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Salve ragazzi volevo chiedervi quanti di voi viaggiano con il tasto City sempre inserito, per una mia "sega mentale" capire le percentuali/numeri.
Dico sempre inserito, non inserito occasionalmente per le manovre.
Vi chiedo questo perchè ieri con un amico ho avuto una discussione sull'utilizzo in maniera continua e quindi volevo sapere voi cosa fate.
Grazie mille e buona giornata a tutti
io sempre inserito, leggevo da qualche parte che le auto come la nostra all'estero, hanno il city che si disinserisce da solo dopo una certa velocità, io devo dire che mi trovo bene anche a velocità sostenute
Io mai sentita la necessità di inserirlo.
Anche io mai utilizzato, mi sembra già abbastanza fluido.
Qualche rara volta per porre l'auto in parcheggi stretti che richiedono più manovre. Qualche rarissima volta per porre l'auto nel box di casa. Su strada mai: non so neanche se si disinserisce in velocità.
Utile in manovre di parcheggio. Anche se inserito, su tutte le 500l (sia italiane che estere), ma anche su tutti gli altri modelli fiat che hanno il city, dopo i 30 km/H (se non erro) si disinserisce da solo.
Noi sempre inserito... La macchina la usa principalmente mia moglie. Ma se non ricordo male (anche se non riportato nell' U&M) oltre una certa velocità si disinserisce automaticamente, o meglio la sovrassistenza dura solo a velocità limitate. comunque u&m non parla della necessità di staccarlo...
Io, attivato il 22/12/16 alla consegna e ad oggi mai staccato, trovo comodo parcheggiare con un dito tanto poi a 30 km/h si stacca ;)
Ok ragazzi grazie mille per le vostre risposte, mi confermate quello che discutevo con il mio amico (lui ha una Grande Punto) se rimane sempre inserito non crea nessun problema, tanto superata una certa velocità si disinserisce e poi non dovrebbe creare problemi con il servosterzo elettrico, perchè il city, se non sbaglio, è un settaggio momentaneo del softwere del servosterzo elettrico che non comporta nessun maggiore lavoro, quindi possibilità di rottura.
Si assolutamente ;)Quote:
Originariamente inviata da ggl55
Probabilmente ce l'ha pure la mia, però sinceramente non ho nemmeno ben presente dove sia il tasto, né se funzioni o meno. Diciamo che non è esattamente una funzione di cui non posso fare a meno :lol:
È il primo da sinistra della stringa dei 9 tasti dove ci sono le 4 frecce :ahah: :DQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
ma siamo sicuri che sopra una certa velocità si disinserisce da solo?
Perchè io ce l'ho sempre inserito (il city ;) ) , ma se so che devo fare tanta strada o guidare più sportivamente, lo disinserisco.
Si c’è scritto anche sul manuale se non erroQuote:
Originariamente inviata da alexdelli
ah e allora si lo tengo sempre inserito... comodissimoQuote:
Originariamente inviata da ilmat
Sul libretto "uso e manutenzione", in merito, non c'è scritto nulla.Quote:
Originariamente inviata da ilmat
L’avrò letto su internet penso perché me lo ricordavoQuote:
Originariamente inviata da Archangel
Usato una volta , e' comodo in manovra ma sono arrivato a fine corsa un po' troppo forte...
Visto i problemi allo sterzo dello L per me meglio mon usarlo.
Nella guida normale odio il volante leggero
De gustibus
Dopo una certa velocità indurisce(come se non avessi il City)...Quote:
Originariamente inviata da suprateam
ciao io lo inserisco in citta´e´comodo
In città è utilissimo. In velocità confermo che si disinserisce...
Questa mattina ci ho fatto attenzione, effettivamente ce l'ha pure la mia, solo che è in un posto dove solitamente non guardo, quindi non l'avevo memorizzato (peraltro non è l'unico tasto che non uso) :lol:Quote:
Originariamente inviata da ilmat
Per curiosità l'ho anche provato (in realtà l'avevo già provato su Panda e 500), e diciamo che non mi sono perso nulla: si sterza più rapidamente da parte a parte, ma c'è il rischio di dare dei bei colpi sullo sterzo a fondo corsa. Si fa meno "fatica", ok, però visto che è risibile lo sforzo con il city disinserito, risolve un non-problema (oppure sarà che ho guidato per diverso tempo auto, e anche furgoni, completamente prive di servosterzo, con le quali praticamente non riuscivi quasi a sterzare da fermo)
Sì concordo non è irrinunciabile anche perché ormai gli sterzi sono tutti leggeri però c’è e lo uso ;) per curiosità devo provare senza com’è:DQuote:
Originariamente inviata da Pinkus
Da ieri lo uso sempre anche io, visto le vostre gentili risposte. E vero che non è indispensabile (si viaggia bene anche senza), però visto che c'è mi sembra sciocco non usarlo, visto che non rovina nulla... (forse se si sterza da fermo si avrà un maggiore consumo delle gomme / maggior sollecito del servosterzo) ma lo stesse cose che si hanno con tutti i servosterzi
Allegato 44816Allegato 44817Allegato 44818
Poi quando ti tocca infilarla in spazi del genere torna sempre comodo :lol:
Io uso il tasto City solo in alcune occasioni in città:
- se devo fare un parcheggio con auto davanti e dietro quindi entrare e riallinearmi e gli spazi son stretti
- se devo uscire dalla ZTL dove vivo per il percorso più lungo e stretto con curve secche
Appena arrivato su strade tranquille e percorribili lo disinserisco.
Ciao
Mio cognato con la punto terza serie lo teneva sempre inserito.
Mia moglie mai utilizzato perché trova il volante giusto così com'è, sia con la panda polacca che la 500L nonostante i 50 cm a gomma.
Io trovo sulla panda troppo molle già il servosterzo così, e sulla 500L molle solo a velocità sostenute. Sarà per la prima guida su una Uno senza servosterzo.
Io l'ho tenuto inserito per quasi tutti i 240.000 km della mia Grande Punto senza avere problemi.
Confermo che il City fornisce servoassistenza aggiuntiva solo a bassa velocità, poi, man mano che la velocità aumenta l'effetto city si annulla.
Una piccola curiosità. Sulla mia Punto (1.9 sport) e credo anche sulle versioni t-jet l'inserimento del city coincideva con una diversa mappatura del pedale acceleratore. In pratica la risposta al pedale diventava più diretta.
questo sarebbe interessante verificarloQuote:
Originariamente inviata da antoniomid
Se non sbaglio la mappatura più "aggressiva" dell'acceleratore era una prerogativa delle versioni Sport della Punto. Non credo che lo abbiano riproposto sulla 500L.Quote:
Originariamente inviata da alexdelli
Non ci ho mai messo più di tanto il pensiero, poichè pensavo che lo sterzo più leggero facesse sembrare l'auto più reattiva...ma adesso che leggo noto che con il city inserito la macchina è più scattante in accelerazione! può darsi che sia vero il fattore centralina.
Sulla 500L non penso proprio anche perché non è scritto sui manualiQuote:
Originariamente inviata da Pisqual
Scusate, ma nella fretta di scrivere ho detto una cavolata... in pratica la mappatura più diretta dell'acceleratore si inseriva quando il City non era attivo. Inserendo il City, al contrario, l'acceleratore diventava meno aggressivo. SORRY! ;)Quote:
Originariamente inviata da antoniomid
Allora la maggiore reattività dipende dal fatto che, essendo lo sterzo più leggero, l'auto appare più maneggevole e pertanto più scattante (se così la si può definire :ahah::ahah::ahah: )
Quello che dite si riferisce alle Fiat/Lancia e Abarth che hanno il tasto sport. Premendolo il volante diventa più duro e reattivo e su alcune versioni (ma questo riguarda principalmente le alfa con il dna) anche la reattività dell'acceleratore e la mappatura motore.
Sulle nostre, il tasto city incide solo sullo sterzo e si disattiva superati i 60km/h circa.
Più duro e basta: non agisce sul rapporto di demoltiplicazione (lo fanno solo sistemi ultra raffinati, che hanno pochissime auto molto costose) ma solo sulla servoassistenza (fa lavorare meno il motorino elettrico) ;)Quote:
Originariamente inviata da GerryPin
La mia trekking anche a 130 e più rimane inserito il city, lo devo togliere io....Quote:
Originariamente inviata da GerryPin
Anche a me rimane la scritta alle alte velocità... Ma non per questo significa che é inserito...Quote:
Originariamente inviata da superpicasso
Il city si disattiva oltre i 30km/h in automatico. È consigliabile disattivarlo sui percorsi di montagna con tornanti e curve per evitare di non avere un pieno controllo dell'auto, in quanto il city "falsa" in maniera esagerata la risposta e la sensibilità dello sterzo.
Su quale modello c'è questo automatismo?Quote:
Originariamente inviata da kicco
Nel manuale di uso e manutenzione della mia vettura questa disattivazione automatica non viene riportata da nessuna parte.