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Ciao ragazzi!
Mi piacerebbe far suonare di più il Record Monza che monta la mia 595 Pista.
È la nuova versione dello scarico, quello con valvola attiva per intenderci.
Mantenendo lo stesso scarico, cosa potrei sostituire?
Quanto andrebbe a costare?
Grazie! :D
Catalizzatore 200 celle, 500€ circa + manodopera.
Oppure skat. molto più economico (150€ circa + manodopera) ma devi rimappare.
Passando a un duecento/quattrocento non è obbligatorio rimappare?Quote:
Originariamente inviata da Stancer
No
Grazie per la risposta!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Per cui con catalizzatore 200 celle non sono obbligato a rimappare?
Guadagna solo di sound oppure anche di prestazioni?
Invece con la garanzia come funziona? Viene invalidata?
Con 200 celle non serve mappare e guadagni in alto.Quote:
Originariamente inviata da mattip
Tuttavia occhio che la spia motore potrebbe comunque accendersi (specie su Euro 6) e in quel caso o va spenta elettronicamente o bisogna montare un emulatore sulla seconda sonda lambda.
Non è obbligatorio ma è comunque consigliato per sfruttare al meglio il motore (e così fai spegnere anche la spia senza mettere emulatore) ;)
E sì, ciao ciao garanzia... :D
L'emulatore che funziona con le euro 6 costa 200€, e' prodotto dalla bonalume.
Grazie delle info!Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Volevo evitare spie e quant'altro, per cui ci penserò su ancora un po'.
Quindi se apporto modifiche meccaniche di qualsiasi genere la garanzia non è valida?Quote:
Originariamente inviata da cri92
Diciamo che è un discorso complesso, ma in linea di massima è ovvio che se mappi e hai rogne al motore la garanzia decade. Se invece ti si rompe la serratura di una portiera non ci sono problemi..insomma, se le cose sono correlate non contare sulla garanzia.Quote:
Originariamente inviata da mattip