerimenti utili sarebbe meglio ci dicessi un budget.
Per i consumi con la 145 cv stai (o meglio sto, 40 km fissi al giorno su percorso misto) sui 400 km con un pieno. Considerato però quanto poco la usi e piacendoti la macchina direi che l Abarth è l ideale :)
SiQuote:
Originariamente inviata da fabs
L’offerta sulla Pista è si allettante ma bisogna analizzarla bene, probabilmente ti faranno fare un loro finanziamento...considera poi una cosa, la Pista è una versione che anche a me piace ma personalmente ritengo che è vantaggiosa solo se lasciata cosi come è senza stra riempirla di optional perché sennò dopo si va ad avvicinare alla versione Turismo e a prezzo quasi simile forse conviene piu la seconda (ad esempio per i sedili in pelle)
Già.. Contando il fatto che comunque la differenza di prezzo non è eccessiva tra pista e turismo. Non offrono gli stessi optional, ovvio e qui secondo me entra il fattore soggettivo.. O meglio dipende un po' da cosa cerchi tu. Per come la penso io, trovo quasi inutili il Monza ( perché puoi metterlo in un secondo momento o un altro tipo di scarico), il 7", sedili in tessuto un po' bruttini come design e la turbina ihi..
Io puntavo ad avere una macchina con una turbina più prestazionale e che non avesse accoppiate di colori troppo stravaganti (vedi i nuovi colori della pista... Blu e giallo.. Eh..)
Grazie a tutti delle risposte, infatti non mi piacciono i dettagli gialli sul blu della pista.. Comunque sto valutando anche una 145 cv base da prendere a km0.
Il concessionario ieri mi ha valutato la mia auto 3 mila euro... gli ho riso in faccia, ma giustamente la mia auto è poco vendibile.
In quanto a prestazioni, la mia mi soddisfa però portata al limite si sente tutta la mancaza di turbina e coppia..
io preferisco l'erogazione di un aspirato benzina per questo presi la 100hp, però abarth è solo turbo.. Penso che appena troverò un'occasione km 0 , prenderò una turismo max 19 mila euro.
ps: con la mia attuale, con un pieno faccio circa 480 km, con lo sport circa 350 km ...
Per un concessionario credo che il valore sia quello, sul mercato dell'usato le 100cv (poche) si trovano sui 5500€ circa (da autoscout/subito), quindi dovrà guadagnarci qualcosa.
Con una Abarth, stai sui 300-360 km con uso misto e uso non troppo spinto del tasto Sport, se fai pochissimi km consumerai sempre di più visto che sarai sempre con la macchina fredda (sempre se fai pochi km al giorno, se poi usi la macchina solo la domenica per fare 100km al colpo il problema non sussiste)
Si, un autosalone è normale che la valutazione sia più bassa rispetto al vendere in privato. Logico, perché qualcosa ci devono guadagnare in fase si rivendita. :)
Hai mai pensato di fare anche un test drive? Dura poco per conoscere un auto, è vero.. Ma ti puoi schiarire anche un pochino le idee salendo i sopra. A me ha aiutato questa cosa, mi ha reso un po' più consapevole di ciò che stavo acquistando
Se vuoi un consiglio la tua Vendola da privato, ci farai sicuramente di più (sui 5000 euro) e potrai tirare più sul prezzo non avendo l'usato da dare dentro.
Aggiungo inoltre che avendo fatto tu 18.000 km in 10 anni, media di 1.800 km/anno, non noterai una spesa sostanziale di benzina differente.
Inoltre visto che ci fai pochi km, potresti valutare un usato con pochi anni km, in modo da risparmiare ancora di più in fase d'acquisto, in modo da stare sui 10.000 euro di differenza come volevi
Be però considerato appunto i pochi km che fa e potendosi permettere la spesa iniziale, valutando come tu dici sui 5mila d'entrata per la sua, direi che può guaradre al nuovo. Con quel kilometraggio sarei andato su una Turismo! Quello che avrei speso di più di bollo l avrei risparmiato in benzina (moltodi più rispetto al mio utilizzo...) e anche la questione pelle, scomodità calore, timore rovinarla etc...sarebbe andata in secondo piano perchè sicuramente più gestibile! Ripeto, avendo la possibilità della spesa inziale con l entrata dalla vendita della sua
grazie a tutti dei consigli, sto valutando il nuovo assolutamente, anche per un fattore garanzia e poi per essere sicuro di avere tutta la meccanica originale (visto che non amo le modifiche).
In sostanza sto aspettando di vendere la mia 500 e una volta avuti i soldi in mano, aggiungo i miei e mi prendo una turismo con un finanziamento per il restante credito.
Penso prenderò una 595 turismo con skydome optional clima auto e sensori parcheggio. Blu podio ovviamente.
ps. ma l'infortaiment di base, è così scadente rispetto al 7" ? (che costa troppo)
Bella scelta! :)
Se ti piace il tetto apribile, ti consiglio di valutare direttamente una 595c turismo.
Ne trovi ancora tante blu km zero/nuove ad ottimo prezzo.
Se non guardi il decimo di secondo a favore della competizione, la turismo c è una grandissima macchina ancora più sfiziosa della competizione